проблеми Bmw 3 E90

1. Липса на положителен извод на мястото на своята връзка (контакт) с блок предпазител (блок съхраняват в жабката). Той не успява, защото на дизайн се отличава най-много чипове кабел. В BMW 3 E90 известен проблем на dorestaylingovoy модели стана, когато се използва интензивно всички машини на системата, това е, когато мрежата на борда работи при пълно натоварване. В случай на дефект на колата невъзможно да се започне, това е, по-нататъшното движение на автомобила е възможно само в камиона теглича. И според статистиката всички предшестващи признаци не могат да бъдат. Решението е във формата на замяна тел за ремонт, че BMW е специално издадени за тези цели, в допълнение към жицата незабавно да смениш кутията с предпазители, от време на време овладеят може да препоръча смяна на текущата дистрибутор уреда. единична цена и ремонт тел около 15 TR с някои некомпетентни услуги, поради незнание, може да декларира в окабеляването и да замени всички единици като цяло (

300 TR). Пазете тези експерти!

2. Whistle фюзера мотор. Има 2-3 години на превозното средство. основателна причина е корозия на вала на вентилатора. Две опции за решения: по-малко от вариант на бюджет - е да подмените фен на поколение; бюджет - демонтаж на печка, почистване и смазване на двигателя на вентилатора. Всички тези манипулации не изискват специални умения, по-подробна информация можете да намерите на специализираните форуми.

3. Breaks шофьорската седалка. Този проблем може да възникне, ако седалката отрежете Sensatec, с други думи, изкуствена кожа, се предлага под формата на по-скъп вариант, след като плат довършителни работи. Може да се каже със сигурност, че всички въображаемия силата и практичността Sensatec материал отива в забвение, вече е ясно, във втората година на експлоатация. Като правило, на мястото на артикулация на пето място, а на левия крак. В същото време тя се разпада на материала, независимо от теглото на водача. Алтернативни решения - преправяне седалище в някоя от съответното дружество.

4. хлабини или други звуци в povortah колело близо до скарата на кормилната уредба. Проблемът се проявява обикновено в топъл двигател при връщане на волана към първоначалната си позиция при ниски скорости (например при паркиране). Причината - фабрика брака. Точно пред непознати звукови трябва да се обърне внимание на кормилната kardanchik, както понякога е причина за чука и враждебната реакция може да бъде в него. Решение на проблема - багажник за подмяна на волана на нова или възстановяване на счупени летви в специализиран сервиз.

5. изтичащите масло под уплътнението на капака, или формова в маслени капчици на зоната на маслена помпа. Причината е липса на вентилация клапан (рециркулация) на картера газове. Трябва да се отбележи, че проблемът с вентила се случва в почти всички модели на БМВ-то. Тя може да се докаже, да тече в района на вакуум помпа. Вариант на замяна уплътнение на помпата или подмяна на самата помпа. От думите на форума Потребители уплътнение приляга на маслен филтър N46. На изтичане в близост до капака на клапана може да се появи поради неговото отстраняване, тъй като обратната монтаж лесно се повреждат при неправилно изчислява усилия. Затова OD промяна на корицата на новия. По-малко срещан проблем, когато течеше масло в зоната за наливане на масло, реши да замени уплътнението.

6. Голям разход на масло на двигателя N52 модел, колата с двигателя отиде като 325i или Xi. Много често има случаи, когато колите с пробег малко повече от 30 t.km погълна масло на 1 литър на 1000 km. Като цяло, тази цифра зависи от стила на шофиране. Причината за това са Скреперните пръстени циркулация на масло, които са направени от нискокачествени материали, в резултат на което тези пръстени или унищожени бързо без да е изпълнил експлоатационния им срок или коксуването се случва легла. Той е отговорен и за бързото унищожаване на петрола пръстени и голям дебит на маслото е твърде голям mezhservisny пробег - 25t.km. Обикновено много от тези проблеми могат да бъдат избегнати, ако собственикът противното с препоръките на производителя, смяна на масло на двигателя с период от само 7-10 t.km.

7. двигателя губи мощност, показва иконата «Valvetronic грешка в сензора" (механизъм, който регулира

височината на отвора на клапана на входа, се използва вместо газта). Неспазването на самия сензор или сервомотора, точна информация за счупени части може да бъде получена за диагностика на двигателя. Причината за това е лошото качество на горивата, особено механизма на самата структура, така че много собственици на автомобили BMW серводвигател така наречените консумативи. Решението е да го замени.

9. Проблеми с двигателя N54 (335i или 335Xi). Просто направи резервация. че самият двигател е нормално, просто защото на висока динамика, което трябва да жертваме качеството поради сложността на системите и структурите. Повреда проявяват като необмислена икони Двигател fault.Reduced власт, след като операция за грешка на двигателя влиза авариен режим. Както е добре, има случаи, когато двигателят периодично Д'Троит, или лошо бягане. Ето защо, ако си купите кола с двигател, важно е, че следните елементи са използваеми: горивна помпа (не забравяйте, че двигателите са директно впръскване), бобина, инжектор, VANOS клапани, горивна помпа. Всички тези елементи се предлага най-често се провалят на този двигател, особено помпата за високо налягане. Също така, понякога проблемът с електромагнитен вентил и датчик за налягане. За турбина поговорим малко, живеят дълго време при правилна поддръжка. Като цяло, поради динамиката на този двигател товарна кола, всички тези моменти могат да бъдат простени. В крайна сметка, човек, който си купува кола, трябва да се разбере, че тези разходи коли са неизбежни.

Сподели в социалното. мрежи

140 000. Сега заради това 1000 km по 1 литър масло промени пръстен все още има много неща, естествено следва от това. процедура не е евтино. Мисля, че това не е нормално. след дойде студа, започна да капе антифриз. После започна да се излива навън. и това BMW. първо и второ ремонта ние трябваше да чакаме от Германия Galimov уплътнител за $ 100 на 2 седмици на двигателя, японски, китайски, те не съществуват (в това, което е еднократно, 1 път отстранен - ​​хвърляне) Брад !!
и сега аз седя и мисля, че и ние имахме всичко да се направи? тогава притежаването на автомобил не е желание мичман.
За тези, които обичат и аз все още lukanetsya реши проблема с маслото, а това е само подмяна на пръстени на тези двигатели, да кажем следното: когато механикът е напълно разглобяване на двигателя, после обратно по същия начин, той не е бил в състояние да събере. нужда от специален ключ, не е дори и "настроени в случай." това е само "служители! тази чанта е на стойност $ 400 и, отново, изчакайте 2 седмици в Германия.
Аз разбирам от BMW отидох така dvizhuha, като каза, че ако искате да се вози на такива машини, а след това да бъдат готови за поддръжката на пътищата. Лично аз не искам да. въпреки че не се е продал, струва сто. тя ще бъде трудно да се каже сбогом на такава марка, особено след като това е третото ми BMW.

Алексей, въпросът е може би по-добре да попитам гуру онлайн.

Кажете ми, моля, който е изправен пред проблема за счупване на превключването ми bloka..u като че ли е счупен, и по тази причина не работи kursovaya..esche корема на пожар, но това нещо за Drugova сензор (някъде на волана) .Това блок е само в Германия и Това струва около 600 dollarov..remontiruyutsya или не?, където можете да намерите b.u.Spasibo

Момчета, така п * Неемия става за три рубли, като съвместяването Калининград.

Трудно е да се намери пълнокръвен немски, и ако има варианти, отговарящи цена. Като цяло, тази машина е много добра и отговаря на качеството. и функцията за автоматично разходи, които не са много големи, ако се обърне внимание. Съгласен съм, че вече има школи на завода, но неговата динамика на пътя и силата си заслужават. плюс отлични спирачки). за удоволствието да се налага да плащат)

В общи линии, надеждността на машината е лошо. От всички проблеми по колата ми този кабел за кутията с предпазители, кормилната рейка, свирка pechki.Maslo ядат ако не си vzharil detski.Dinamika и мощност Otpad