Планирате ли да отмяна на данъка върху превозните средства през 2019 г.

Когато прекратена (и дали тя ще отмени) данъкът транспорт в България?

Първият от тях е поради лошото му ниво на събираемост. Тя е само на 40-50%.

Втората група е свързана с процедурата за изчисление. Сега основният фактор, който определя размера на данъка е силата на мощността на двигателя на превозното средство.

Поради това изглежда, че собственикът не плаща за използването на превозното средство, както и за факта на собствеността. В крайна сметка, независимо от това дали шофиране на кола или стои в гаража, данъкът се изчислява по същия начин. И това е в противоречие със зърно от данъка, който трябва да е цената, която плащате за използването на пътища.

Най-активно да се обсъди отмяната на данъка за превозните средства с включването му в акциза върху бензина. Смисълът на тази замяна е, че собствениците на автомобили TN ще се изплаща директно на бензиностанцията - със зареждането на резервоара. Тогава някои от акциза няма да бъдат налагани в бюджета за съответните нужди. Тази колекция на данъчната увеличението, и тя ще плати тези, които се вози, не всеки, който просто имам кола. Всичко е логично и справедливо. Основното нещо е, че тя не се повишат цените на бензина.

Втората идея - премахване на данък транспорт и въвеждането на екологичната такса. Последна не включва заплащане на мощност колата и екологичното му класа. Въпреки това, тази замяна не решава въпроса за данъчна справедливост: заплати, отново, не са за шофиране, както и за притежание на колата и размера на плащането за по-старите, по-евтини автомобили ще бъдат по-високи, отколкото в по-модерни автомобили клас "Евро-5".

Също така има възможност, че животът ще бъде заложено и двете предложения, а след това, вместо на един от данъка транспорт, получаваме две.