Сондажът пилотна дупка и пилотна дупка в Москва
Сондажът пилотна дупка - така наречената хоризонтална процеса на сондиране, който се провежда в няколко последователни етапа.
Ако се препоръчва от пробиване на дупка в пилотен вашия проект. след това трябва да се свържете с нашата организация. Необходими са Всички служители на фирма "АТМ-Аква" по отношение на документацията, както и богат опит в производството на сондажна пилотна дупка и други методи.
Сондажът пилотна дупка: характеристики
Първата стъпка се извършва специално пригоден сондажна машина, който е оборудван със система за определяне на местоположението, от повърхността на почвата да пробия пилотен (лидер) на малки гнезда с диаметър по дадена траектория в проекта. На следващите два етапа и се разширява до предварително определена възвръщаемост удар в диаметър и проекти се извади камшик заварени тръби.
При пробиване на добре изпълнен с промивна течност за сондиране, изпълнява следните функции: охлаждане на инструмента и отвор укрепване на стената. Това означава, че благодарение на него, добре защитени от протриване се дължи на факта, че запълва цялото вътрешността на кладенеца.
Освен това, едновременно с преминаването на последния разширителя в пространството на сондажния ствол се затяга полиетилен (понякога метал) тръба. Преди затягане, тръбите са заварени върху подготвена сайт по-рано. Целият процес на рисуване, както и монтаж на тръбопровода не отнема твърде много - само за няколко часа.
Какво да търсите при пробиване пилотна дупка?
Хоризонтално сондиране пилотна дупка се счита за особено важен етап в процеса на работа на безизкопно полагане на комуникации, тъй като зависи от крайния резултат. Процесът на пробиване се извършва с помощта на ножове инструменти като бормашина главата и вграден източник на замърсяване.
Контрол как пробивната глава се намира по време на proburivaniya пилот дупка с помощта на радар-приемателните и обработка на сигнал, разположен в тялото на свредло конкретен предавател. В допълнение, тази информация се предава на екрана, под надзора на оператора на платформата. Всички данни могат да бъдат наречени от решаващо значение за управлението на процеса на тръбопровода се изгражда траектории.
Процесът на сондажни кладенци посока отправна завършва окончателно добив на коронката в определен момент
Процесът на пробиване на дупка пилот как участък канал
Когато основният процес е завършен пробиване или пилотен добре, обикновено главата за свредло отдели от сондажния лост и на негово място е свързан така наречените "разширител" (т.нар обратни разширители действие).
Тази въртяща райбер в момента на прибиране се разширява пилотна дупка до желания диаметър. За да се осигури безпрепятствено издърпване на тръбопровода чрез разширения отвор, диаметърът му трябва да бъде около 26-31% бъде по-голям диаметър на тръбата. голям отвор, оформен в диаметър няколко комбинация.
Ако работата се извършва на територията на меки почви, диаметъра на отвора на 500 мм се формира с едно минаване, което е, след като процесът на пилота пробиват навън в същото време направи разширение на кладенеца. и обикновено се случва забавяне тръбопровод.
Най-често на противоположната страна на добре сондажни платформи е достъпно готов да привличам тръбопровода. Как става това? До края на разделите в предната част, монтирана глава с въртящ се, което се възприема от теглителна сила, и Rimmer. Този въртящ се върти с дължина на сондата и Ример и в същото време не оказва влияние върху тръбопровода.
Използвайки методите на най-важната пробиване пилотна дупка значително намалява времето и количеството на работата по паважа и реконструкция на инженерната мрежа, че е по-изгодно от икономическа гледна точка на проблема и прави възможно полагането на газопровода на територията на комплекса геоложки условия и в почти всеки сезон.
В допълнение, следва да се отбележи, че поради легла на голяма дълбочина в слоя от ненарушени почвени тръбопроводи, които са изградени с помощта на хоризонтална пилот добре proburivaniya технология, надеждност и дълготрайност на тези, които се вписват в окопите.
Така че, трябва да се направи преглед и идентифициране на всички предимства на този метод на полагане комуникации:
- значително намаляване на финансовите разходи (можете да спестите 30 до 50% в сравнение с традиционния метод);
- намаляване на броя на часовете за работа чрез използване на високи технологии пробиване комплекс с висока степен на проникване;
- мобилност;
- намаляване на броя на персонала;
- висока (над средното ниво) нивото на сигурност;
- прилагане само минимално увреждане на природата;
- осигуряване на замяна на комуникация, която ще струва без да се унищожават озеленени площи и пътното платно;
- значително увеличаване на живота тръбопровод;
- за да се избегнат препятствията по трасето на газопровода, както и формирането на траектории почти всяка конфигурация, ако тя е в рамките на природен огъването на сондажния лост;
- не е необходимо да се извърши работа, за да се намали нивото на водата при условие, че се налага високи пасове на подземните води;
- липса на финансови разходи е за възстановяване на повредени области на железопътни линии и пътища, зелени площи и обекти от всякакъв вид на градската инфраструктура;
- свеждане до минимум на отрицателно въздействие върху условията на живот на семействата в областите, където операции.