Трябва ли да се намери нов баланс волана, ако не razbortovyval - Виж темата

Тук е обработката на мнение Тир, съвсем правилно и разбираемо

лято / зима колела дали да балансират правилно пързаляха след сезона, ако имаше малки дупчици, натъртвания и т.н.
ако тя слиза в продължение на половин година?

ОТГОВОР:
Балансиране на бездомни кучета, след една добра спирачна занасяне или ПИН код. Отново, не може дори да се носят на гуми по причини извън баланса. Поради napryamer на суспензия. В идеалния случай, разбира се, че е необходимо да се балансира. Но тъй като обикновено не забравяйте това е сезон, а в момента цената маркер върху pereobuvki Balas 4 kolses, извършени до 1000 рубли, почти никой, който не се притеснява, за съжаление.

Въпрос:
Ochchen интересно. И колко може да загуби равновесие при спиране? И това не е разумно след това колелата със средно тегло на товара 20-30gr не се балансират (още една седмица не е идеален)?

ОТГОВОР:
Гледането колко гума ще извършва при шофиране занасяне. В общи линии, докато балансът може да бъде нарушен от полепналите замърсявания и рязко, произтичащи от неравномерно износване. Независимо дали става дума juz, или движение в изпуснато и след това напомпани колело.
Идеални няма да е точна. Всичко зависи от прага на чувствителност. Ако мислите, че балансирайте колелото на грам, а остатъкът се поддържа постоянно до гр, тогава вие грешите.
Той също така не е вярно, че правя някои капка. Типа, означен с тебешир като гумата е бил облечен, относителни тегла, razbortiruyut, връщане назад при същите места и не дават балансирането на клиента. Видът сме се събрали, както е било. Сега това е рядко срещано, но понякога попадаме на физически лица
__________________

Благодаря за възраст. Не знаех. В dogonku друг въпрос. На алуминиеви джанти е по-добре да се сложи теглата на стикери или отпечатани. Просто не голяма част от механа, просто трябва около къщата, ми казаха, че леене е необходимо да го поставите на пръчките. Въпреки че преди това тя е отпечатана и проблеми с ударите на сърцето си отиде. Както сега аз не знам все още. След напускане / свиване с тактова честота над 75-80 км / ч

Велкро на баланс или скоба, няма разлика. Има и друг проблем: скобата докосва повърхността на диска. Малко под една малка тежест ще се прах и влага, което също не е благоприятна за запазване на защитното покритие на диска. Ето защо, всичко зависи от държавните дискове. Нове - определено самозалепващи. Ако дисковете имат pokotsali, че има смисъл да виси на стена, за някои режете лентите отиват за малко пари. Пример: бях в механа баланс 15 с диаметър 15 рубли плюс две товарни 15 = 45R / колело. Ако самостоятелно Hang, след това 15 + (40P / шейсетгр бар) и колело понякога липсва ивици. В същата тази тема аз ще добавя, че често се попита: "А на баланса на страната на 50 грама е много?" Ние трябва да разберем, че ако се балансира samokleem, това означава, че платината се затвори в средата на диска. Ето защо, ние не забравяйте хода на физиката. Колкото по-ниска задлъжнялост, толкова по-голяма тежест, необходима за балансиране си. Следователно, машината има специална програма (наречена Alu2), която се преизчислява теглото. Според опита (при леене базирана на стари машини "Буря" е имало този завой) и така разликата между ръба и центъра на около 15 грама. Т.е. Се измерва съотношението на краищата, но вместо 45 до ръба 60 е окачен в центъра. Така, че се преструва, че около -15 / -20 грама, когато велкро на баланс.
***
купили нови гуми Michelin Pilot Primacy R15 195.60
едно колело е на балансиране изпълнение 0. 50 и 0. 40. Друга излагайте тежести 0 мен. въпросът
Това е нормално. или промяна на каучук колело или неправилно монтиран?

Поздрави! Е, като цяло плюшено мече пилот не беше перфектна, дори когато нещата във Франция. Преди Спомням си преди няколко години, той е бил негов (на модела) е най-често се изхвърли. Също така зависи от това как колелата се съхраняват в склада. Ако "коледна елха", а след това те са без съмнение губи геометрия. Но много паузи.
Това прелюдия. Сега тя lyudiya.
Трябва да се разбере. че най-важното в теглата колелото не тегло, и неговата геометрична точност. Дори и на площада може да се otbalansirovat от него виси на страната на желязото. По-точно от това не се търкаля. Можете хване? можете да премахнете всяко баланс! Ако колелото не е геометрично плосък, машината ще се появи 0-0, но все пак ще се бие. Отново, не те гледам, аз не мога да кажа каква е причината за побоя. Нормално диск, който подхожда на криво волана или чрез изкривяване идеална гума диск. Като цяло, с тегло от 50 грама е пряк смисъл да завърти колелото на диска 180 градуса. Имаше случаи, когато теглото на половина в състояние да бъде намалена. Но за това трябва две неща. Необходимо е да се знае и да се разбере защо това е направено. Ние трябва да искам да го направя. Което не са имали shinshika, което прави колелата, не мога да кажа.
__________________