Номериране на влакове

Номериране на влакове може да се състои от една цифра, може би четири. И разбира се, влакът е дори и странно. Какво е това зависи, както и че може да се идентифицира с номер на влак? На българските железници направи това странно номерация възлага на влаковете, движещи се на юг и запад. Влаковете ще се на север и изток, са четни числа. Следователно, по пътя на номерацията на влака може да се промени с нечетен да противодейства и обратно. Що се отнася до помещенията, в който са разпределени в зависимост от скоростта на влака, сезона, маршрута и целта. Към днешна дата, номерацията на пътническите влакове е както следва:

1-148 - най-целогодишно

151-178 - скорост целогодишно и сезонно

181-298 - най-сезонна

301-398 - Пътнически кръг

401-498 - сезонен пътнически

501-598 - един-единствен пътник дестинация

601-698 - локално (междурегионален)

701-748 - официален (специален) Дестинация

801-848 - повечето дизелови или електрически влакове

851-898 - повечето дизелови електрически влакове, или без да предоставя допълнителни услуги

971-988 - туристически и екскурзия

С изключение на туризма, наброяващо 900 са пощенските-багаж, товар или човешки влак. възложените на специализиран камион, битови, пътуване, локомотиви и крайградски влакове, които са номерирани 6000-7500 четирицифрен номер.

Тези загадъчни букви влакове, наброяващи

Всички пътнически влакове са дадени само трицифрени числа. Ако ограничите някои цифри, се оказва, че влаковете могат да бъдат само 999. Но има и много други. Поради тази причина, както и други писма на употреба. Всъщност писмото - едва четвъртият знак, с което тя се превръща в уникален номер.

Присвояване на писмо, така че цифровата брой не се повтаря. Вземете, например, обучава 002A София - София и София-002M Владивосток. Първият излиза от гарата Ленинград, а вторият - от Ярославъл, те имат различни посоки и те никога не се срещат на една и съща станция. Ето защо не е необходимо да докладва на броя на пътниците, заедно с писмото, объркването никога няма да възникнат.

Друга ситуация - само във влака, номер едно Digital, и буквите са различни. Тази ситуация може да възникне в няколко случая. Първо, влакът може да продължи един номер като марка, а от друга - както обикновено. На второ място, като част от един влак може да бъде маркови и немаркови автомобили. И в двата случая, фирмата влака или вагонът е една буква, както и в други непатентно, въпреки че те имат един и същ график.

Същата ситуация може да възникне, когато на влаковата услуга или комбинация от различни екипи, образувана от различни организации. Например, във влака Киев - София има 002K и 002L брой - в първия случай, съставът се формира железници, във втория - Украйна. Понякога писмото показва посоката на движение на влака: Влак 104С Адлер - София и 104M влак София - Адлер.

Има определен режим в номерацията на влакове между буквата и начина на формиране на влака, но от него има отклонения.

Има място и второ писмо, тя се нарича влак нишка. Той е в състава на графика на движение, да го кажем по-просто, това място е на специфичен влак в общ график на влаковете.