Упражнения за датата на категорията на лиценза и

Уменията, придобити в сайта, и са важни за всекидневно шофиране. По време на обучението, "змията" и други фигури, е необходимо и наклона на мотоциклета да се забави малко и от своя страна, произвежда ъгъл координация, скоростта и траекторията. В допълнение, той идва и умението изравняване мотоциклет (т.е.. Е. За да го вертикално положение) при спиране в завой.

Набор от упражнения включва представянето на отделните цифри:

- "Рут борда" симулирана ивица на тротоара. Задача - да не напусне "съвет" или предната или задната гума; "Размери полукръг" е обозначена с маркировка два кръга. На входа (и, следователно, на пътя), има две ограничения. Не трябва да се чукат ги обикалят в посока на часовниковата стрелка. Тук, както и в други упражнения, не е възможно да се обадя колелата (едната или двете) на граничните линии;

- "Като цяло змия" е образувана от пет точки (обикновено се използват стари гуми), разположени в средата на коридора ограничаващо. На входа на "змията" първата точка е да остане в дясно;

- "Като цяло осем" се състои от два кръга на същия размер като "общата половин окръжност." Pass "осем" може да бъде във всяка посока, все още можете да получите, така че да мине един кръг по часовниковата стрелка, а другата - срещу. Правейки това uprazhuprazhnenie (чука и входните и изходните водачи), необходими за ускоряване на предната част, за да се даде възможност на 2-ри и 3-ти трансфер, а след това се върнете към 1-ви;

- "Размери коридор", образуван от два реда спирки. Преминавайки през него, трябва да отидете не само за размера, но и да покаже ляв завой. Това се прави с лявата ръка протегната към страната. Дръжте го в това положение трябва да е над 2/3 от дължината на "коридора";

- "Край линия" завършва на фигурата. Преди тази линия също, определен в коридора, в който трябва да бъде спрян на мотоциклета. На тази последна, на пръв поглед прост, упражнения, първо трябва да се покаже спирачна светлина от лявата страна (на ръката се повдига нагоре и леко в ляво, когато се гледат отзад. - показване въображаем набиране на 11 часа). Тогава престани, "улов", "неутрални" и да покажете, че го е направил, повишаване на двете си ръце.

1-3. Размери коридор двумерен полукръг, ускоряване и спиране

4. Като цяло Осем

3. Като цяло змия коловоз борда и коридор за движение с ниска скорост

Както показва практиката, най-трудно се считат за "полукръг", "осем" и "змия". За успешното преминаване е важно да се използват правилно траекторията на подхода за всяка фигура. Типичен грешка в "кръга" - когато студентът е изпратено директно до входа на "кръга". Тук той трябва да се появи до 90 °, и място за това. В резултат на това той нито хвърля вход ограничител или поставя в ред вътрешния кръг. За да избегнете това, маневрата трябва да се направи с помощта на всички свободната част на сайта. В началото на движението, както в "полукръг", а за "осем", шофиране на предното колело на разстояние 10-15 см от външния периметър. Това ще осигури максималния възможен радиус на завиване, без риск да свалят стоп или да напуснат маркировка линия. Запазите равновесие, ще бъде по-лесно, тъй като скоростта ще бъде по-висока, и ъгъла на завъртане на волана и наклоните мотоциклета ще намалее.

Движение на "маркер полукръг"

и - правилният подход в кръг;
б - грешен подход в кръг;
в - оставяйки зад линията

За да "змия" по същата причина, опитайте се да пътува с помощта на цялата ширина на ограничителен проход. На прав път "змията", толкова по-трудно ще мине през последните спирки, без да ги удря.

Движение на "главата змия"

и - на правилния път, минаваща "змия";
б - грешен път;
в - удря ограничителя

Карането на мотоциклет "полукръг", "змия" и "осем", за да се промъкнат на съединителя, както при дърпане. Poluvyzhatoe сцепление неутрализира всичките си "мръсна" работа "газ", намалява грешките позволява да мине гладко, без тласъци, без риск от пропадане и поддържа точно скоростта, с която по-добре да запазите равновесие. Ако смятате, че мотора е прекалено разпокъсаната, се забавя, за Bucs захваща тук.