Диагностика 2018 Hyundai Accent
Филтър за гориво за дълго време, за да се промени?
Какво е направено: Заменете двата филтъра за гориво, искра, vysok.provoda, IAF, зачервяване topl.sistemy линия гориво wynns.Provereno налягане, около 3.5atm, макар че проверката не е в движение, със силни peregazovkami.Proshivka в НАГОРЕ Евро -2 за прекъсване на връзката в долната DK.Mozhet горната DK беше покрито, катализаторът мрежа през дупка DK като гладък, не масло zabitaya.Zamena 5-7tys.km (веднъж годишно) всичко това помогна само малко, общо взето едни и същи мудно ускорение, както и ръмженето на двигателя.
LFA - това DMRV? Причината за подмяна?
Собственикът на един? Смяна на предишния Другият е, че все още имам?
И двете гориво - това е като? В наличност - 1, под седалката. Или вторият - е мрежа?
Възможно е да се вдигне някоя bortovik? Обичайна ODB2 се под волана. Нормални РК ще пропускат всяка секунда от 0,2 до 0,7 волта при двадесетата синусоидално. Аз 0,65-0,1-0,65. Като се има предвид грешка multitroniksa е нормално. Те могат също така да видите проверката за грешка не се запали - рециркулация клапан чукам сензор (втора проверка и може да възпламени, но по-късно проверка излиза, а грешката се провежда в паметта). Кошчета за боклук и ще покаже, но засега не принуден грешки Reset - "tupnyak" по време на ускорение има при всички скорости.
По време на ускорение фърмуера на двигателя на една и съща ръмжи?
промяна Въздушен филтър за дълго време? може да има има ботуши. добре, или гнездо.
Къде да търся, къде да копаят? Сега разорят конектори всички сензори за проверка на контактите оксид, но всичко е в ред и в рамките на съединител положи специален гел. С тези симптоми не би да се направи на prodat.Znal никога не съм купил Accent (TagAz) .Byla ВАЗ-2111, взе нов naezdil 140t.km и продадени, променена хватката му, един шкаф, DC и всичко това в продължение на 6 години.
Консумация на 80-90 колко скорост?
Ако няма грешки - датчиците са живи. Или програма не чете.
Между другото, на 100 км много налягане (това е там може да се покаже) Колектор колко? Трябва да хх = 33kPa, 100 = 70 кРа.