Подводни оръжия, отколкото да грес пушки

  • Подводен риболов
    • неопрени
    • Ръкавици и ръкавици
    • неопренови чорапи
    • Оръдия, харпуни
    • маски
    • тръби
    • плавници
    • Шамандури, салове
    • светлини
    • нож
    • Чанти
    • Товарен система
    • Coil линии
    • продажба
  • гмуркане
    • неопрени
    • компенсатори
    • регулатори
    • цилиндри
    • Ботуши, ръкавици
    • влекачи
    • Електроуреди, компютри
    • плавници
    • маски
    • тръби
    • Торби, кашони

Подводни оръжия, отколкото да грес пушки

Подводни оръжия, отколкото да грес пушки

Смазване на пневматичен пистолет копие - един много важен компонент. Ако използвате грешен смазката рискувате бързо да пистолета си да се кандидатира.

- сляза с всички гумени уплътнения. В зависимост от мръсотията, че се излива, те стават твърде мек или "дърво";

- бутало материалът реагира с маслата и променя качеството му. Тя може да се надуе и да стане мека. Такава бутало може не само развалят и рушат риболов но цевта;

- неправилно масло водят до образуването на различни мазут-парафин депозити, което би било достатъчно, за да се отстранят проблематично.

В допълнение, в пневматичен пистолет копие, значителна част от енергията, прекарано в преодоляването на силите на триене, и повишаване на ефективността на пистолета си, можете да промените греста.

Подводни оръжия, отколкото да грес пушки

Така че - закупуване на нови или особено б / пушката от неизвестен майстор на съмнителен "родословие", промяна на греста. Производителят обикновено определя евтин и е далеч от най-добрата смазката. Вие не можете да го направите сами - да поиска от съветника. Между другото всички внесени пневматично смазване - пълен с Не бъдете мързеливи и не икономисвайте от греста - това не е толкова много, за да (2-5 кубчета достатъчно за всеки пистолет).

И това правило да се извърши смяна на масло в началото и в края на сезона да направи. В края на сезона - да не държи пистолет с мръсен, използвано масло (по друг начин, а след това не може да се измие). В началото на сезона - от началото на сезона с прясно масло, а не на щанда, както и частична загуба на свойствата им за шестте месеца на съхранение през зимата.

Какво не трябва да направите:

1. Не използвайте масло за смазване на двигателя. Автомобилни масла, предназначени за работа при температура в района на 80-120 градуса. На същите, всички влагата се изпари. Не загрява до работната температура на моторно масло с времето водят до образуването на различни черни масло парафин депозити. Също така част от маслата, включва различни допълнителни компоненти, които са необходими в двигателя и не се нуждаят от пистолета.

2. Не използвайте грес пушки, битови петрола. Те са много добре се промива с вода, се смесва с него, за да се образува емулсия неизползваем.

3. Не използвайте мазнини на маслена основа. Мастни данни маслена основа е "храна" за различни микроби и бактерии. Много често (особено на алуминиеви части) отговаря белезникав разцвет, разкривайки малка мивка. Това не е корозия в буквалния смисъл на думата, това е бактерията глътнаха си масло, а с него и метал.

Един добър вариант - Силиконово масло-ПМС 100 или ПМС 200.

Подводни оръжия, отколкото да грес пушки
Какво е това? PMS - това означава полиметилсилоксан, броят на заглавието - индекса на вискозитета.

Характерни черти на смазката, които ни интересуват

• малка промяна в физични свойства в широк температурен диапазон - относително плоска характеристика "вискозитет-температура" и оперативност от -40 ° С до 200 ° С Възпламеняване над 300 С °.

• Ниска повърхностното напрежение - бързо овлажнява повърхността на екрана, като хидрофобност и увеличаване на неангажираност.

• В вискозитети над 10 мм / сек също проявява термична стабилност, окислителна стабилност, много ниско парно налягане и висока температура на възпламеняване

• Ниското ниво на токсичност.

• немаслоидни и neprogorkaemy.

Следваща вариант - да се използва специален силиконов лубрикант, който се продава в "podvodnoohotnichih" магазини.

Когато се използва дебел (смазка) за грес пистолет спусъков механизъм за подводен лов, предпочитат лубриканти с дълго влакно структура. Например, вътрешен SHRB - смазване с такава структура на практика не се отмива и не поглъща влагата, капсулиране на детайли и за дълго време, не е необходимо да се актуализира.

Също така, някои майстори препоръчват да използвате трансмисионни масла за извънбордови двигатели - това на практика не се отмива и не се разтваря във самата вода.