Разтвор gemmoroya с спирачните дискове

Цената на издаване: 1500 ₽ Пробег: 215000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Е, чай не е в omerike на живо))) Успех на пътя!

Аз само да бие горещото усещане и по-силни спирачки greesh по-силни удара, аз мисля, че е малко вероятно хъб?

добре, защо, това е напълно възможно, че главината, пропуските при нагряване става по-малка, тъй като побоя се усеща по-силно, по начина, по който просто така ми и е така, по-добре е да се провери.

вече проверих
TDisk дори не седне на главината точно

Какво Kit инсталиран? Същия проблем, се е променила главината не е proveryals веднъж - добре, те са нещо като нов), тъй като се оказа, новата ВАЗ главината са криви, побоя продължава.

Kit организираха дома фабрика, как да проверите описах. За теста за чистота е център - да вземе и да променят спирачните дискове на новия (само за да проверите), добра участък тях, така че те да не влезе в място и преминете към касата.

но честно казано, отстранен диска - на окото може да види й принадлежности)

постави фабрика главината, да се групират ходовата част и направете "план" на 10-15 км, след отстраняване на главината на колелото и проверка на побой, описан. Run ще ви позволи да седне всички подробности за мястото и вие не направите грешка при проверка.

Също така страдам втора поредна година с ритъма на колелата ...
Вибрация нагоре и надолу ...
При скорост от 20-25 км / ч го нагоре и надолу. При скорост от 20 до 100 vlevo- вибрации във волана надясно на. A 100 km / h изчезва.
hodovka всички части са заменени: багажник, б / ф монтажни възли на муфи, спирачни дискове, нови джанти и гумите се променили, променят, дори и задвижващият агрегат.
Но вибрацията на това кратко време, и обратно.

вибрации при спиране или не, просто преминете?

Здравейте. Тази вибрация по време на шофиране, което е, и при шофиране направо и спиране. Това не е огромен.
С определена скорост (от 20 до 60 km / h), тя се чувства така, сякаш яйце на колело ... Над 120 km / h тя изчезва voobsche.A 60-110 км / час е за тръпка на волана ... Това е Бермудски триъгълник :)
заменя със следното:
Шофирайте лъва и правата (договор)
Rack, в аксиалните лагери (нов)
Хъб с монтаж (договор) лъв и права
Всички смола (стабилизатор втулки и безшумен ръка, Silent задната греда)
Топка и задни съвети са заменени.
Гуми (нови)
спирачни дискове (нова)
колела (Toyota сплав б / г). Опитах се да хвърли нова. едни и същи ...
X / Z ...
Друга мисъл на задната главина ... но изглежда, че вибрацията е в предната част, а не на гърба, защото волана шейкове на обективизирано. скорост. И когато червата трогателен волана и колата се превръща при ниска скорост, че се чувства като колело, което е един вид "сривове или осем ..."
И така, аз отивам в продължение на 3 години ... Очаквам с нетърпение, когато chtonibud zagudit или червата навън и става ясно, каква е причината ... но продължава gadaniya- какво може да даде такива вибрации.
P.S сто shkah предполагам с мен ...

като нещо много подобно на багажник, че ще се опита да замени с известна работа, но със замяната ще трябва да калайджия. Си поставих веднага при покупката на кормилната SS-20, като роден реакция, но само малко (механика се ремонтен комплект, предлагани, веднага отказа). Балансиране направя? Привеждане Бих се покажат в различни семинари, не вярвам на никого. Визуално, нищо не се вижда? педала на спирачката не вибрации при спиране?

Рейк вече е сключен договор, се промени отново, потърсете причината пулс))
вибрациите спирачния педал там. Понякога скоростта на растеж по време на спиране леко волана, но това определено е прегрял дискове, когато ...
Крахът на баланса вече на няколко е, сложи останалите колела.
Възглавници dvigla дори ми мисъл е треперят, защото двигателят с вътрешно горене.
Тъй като сто лири и израснал на задвижващите колела свръх. Под колата се разглежда като реакция кратък път с кола. Но капитанът казва, че е така, защото без товар.
Отидох на още сто vnutr.granatu заменени. Играй остава същата.
Каре също договор (старият му на тръгване), както е причината, поради която разлика се елиминира също.

След това вече нямам никакви опции, за ((Най-интересното е, че ако се действа в съответствие с вашия схема - това е да се пътува, докато той излиза - може да падне, че не е причината за това поведение на машината не е счупена видя 99 "перка.? "усукана, малко запознати той не е купил, просто призова за полагане на изпит.

Фактът на въпроса не е счупена. Аз отивам при лирата 4 години и се оказа, преди 1,5 години. Просто се появи.

все пак трябва да бъде причина, от нулата не е там. По някой е трябвало да бъде натоварването на въздействието.

Това често е случаят например при опит за промяна на подложката и планината на устройството блок от диск без скобата и suporta шублер направляващата иго в този случай не е напълно преминава диска и вибрации настъпва

Пълна версия