Демонтаж и монтаж на генератора Opel Astra Opel Astra

Демонтаж и монтаж на генератора Opel Astra Opel Astra

Генератор - източник на захранване на превозното средство. Когато двигателят работи, тя осигурява всички захранващи блокове, и зарежда батерията. Мощен трифазен синхронен генератор е с мощност централа на Вашия автомобил. Още на празен ход осигурява захранването на всички потребители. В съвременните автомобили генератор в състояние да произвежда до 2 кВт. Генераторът се задвижва от V-колан.

Трифазен генератор генерира трифазен променлив ток. Тъй като батерията трябва да бъде презаредена с постоянен ток, диодите чрез висока мощност случва AC DC за преобразуване.

Токоизправители и предотвратяване на изтощаването на акумулатора, когато автомобилът е паркиран. Генераторът практически не изисква никаква поддръжка. Независимо от четката може да бъде заменен от генератор, след като на разстояние 100 000 km. В случай на сериозна повреда на свой ред в ремонт генератор.

Демонтаж и монтаж генератор

Прекъсване отрицателния полюс на батерията.

За по-добър достъп, изключете въздушните линии от въздуха и от въздуха кутия или от дросела тялото, където е необходимо, и да ги премахнете.

Изключете генератор терминали с задната страна, отбелязвайки, тяхното местоположение или да прекъснете конектор.

Свалете задвижващия ремък.

Свалете двата винта и две гайки и премахване на шайбите и накрайниците, отбелязвайки, тяхното местоположение. Обърнете внимание на заземяващия проводник на "тежестта", който е свързан с горния болт на генератора.

Премахване на генератора, като внимавате да не я повреди.

Инсталирайте в обратен ред, като по-долу.

Когато е подходящо, проверете дали заземяването към земята се намира в горния болт на генератора.

Настройте и разтегателен ремъчна предавка. както е посочено.


Стабилизатор и четка - проверка и замяна

тип генератор DeIco-Remy

Демонтаж и монтаж на генератора Opel Astra Opel Astra

Фиг. 12.3. тип алтернатори Delco-Remy: 1- гайка ролка 2 - ролка. 3 - фен 4 - корпус задвижващия вал. 5 - лагер. 6 - лагерната стойка, 7 - ротор 8 - чрез болт. 9 - капак контакт песен. 10 - притежателят на решетки / регулатор на напрежение. 11 - единични диоди, 12 - статора

притежател четка и регулатора на напрежение са комбинирани в един възел. За достъп до сглобяването генератор трябва да бъде частично разглобена, както е описано по-долу. Ако регулатора на напрежение е повреден, сменете целия комплект.

Премахване на генератора, както е посочено по-горе.

Начертайте линия от другата страна на края на жилища контактни пръстени на корпуса на задвижващия вал и гнездо за да се гарантира правилното привеждане в съответствие по време на монтажа.

Премахване на три винта през корпуса и отделяне на вала от корпус и плъзгането пръстен статорно.

Проверете състоянието на контактни пръстени и ако е необходимо, отстранете мръсотията с кърпа или много фина стъклена кожата.

След отстраняване на три гайки и шайби закрепване на статора проводниците, отстраняване на възела на статора

Отстранете винта и извадете диод модул.

След отстраняване на два винта, носителят на четка и регулатор на напрежение пръстени тяло приплъзване, отстраняване на модула на притежател четка.

Уверете се, че четките се движат свободно в техните ръководства и да се мият дължина е в границите, посочени в спецификациите.

За да инсталирате нови четки разпоявам завършва на притежателя и спойка връзки, нови проводници.

Уверете се, че новите четки да се движат свободно в ръководството.

Преди да инсталирате титуляр блока на четка вземете настрана четка с подходящ инструмент.

Инсталиране на диодния елемент и монтаж на статора.

Инсталирайте генератора, както е описано в предишния раздел.

тип алтернатори Bosch

Демонтаж и монтаж на генератора Opel Astra Opel Astra

Демонтаж и монтаж на генератора Opel Astra Opel Astra

Фиг. 12.4. Bosch тип генераторен ток: 1 - гайка ролка 2 - ролка 3 - фен 4 - устройство корпус вал 5 - лагер 6 - лагерната стойка. 7 - чрез винтове. 8 - четка държач / регулатор на напрежение. 9 - капак контактни пръстени, 10 - на капака на статора. 11 - статор 12 - лагер 13 - ротор

притежател четка и регулатор на напрежение са комбинирани в един възел, който е прикован към края на генератора. Ако е повреден регулатор на напрежение, то е необходимо да се замени цялото общество.

Изключете въздушните линии от въздушния филтър и кутията за въздух и тялото на газта, и, когато е необходимо, за да се осигури необходимия достъп.

Прекъсване отрицателния полюс на батерията.

Свалете двата винта и извадете притежател четка монтаж / регулатор на напрежение на

Уверете се, че четките се движат свободно в ръководството и на дължината на четка е в рамките на определен технически характеристики

Демонтаж и монтаж на генератора Opel Astra Opel Astra

Фиг. 12.7. тип генератор четка измерване дължина Bosch

Ако има някакво съмнение за състоянието на четката, по-добре е да ги замени. както е посочено по-долу.

Clamp клещи телена четка и разпоявам него. Премахване на четката. Направете същото и с другите четки.

След инсталирането на нов извор в държача на четка, поставете новата четка и се уверете, че те се движат свободно в ръководството. Ако те се възползват, леко ги полира с глоба файл или чаша изискано кожата.

Спойка на проводниците към краищата на държача на четка четка.

Проверете състоянието на контактни пръстени и, ако е необходимо, за да се отстранят замърсяванията от тях с кърпа или много фина стъклена кожата.

Поставете цокъла четка монтаж / напрежение регулатор и затегнете винтовете.

Определете генератор, както е посочено по-горе.

Свържете отрицателния полюс на батерията.