Честотно регулиране асинхронен двигател

регулиране на честотата ъгловото въртене скорост диск с асинхронен двигател е вече широко се използва, тъй като позволява широк спектър гладко промяна на въртенето на ротора се превръща, както по-горе и по-долу номиналната стойност.

Инверторът е модерен, високотехнологични устройства с голям диапазон на регулиране, с богат набор от функции за контролиране на електродвигатели за променлив ток. Най-високо качество и надеждност даде възможност те да се прилагат в различни сектори на икономиката за шофиране контролни помпи, вентилатори, транспортьори и т.н.

Честотни преобразуватели напрежение са разделени в еднофазни и трифазни, а по-скоро на изпълнение на въртящия се електрически машини и статично. динамо електрически преобразуватели, променлива честота се получава чрез използването на конвенционални или специални електрически машини. Статичните честотни преобразуватели променят честотата на захранващия ток се постига чрез прилагане на никакво движение на електрически елементи.

Схема индукция инвертор мотор

Изходният сигнал на честотния преобразувател

Конвертори на честоти за еднофазни мрежи дават възможност за оборудване електрическо промишлено до 7,5 кВт. Дизайн черта на съвременните еднофазни инвертори е, че на входа има една фаза с напрежението на 220V, а изходът - трифазно напрежение с една и съща стойност, която позволява да се свърже с устройството, трифазни двигатели, без да използвате кондензатори.

Преобразователи на честоти захранва от мрежа 380V трифазно предлага в мощностния диапазон от 0,75 до 630 кВт. В зависимост от големината на устройства произведени в полимерни композитни и метални кутии.

Най-популярната стратегия за управление с асинхронни двигатели е управлението на вектора. В момента, осъществява контрол вектор или контрол безсензорно вектор, повечето честотни преобразуватели (тази тенденция се намира в честотни преобразуватели, първоначално прилагане на вътрешното управление и нямат терминали за свързване на сензора за скорост).

Въз основа на вида на товара на изхода, честотни преобразуватели са разделени в зависимост от вида на изпълнение:

за помпа и вентилатор устройството;

за общо електрическо задвижване;

се използва като част от електрически мотори, работещи с ускоряваща.

Механични характеристики на типични натоварвания

Съвременните честотни преобразуватели имат разнообразен набор от функционални характеристики, например, имат ръчно и автоматично управление на скоростта и посоката на въртене на двигателя, и потенциометър в контролния панел. Обезпечен с възможност за регулиране на изходна честота от 0 до 800 Hz.

Конвертори могат да извършват автоматично управление на асинхронния двигател от сигнали от периферните сензори и задействат устройството за определен алгоритъм време. Подкрепа автоматичен режим за възстановяване с краткосрочни прекъсване на захранването. Извършване на контрол на преходни процеси от отдалечен конзола и провежда защита на двигатели от претоварване.

Връзката между ротационната ъгловата скорост и честотата на захранващия ток протича от уравнението

Когато постоянно напрежение на източника на захранване U1 и промяна на честотата се променя магнитния поток асинхронен двигател. Освен това, за по-добро използване на магнитната система за намаляване на честотата на доставките трябва пропорционално намаляване на напрежението, в противен случай значително да увеличи намагнетизиране ток и желязо загубата.

По същия начин, чрез увеличаване на честотата на захранване трябва да се увеличава пропорционално на напрежението да се поддържа постоянно магнитен поток, тъй като в противен случай (при постоянно въртящ момент на вала) води до увеличаване на роторния ток, претоварване ток в намотка, намаляване на максималния въртящ момент.

Рационално закон за регулиране на напрежението остана на естеството на съпротивителния момент.

За постоянен момент статично натоварване (Mc = конст) напрежението трябва да се регулира пропорционално на неговата честота U1 / f1 = конст. За фен съотношение характер натоварване става U1 / е 02 януари = конст.

Когато въртящ момент на товара е обратно пропорционална на скоростта U1 / √ f1 = конст.

Следващите фигури са представени опростена схема на връзката и механичните характеристики на асинхронен двигател за честотно регулиране на ъгловата скорост.

Окабеляване на честотния конвертор на асинхронен двигател

Данни за статично натоварване с постоянен въртящ момент съпротивление

X товарните характеристики фен характер

Детайли на въртящия момент в статично натоварване обратно пропорционална на ъгловата скорост

Честотен контрол на скоростта асинхронен двигател позволява да променят ъгловата скорост в границите - 30 към 1. 20. Регулирането на асинхронни скоростта на двигателя надолу от основната извършва практически до нула.

При промяна на горната граница на скоростта на въртене на двигателя мрежова честота индукция зависи от механичните свойства, особено при честоти над номиналната асинхронен двигател работи с най-добрата енергийна ефективност, отколкото при по-ниски честоти. Ето защо, ако се използва система за зъбна предавка, тази честота за управление на двигателя трябва да се извършва не само надолу, но нагоре от номиналната точка, до максималната скорост, позволена от условията, но механичната якост на ротора.

При повишаване на оборотите на въртене на двигателя от определената стойност в своята честота доставка информационен лист не трябва да надвишава номиналния не повече от 1,5 - 2 пъти.

Честота е най-обещаващ метод за регулиране на асинхронен двигател с ротор. загуба на мощност регулиране MRI кука като не малка придружено от увеличаване на приплъзване. Получава се по този начин да има висока механични характеристики твърдост.