Къде е реле povorotnikov вази

Релето е проектиран да съобщи на другите шофьори и пешеходци около смяната на движение и маневриране на превозното средство. В зависимост от превозното средство, е подредена в отделението на двигателя на машината или под арматурното табло в кабината.

Повреда показатели - признаци

• Не трептене - един от най-честите и очевидни признаци на повреда на устройството.
• Липсата на изключване, когато завъртите волана.
• Много чести мига (често причината може да е крушката или мощността на лампата не съответства на паспорта)
• Безпокоя щракване на.
• индикатор Dim горене завои.
• Burn, но не мига.
• Придържайки.
• Дефектна алармен бутон.

За да се премахнат причините за неизправност мигачи, проверка и замяна на релето се включва вази, ако е необходимо.

Местоположение в колата

Има два вида на място мигачите в класически автомобили ВАЗ, в зависимост от версията:

• двигателното отделение - електромагнитен тип реле се установява, или по електронна поща. Използва се за ВАЗ 2101-2103 семейство от модели на автомобили, включително.
• Таблото - е свързан чрез електронна схема на елементите на полупроводникови. Такава договореност е типично за автомобили ВАЗ-късно семейство.
  

Първи демонтаж

1. Рано модификация модел

За да стигнете до ключа, махнете капака чрез развиване на болта на арматурното табло.

Издърпайте целия панел на гърба надолу малко по посока на сензорния панел, така че можете да стигнете до релето.

• За релейни контакти са подходящи за дъното.
• Изключете контактите.
• Извадете старата устройството и поставете нова.
• Поставете обратно таблото, за да го принуди в страничните канали.
• Ние сме завиване на болта.

Проверете мигачът присъствието на трептене и кликвания. Честота закриване контакт трябва да бъде приблизително 1 път в секунда.

Технологията е много проста. Основната трудност тук е наличието на релето. Пространството под моделите на данни панел е малка, е трудно да се стигне до.

1. Модели късните модификации

• Премахване кофражисти винтове смяна на предавките. Освобождаване на корпуса от елементите.
  
  
• Развийте болт.
• Вземаме от устройствата по електрическата инсталация в кабината.
• Сменете старата преминаването към новото.
• Подсилена назад. Поставете капаците на място.

1. Подмяна на релета в двигателното отделение

• Отворете предния капак. Стиснете монтаж заключване единица капак.
  
• 
• Елементът се премахва в едно просто движение.
• Извличане на релето. И постави нов.
  
  

Важно: самия, или единица за монтиране релето се препоръчва да бъде заменен в колекцията, като се има предвид, че изгарят често окабеляването и възстановяване на контактите е доста проблематично.

При замяна на някой от горните реле, трябва да се обърне специално внимание на изолацията на контакти. Изолирането се извършва от масата на кух плитка. Използвайте "лента" специална скоба изравнителен проводници.

Отидете с elektromagnitnoteplovogo преминаване към електронно.

Ето един "погреб" под таблото. Тя elektromagnitnoteplovoe реле. С оглед на краткосрочна работа (1-2 месеца) се препоръчва да се заменят с електронни. След този период, то започва да гори, или да го затваря.

Следват стъпките, за да го заменят:

• изключете терминали за връзка;
• Ще означаваме всеки проводник маркер, или да използвате боя, за да маркирате различните цветове;
• Свържете се с №1 електронен ключ е свързан с проводник с знак Х;
• Свържете се с №2 електронен ключ е свързан с проводник с марката L;
• електронен релеен контакт е свързан с жица №3 с P знак;
• Свържи се с №4 е теглото и го приел в отделна жица.

Всички от тази работа трябва да се извършва с помощта на свиване.

Придобиване на по-голяма популярност в показателите за подмяна на крушки посока на светодиода се дължи на факта, че лампата с нажежаема жичка за живот и светлина е много по-ниско LED лампи.