Нагрява дясната задна спирачен барабан

Днес отбеляза, че след шофиране на задна дясна барабана топло, въпреки че остави на студено.
особено като се има щанда на машината (хладно) и подкара на около 2 км, опитвайки се да не използват спирачките (моторна спирачка).
и отново: Left барабан топло, нали студено.
по-рано, когато pereobuvki на летни гуми, беше отбелязано, че дясното колело на задното колело да се върти по-лошо.
През зимата, след като се включи след това спирачките при смяна на задния цилиндър и подложки от двете колела.

Какво да се прави? (Самият без обслужване)) 2

Барабанът може да бъде отстранен само от дясната отзад.
защото Той се радваше, както и колелото се завъртя poddamkrachenoe лошо.

Това е, което е под него:

Изглед от горе, като например между "тласкач" tsillinrika и има дори клирънс обувка. Но ако се опита да направи повече обувки, ако се движат в лентата за разширител.

самия барабан. vodily каза още воля.

Hammer - 3 кликвания.
При заснемане на спирачния барабан, то със сигурност не е лесно да правите снимки, да го montazhki podkovyrival.
Това е първият ми опит за оттегляне, така че аз не мога да се определи нормална или не.

SPGEAR. Цилиндър се опита да компресирате. Но има kazhisya ги компресирате никъде, защото подложки граничат лентата на разширител.

Според първата снимка може да се види, че ръчната ти обтегната. След 2 или вариант, ще дръпнете въже или пипети на въже prischel (влошили).
Опитайте се да дръпнете въже montazhki, отдолу uvidish кука, на която той е бил облечен, това е два montazhki един priderzhivaesh долния блок, а другият за една и съща кука тел vytyagivaesh. Ако въжето може да се измъкне от Хан (аз просто имам в момента takayazhe боклук, кабелна влошили, бях дръпнал ръчната спирачка и просто не се използва)

Ти беше прав, кабелна здраво.
Но съм направил по различен начин. Отпуснах целия чук, където се протегна под Glushakov.
После извади от ръчната спирачка на салон, и освобождаването кабел. Сега, докато аз няма да се върне, за да дръпне ръчната спирачка, poezzhu така, има и други проблеми.
-----------------------------------------
Има един въпрос.
Odell обратно барабана. Завинтете 2 шпилки, на които почива.
Spun ръка - Имам чувството, че някъде се докосва.
Бавно върти барабаните, той определя в кой момент докосвания, и разхлабване щифтовете леко премества ръцете си барабан в посоката, където уловът. Засиленият шипове.
Twisted. Сега, когато барабанът е популяризирането на "напред" (в посоката на движение на автомобила, по часовниковата стрелка) - затруднен малко. Около 8 до 9 часа, ако си представяте барабан часовников циферблат.
Ако включите гърба - тя докосва много повече. от 10 до 8 часа и от 5 до 1 час.
Как така?
Как правилно да се постави обратно спирачния барабан?
Досега ръчната спирачка е отслабена.

По време на форума 12 години

Автомобили: ВАЗ-2115i, BOSCH M7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 к.с.

bibikin
барабан самата ще падне е нормално, когато носите колелото и болтовете се затягат, а не номинална мозъците и се придържат Kolodochka трябва леко.
_________________
ВАЗ ЕВОЛЮЦИЯ 15 (PRAGMAT рали)