Колелото дистанционни подмяна на колела

Беше толкова. Купих си комплект колела 12 TR с DVD диск - 7Jx16 5 / 139,7 ЕТ 35. и инсталира от фабричните колела - 6Jx15 5 / 139,7 ЕТ 22. Общо разлика тръгване е 13 мм от всяка страна. Т.е. Калият вече е станала 26 mm и на предните колела, за да се придържат към проекта. Това не е добро. Започнах да мисля за дистанционера.

Така че да се промени "обувка" купих:
- разделители 41 mm подредени от Turner, взети с изготвянето DRIVE2 (4300 р)
- колелата шипове 20 бр. (400 р)
- на ядки "вътрешни" 20 бр. (200 р)
- на ядки "външни" 20 бр. (800 р)

Инсталационният процес е имало някои нюанси:
-преди да поставите дистанционера, че е необходимо да се отвият болтовете (или отслаби) оста монтаж. От Предотвратяване носят гравиране цели на тези болтове.

-че да затегне "вътрешни" ядки, необходими "тънкостенни" глава 23, тъй като откриването на спейсера ограничен.

-срещна ме ядки нов модел ", без конец" :)

Шиповете вкарани в дистанционера с чук чрез "Threadless" гайка.

Въпреки, че има съмнения, че този чук, аз боли. защото Аз трябваше да се направи само една гайка от другата страна. Мислех, че това стана след пинов извит, вече болтове колело. А ние pokoldovat, че ще бъдат премахнати.

В заключение математика. Разликата от колелата на стари и нови: ET22 - ET35 = "-13 мм" Spacer четиредесет и един милиметра + = "28" от едната страна.
Общо увеличение калиев от 56 mm. Разходката по пътя, разликата "преди и след" не разбирам.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Импресии, година и половина:
От практиката ще направи следното - по-добре е да се вземе дисковете с тръгване от -25 тези разделители:
1 От по-малко неприятности (спирачен барабан стреля - необходимост за отстраняване на спейсера)
2 се изкачва на автомобили (асансьор 17 см) - няма къде да се постави на крака, е необходимо да се запази чак до по стъпка.
3-тегло на колелото.
4 трябва да закупите специални гайки за алуминиеви джанти
5-резба, ако provernetsya (което имах www.drive2.ru/l/2702045/), допълнителната работа по нейното възстановяване.
6 при инсталиране каучук I-324а, трябваше да повторите макарата (www.drive2.ru/l/4830397/) и железни дискове - пробит отвор на удобно място и всички.
7 цена разделители + болтове + ядки + алуминиеви джанти, излизат по-скъпо, ако си купите roudovskie на-дискове.

Цена на емисията: 17 700 ₽ Пробег: 800 km

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.