Подводни оръжия, отколкото да грес пушки
- Подводен риболов
- неопрени
- Ръкавици и ръкавици
- неопренови чорапи
- Оръдия, харпуни
- маски
- тръби
- плавници
- Шамандури, салове
- светлини
- нож
- Чанти
- Товарен система
- Coil линии
- продажба
- гмуркане
- неопрени
- компенсатори
- регулатори
- цилиндри
- Ботуши, ръкавици
- влекачи
- Електроуреди, компютри
- плавници
- маски
- тръби
- Торби, кашони
Смазване на пневматичен пистолет копие - един много важен компонент. Ако използвате грешен смазката рискувате бързо да пистолета си да се кандидатира.
- сляза с всички гумени уплътнения. В зависимост от мръсотията, че се излива, те стават твърде мек или "дърво";
- бутало материалът реагира с маслата и променя качеството му. Тя може да се надуе и да стане мека. Такава бутало може не само развалят и рушат риболов но цевта;
- неправилно масло водят до образуването на различни мазут-парафин депозити, което би било достатъчно, за да се отстранят проблематично.
В допълнение, в пневматичен пистолет копие, значителна част от енергията, прекарано в преодоляването на силите на триене, и повишаване на ефективността на пистолета си, можете да промените греста.
Така че - закупуване на нови или особено б / пушката от неизвестен майстор на съмнителен "родословие", промяна на греста. Производителят обикновено определя евтин и е далеч от най-добрата смазката. Вие не можете да го направите сами - да поиска от съветника. Между другото всички внесени пневматично смазване - пълен с Не бъдете мързеливи и не икономисвайте от греста - това не е толкова много, за да (2-5 кубчета достатъчно за всеки пистолет).
И това правило да се извърши смяна на масло в началото и в края на сезона да направи. В края на сезона - да не държи пистолет с мръсен, използвано масло (по друг начин, а след това не може да се измие). В началото на сезона - от началото на сезона с прясно масло, а не на щанда, както и частична загуба на свойствата им за шестте месеца на съхранение през зимата.
Какво не трябва да направите:
1. Не използвайте масло за смазване на двигателя. Автомобилни масла, предназначени за работа при температура в района на 80-120 градуса. На същите, всички влагата се изпари. Не загрява до работната температура на моторно масло с времето водят до образуването на различни черни масло парафин депозити. Също така част от маслата, включва различни допълнителни компоненти, които са необходими в двигателя и не се нуждаят от пистолета.
2. Не използвайте грес пушки, битови петрола. Те са много добре се промива с вода, се смесва с него, за да се образува емулсия неизползваем.
3. Не използвайте мазнини на маслена основа. Мастни данни маслена основа е "храна" за различни микроби и бактерии. Много често (особено на алуминиеви части) отговаря белезникав разцвет, разкривайки малка мивка. Това не е корозия в буквалния смисъл на думата, това е бактерията глътнаха си масло, а с него и метал.
Един добър вариант - Силиконово масло-ПМС 100 или ПМС 200.
Какво е това? PMS - това означава полиметилсилоксан, броят на заглавието - индекса на вискозитета.Характерни черти на смазката, които ни интересуват
• малка промяна в физични свойства в широк температурен диапазон - относително плоска характеристика "вискозитет-температура" и оперативност от -40 ° С до 200 ° С Възпламеняване над 300 С °.
• Ниска повърхностното напрежение - бързо овлажнява повърхността на екрана, като хидрофобност и увеличаване на неангажираност.
• В вискозитети над 10 мм / сек също проявява термична стабилност, окислителна стабилност, много ниско парно налягане и висока температура на възпламеняване
• Ниското ниво на токсичност.
• немаслоидни и neprogorkaemy.
Следваща вариант - да се използва специален силиконов лубрикант, който се продава в "podvodnoohotnichih" магазини.
Когато се използва дебел (смазка) за грес пистолет спусъков механизъм за подводен лов, предпочитат лубриканти с дълго влакно структура. Например, вътрешен SHRB - смазване с такава структура на практика не се отмива и не поглъща влагата, капсулиране на детайли и за дълго време, не е необходимо да се актуализира.
Също така, някои майстори препоръчват да използвате трансмисионни масла за извънбордови двигатели - това на практика не се отмива и не се разтваря във самата вода.