Какво трябва да знаем при покупка на моторна лодка и надуваема лодка

Купуването на първата си лодка (извънбордов) двигател - една много важна стъпка в живота на един рибар. Като правило, това се предхожда от множество консултации със своите колеги в Интернет, изучаването на литература, ходене на специализирани магазини и ... хармонизиране на семейния бюджет. Когато цялата работа вече е направено, то ще изглежда просто нещо - да излезе и да го купя, но ... не е толкова просто. Има няколко "gotchas", които ще трябва да се "лице" на щастлив motorovladeltsu от първите стъпки на неговото действие "спряно асистент". Мога ли да vodnomotornik новак в тази морално, физически и финансово?

Така че, всичко, за ...

1. Преди да си купите моторна лодка е необходимо да се определят водни тела, които е планирано да започне да функционира. В съответствие с действащите правила във всеки регион спортен риболов могат да бъдат води, в които е забранено на работа на двигателя с вътрешно горене. Да не попадат в броя, който сте избрали?

2. извънбордов двигател, като такива, не подлежи на регистрация в Gims. Той влезе в билет на кораба, издадени като документа за регистрация на плавателни съдове. Това означава, че работата на двигателя без личната си лодка, трябва да носят със себе си документите, издадени по силата на своята покупка (парични средства и вземания, като доказателство за неговото правно придобиване).

3. Когато сте стартиране на двигателя висеше на транеца на лодката и пое кормилото, а след това се превръща в човек управлявате автомобил. Законодателят не прави разлика между двигател с вътрешно горене и електрически мотор лодка. Трябва да имаш правилния набор от примерен резултат от подарък.

За да се получи този документ, той обикновено е необходимо да завърши курсовете за капитански (в някои региони и възможността за въвеждане на външна, но само ако в края на предишните морски, морски или корабостроителните училищата, където програмите за обучение, за да четат и да преминат съответните курсове).

Ако успешно издържали изпита за завършване на курса (или външно) е придобил правото да контролира една от лодките: джет ски (индивидуално ползване); с платно плавателен съд, на площ до 12 квадратни метра; моторни лодки с извънбордови мощност без ограничение; лодка с бордови двигател, с мощност до 75 конски сили - в разрешените зони за плуване депутат и БВП, всичко, което е описано по-долу, вие вече знаете.

За тези, които са само подготовка за курсовете, някои аспекти ще бъдат нови.

Да предположим, че сте решили да отидете на един риболовен рейс на отдаване под наем на лодка ...

В ТОЗИ СЛУЧАЙ Забележка: за това, което максимално допустимата мощност на тялото е предназначена; държавен орган, транеца на лодката, особено на места, отговарят на кърмата, за да отстрани и отдолу; дали височината на транеца на лодката избран, настройките на вашия мотор; дали звената за сигурност, са на разположение.

Това е особено необходимо да се отбележи следното. Превишаване на максималната допустима мощност е изпълнен със сериозни последствия, както със собствените си позиции за сигурност, и от гледна точка на контрола на сигурността на вода правоприлагащите органи.

В разрешението, издадено въз основа на един пазач на дивеч, трябва да се добавя, че гребна лодка, а именно така регистриран тип лодка "Пела", "Пела - Фиорд", "Мълет", "Лагуна", и т.н. Той се използва като двигател, с мотора в такава. Когато използвате функцията, взети въз основа на моторни корпуса на или "прогрес" дизайн "Казанка" е едни и същи документи.

Ако сте приели флотационно устройство от частно лице, като твой приятел, който живее на брега, след това обърнете внимание на следните точки: тялото трябва да носи заседателната зала; корабособственикът трябва да бъде в присъствието на билет на кораба, поставен на преминаването на годишния проверката; корабособственик трябва да издаде пълномощно на името на устройството за управление на правото на съответния период.

Пълномощното е издадено от страна, показваща паспорт на корабособствениците и кормилната данни. И, разбира се, че имате с вас на водата трябва да е документи за двигателя и дясното vodnomotornika.

Забележка: Законът изисква нотариално заверено пълномощно за ползване само когато финансовите въпроси от името на собственика на кораба. Всяко нарушение на закона, липсата на тези документи е изпълнен с много разглезен риболов. По закон, той може да бъде наказан с устни становища и трансфер на лодки в режим гребане гребане преди да извадите лодката от неговото местоположение на лирата на колата (с всичко).

Карайте бавно подвижен лодка, много от тях са се започне да се мисли за преминаване към режим собственик на кораб.

Няколко думи за възможните варианти за лодки до 5 метра дължина. Но първо трябва да оцени реалистично своите финансови ресурси и да вземе решение за езерце (езера).

Така че, от които да избирате: надуваема лодка (каучук или PVC); Твърдата черупка (метал или пластмаса, или отворена за кабина, рендосване или изместване, вътрешни или внос, и накрая, нов или употребяван / г); RIB (пластмаса или метал, твърд корпус).

Изброените ПРЕДИМСТВА. Най-компактният (както в областта на транспорта и в експлоатация), лек и мобилен плавателни съдове. Тя ви позволява да "достигнат" до почти всеки водоем. В студено главата доста плаване и безопасно. То не изисква значителен dodelok - настройка за риболовни цели. При избора на подходящ двигател и винт позволява компания за риболов от 2 - 40 km / h - 3 достатъчни, за да покрият големи разстояния и пътувания при скорости от порядъка на 30 лица. Правилната грижа и отношение работещи резерви в размер до 10 години. В режим на покой може да се използва с двигатели с 2 к.с..

Недостатъците са: голям платно и гребла за задвижване лошо; ниско вълнението на тялото, което прави осезаема обитател дори малка вълна; ускоряване на трафика, особено срещу вълните и вятъра, който е изпълнен със сериозни наранявания и пътника (компресия увреждане на гръбначния мозък), както и възможността за преврат; нисък надводен борд, причинявайки пръски в движение или наводняване на стръмен вълна; малък обем на вътрешното пространство (частично "яде" цилиндри), в сравнение с здрави корпуси с еднакъв размер (за експерти - размери), което прави надуваемата лодка - на ден риболов лодка (задължително база лагер на брега); трябва да следи налягането в цилиндрите при смяна на външната температура и появата на слънцето (nedokach - загуба на форма, в резултат на скоростта и за контролиране и изпомпва - вероятността на цилиндъра експлозия); необходимо за наблюдение на статуса на клапана, лепило и PVC съединения; необходимостта от цялостно почистване на пясък от пилотската кабина, за да се избегне износване на местата на опорни до дъното тавана на бутилката; ниска скорост, равна параметри тегловни в сравнение с твърда рендосване на корпуса.

ВАЖНО! Когато се използва в по-голям, открити води и Ленинградска област, за да се включи такава Ладога, Onega и Финския залив, използването на заграждения дължина по-малка от 3,5 - 3.6 m може да бъде опасно.

В заключение, монтаж и демонтаж на PVC лодки с дължина над 4 метра, е трудно. За такъв орган е препоръчително да се използва ремарке лодка, която на практика премахва всички предимства на мобилността.

Твърдо изместване на тялото

ПРЕДИМСТВА: "бюджет" цена; добро управление и задвижване с гребла; достатъчно вътрешни размери, за да се настанят на оборудването (палатката - няма нужда от базовия лагер на брега); издръжливост и поддръжка; мобилност и компактност (с теглото на лодката до 60 кг - е възможно да се транспортира в багажника, спускане и прибиране - ръчно); нисък данък върху превозното средство; пригодност за ремонт на собствения си; отделни модели лодка ( "Романтика", "Laguna", "Мълет" и т. р.) може да бъде показана на режим близо до рендосване мотор 5-6 к.с. (ако приемем, че общото тегло на рибари до 130 кг).

Направете списък с всички основни недостатъци: ниска мореходност малък обхват поради малка скорост; структурно решен въпросът за сигурност (малък резерв плавателност изградени звена); за транспорт изисква ремаркето (с тегло над 60 кг) или ремарке; Лодка е по предназначение за постоянно съхранение на едно място.

Твърдо корпус рендосване

ОСНОВНИ ПРЕДИМСТВА: висока скорост и голям набор движение; плаване с екипажа на 2-3 хора; мореходност трайност на нормалната му работа; Можете да направите резервно задвижващия блок; голямо количество вътрешно пространство; присъствие. като правило. на борда на захранване, което дава възможност да се инсталират в допълнение към персонала, а дори и допълнителното оборудване за подобряване на безопасността на корабоплаването (Electropomp, навигационно оборудване, осветителни тела, устройствата за контрол на двигателя).

Е, както винаги, и слаби страни: висока цена; твърд тегло; необходимостта от транспортиране на ремаркето (на ремарке и годишен MOT CTP); нужда в съответната влекач (AUTO 4X4); ограничен брой места на произход вода съдове (док); необходимостта от главния двигател, с мощност 10 HP; много неудобно движение на греблата; високата цена на експлоатация; значителен годишен данък върху превозното средство.

При сравняване на метални и пластмасови кутии може да се каже, че метал значително по-лек в същите размери. Следователно, за да се постигне една и съща скорост, те се нуждаят от по-малко енергия на мотора. Но, от друга страна, пластмасата ви позволява да създавате сложни контури, които са по-годни за плаване и скорост от метал. В допълнение, пластмаса е много по-лесно да се ремонтира.

Възможност за кабина още по-тежка конструкция. Алтернативно, когато кабината може да бъде напълно пуснати в нощта на 3-ма души на средна телесна тлъстина изисква дължина от 5 метра вече.

Всичко е същото като това на рендосване корпуси трудно. Само по достойнство можем да добавим, че това е най-плаване корабите от отчитането на списъка, най-бързо. Но липсва - че техният вътрешен обем е малко по-ниски при равни размери твърди корпуси (балон "изяжда" част от пространството).

По закон всички превозни средства са предмет на годишни технически прегледи. Това се отнася за лодки, моторни лодки и ветроходни кораби.

Някои от тях дори попада в обхвата на данъчното облагане на конски сили. Въпреки това, в различни региони на нашите огромни определят различни данъчни ставки.

Регистрирайте малка лодка може да се извършва както на мястото на пребиваване (регистрация) на корабособственика или на мястото на постоянно място на кораба (у дома), което може да включва лятна резиденция (или неговите близки роднини), лодка паркинг или основа (лов, риболов). Окончателният избор на собственика на кораба, но преди да направите нещо, което трябва да телефона на съответния инспекторат за малки плавателни съдове, и всичко да се изясни. Преди да отидете на Gims вече имате ясна представа къде всичко това ще бъде между риболова и се съхранява в неактивния сезон?

Ако те попитам това сполучливо решение, изглежда, нов vodnomotornik вече "зряло", и в нашите редици има е набиране, след това да се купят нов двигател.