маслото в двигателя за процедура самостоятелно обмен Honda Виетнам
Как да изберем качествен продукт
Правилният избор на моторно масло за Honda CR-V има пряко влияние върху изпълнението на най-важната автомобилна уреда. Оперативни ръководства, предоставени от производителя препоръчва за Honda CR-V двигател използва свързващо вещество за API SJ стандарт, API SM, API SL.
Смазване използван в двигателя на спестяване сортове Honda енергия. Маслото трябва да се съобразява с класове за качество, определени официални инспекции API - SAE. Този факт е записан върху етикета като кръгъл графичен знак, където е посочено:
За да се осигури действително пикап и динамичен Honda CR-V производител препоръчва смазочни моторни масла, твърди класове «ACEA A1» и «ACEA A3». За спестяване на еластично икономия на гориво Смазочност при високи температури и скорости на срязване, предписани течност с много нисък вискозитет. Това може да бъде белязан синтетичен 0W-20 или 5W-20. Това е второто число показва нисък вискозитет масло, което гарантира неговото ефективно изпомпване на микроканали.
Когато Honda SRV диапазони впечатляващ разстояние (150 000 км), е по-добре да се използват смазващи вещества с висок вискозитет - 5W-30 или 10W-30. Когато работата на двигателя в близост до дадена марка от 250 000 km, собственици и майстори на услуги, се препоръчва да преминат към масло 5W-40 или 10W-40.
При избора на моторно масло за колата Honda може да се опре на тези данни:
- Година;
- модификация Honda CR-V;
- шаси номер;
- каталожен номер на консумативи за съответния член.
интервали за смяна на
New Honda SRV е снабден с смазочни течности в двигател, който се произвежда от специална формула. Производителят настоятелно препоръчва да напусне този петрол до набор рутинната смяна след Пътна инча Поради това, че не е необходимо веднага след покупката на нова кола, за да промените мотор смазване. Запазване на растителен материал осигури естественост, носят еднаквост (плиска) движещи се части.
За да се увеличи срока на експлоатация и запазване на функционалната годност на скъп лубрикант резервни части трябва да се провежда в рамките на по-кратки интервали. Ето защо, в реална употреба Honda CR-V масло целесъобразно двигателя се сменя на всеки 5000-7000 км.
Поставете оригинален филтър
Оригиналните филтри петрол са оборудвани с О-пръстен. Този вид на ефикасен обикновено уплътнение с конфигурация планарна. Маслен филтър Honda CR-V от пръстеновидното уплътнение получава плътен контакт между основата и на двигателя.
Специална роля се играе в филтърен елемент protivodrenazhny клапан. Тази част предотвратява изтичането на нефт от филтъра обратно в картера на двигателя. В това инженерно решение в състояние да реши основния проблем на стартиране на двигателя: Стартирайте с "сух" превъртане части триене в началния период на критична е малко вероятно.
Маслен филтър Honda също е снабден с байпасен клапан. тя се отваря в тези случаи, когато филтърът се задръсти, способността му намалява. За да се премахне свръхналягане клапан се отваря автоматично. Тази система осигурява необходимото ниво на защита на двигателя, което позволява на греста влезе в трудно достъпни места.
Оригинални филтри масло за Honda са на разположение в 2 основни версии. Те се различават по размер и производителност. Повечето автомобили, оборудвани с филтри въз основа на развитието през 1988. Тези части са по тежки, по-малко ефективни.
Независим смяна на масло
Инструменти и материали
Подмяна на смазката на двигателя и маслен филтър ще изисква:
- ново масло в определен обем (4 L двигател за 5 литра 2.0 или 2.4 за двигатели);
- оригинален маслен филтър;
- нова уплътнение под пробката (шайби);
- Ключ (основно - 17);
- специална схема (SW) за otvertyvaniya маслен филтър;
- капацитет за течни отпадъци двигател.
Колкото по-добре и по-внимателно провежда подготвителния етап, толкова по-лесно и по-бързо смяната на филтъра и се използва мотор за ново вещество.
Замества качествено и бързо
Замяна на стар мотор вещество на Honda CR-V автомобил харчат собствените си ръце, избора на подходящо място за тази процедура. Подходящ шкаф оборудван с гараж проверка яма, асансьор. В най-крайните случаи ще се побере равна площ, което е удобно да се сложи колата на крик.
Освен това се наблюдава последователност на такива операции.
- Двигателят се оставя да изстине в продължение на 20-30 минути. Необходимо е да се гарантира, че двигателят не става напълно студено, или не всички от течността от нея ще се появят. Но също така и от двигателя е твърде горещо, за да премахнете смазката не е необходимо.
- С близо долната част на машината, да намерите болта за изпускане.
- Под отцедник монтирани събиране на боклук стари лубрикант.
- Ключ 17 развийте пробката. Необходимо е да бъдете особено внимателни да не се изгорите с горещо олио.
- Трябва да изчакате 30-40 минути. за отпадъци стъклен материал в подготвената контейнера.
- За да не се губи време, развийте масления филтър. Можете да използвате специален ключ или газ.
- На мястото на старата облицовка иззетите инсталира ново.
- Новият филтър касета се излива 100 г нов лубрикант верига. Тя също мазилка облицовка.
- Инсталиране на нов филтър се завинтва тапа за източване.
- Капачка за Персийския залив, изсипва точното количество мазнини. Нейната адекватно ниво се контролира от сондата.