Шофиране абв Киров поканени да преминат през обучение и да получат категория, лиценз и

Преди да започнем да говорим за светофари, ние списък на източниците на информация за нормативната уредба, които ще бъдат използвани в тази статия. Те включват следните документи.

Населените места се използват най-вече tipaT.1 светлини, T.1p, T1L T.1pl и, още по-малко често използваните светлини tipaT.1g и Vol.2.

На кръстовището на светофар е инсталиран T.1p въведете спомагателен участък с право (виж снимката):

Един режим на работа на светофари, показани на картинката: стрелката в допълнителен раздел е изключен, завъртете главния зелен сигнал ню какво, ще попитате, какъв е проблемът по някакъв начин. Ръководейки pp.6.3 SDA и 6.4, можете да се движите наляво или надясно, само за да включите .A? Вие не можете да, се движат-допълнителната секция е изключен, а в последното изречение на параграф 6.3 ясно посочва: ". Изрежете сигнала на допълнителен раздел, означава забрана за движение в посока, регламентирани в този раздел"

Абсолютно същият несъответствие ГОСТ може да се наблюдава на светофарите на кръстовището на Дзержински и Луганск, отказа от Луганск ТЕЦ-4.

Въпреки това следва да се отбележи, че светофарите не работят в режим, когато се активира само зелен кръг светлина, благодарение на драйверите правилно разбират ситуацията.

И накрая, следната информация: Правилата на пътя "се установи единна процедура за движението по цялата територия на Руската федерация" (точка 1.1 от Правилника) .a от участници в движението се изисква "... да се знае и да отговарят на съответните разпоредби на правилата за движение, светофари, знаци и маркировка, както и в съответствие с администраторите на поръчки ... "(параграф 1.3 от Правилника), това е, за да научите държавните стандарти и други нормативни актове в областта на пътната безопасност на шофьорите и пешеходците никой изисква. Това е, но трябва да се помни, че правилата на пътя, определят само от организационните мерки в областта на безопасността на движението и техническата страна на въпроса се регулира от държавните стандарти, познаването на което ще ви помогне да разберете по-добре и тълкуване на изискванията на Правилника за движение. В допълнение, част 1 на член 22 от Федералния закон "On Road безопасност на движението" недвусмислено заявява: "Дейността на организацията на движение трябва да се основава на интегрирана употреба на технология и дизайн, използването на която се регулира от приложимите стандарти в България и осигурява проекти и схеми на път движение ".tak, че правилата за движение по пътищата е само една (макар и основно) на много нормативни актове в областта на пътната безопасност движение на.

Екипът академия безопасно шофиране в град Киров ви призова да не се нарушават правилата, бъди внимателен и уважение на пътя!

Академия на безопасно шофиране:

Sharlykovym Yuriem Evgenevichem