масло Frozen двигателя (

Здравейте на всички! Аз ще ви кажа накратко за проблема на улицата -10, сутринта излезе и се качи в колата започна и не разбра какво се случва: звукът на двигателя, като болтовете на двигателя в кофата и осветена за подредено предупреждение светлина налягането на маслото, аз шокиран! Затворен кола, кара да работят с обществен транспорт, а вечер се прибрах от работа и към колата, извади пръчката и ohrenel, нивото на маслото е нормално, както трябва, но тук всичко е черно и като оборски тор! Въпреки че маслото се промени с филтър за 5tys. км назад, изсипва оригиналния Nissan 5W40 След като говорите с приятели, се оказа, че миналата зима в моят приятел имаше едно и също нещо по Folkse Passat B6, той каза, че лайна масло замръзна, услугата да му тогава всички замени, измива се, наля още масло и всичко добро! Означава ли това вече може да бъде? Кой налива масло в двигателя?

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Motul добро масло, но някак си го изяжда по-бързо от Nissan

Мисля, че преминаването към LIQUI молец

Тя bodyazhnoe масло купих в екзистенциална в родния си град

Ако е възможно, трябва да се купуват петрол от барела при OD
Това изпълнение 100%.

bodyazhat го
Беше ми казано от майстор познат - кой се занимава с петрол, който е престанал да си налее след първоначалните неруски започнаха да пристигат и предлагат да го купите в служба на празни кутии масла. очевидно bodyazhat точно тук на място)
Изливам LIQUI мол 5v40 - отлично масло, отлични почистващи свойства и плавността и са идеални за най-суровата зима и горещо лято.

Днес изтече всичко черно мръсотия от двигателя и изпълнен новия оригинален масло 5W30, утре сутринта да видим как ще се държи в двигателя

Опитах се да излее Castrol 5/40 - не ми хареса повишена консумация на масло и двигателят е шумен.
След това преминах на Castrol 10W60 - потребление и шум за много по-малко, но след 10,000 работи на капачката на резервоара, образувана Нагар (? може би се дължи на качеството на горивото, разбира се), но за зимата масло не е необходимо.
Сега изсипете ЗИК 5/40, това ми хареса, а чрез него и добри отзиви навсякъде, включително и в списанията за колата.

PS Но аз мисля, че не ти е така, защото на масло ...

Лято изсипете дебела, течност за зимата
Както във форма и 5W30 и 5W40, в зависимост от времето на годината.
Говори се, че двигателят е по-лесно да се работи. И ако се излее дебел зимата тогава е по-трудно да се изпълнява.

Аз на този въпрос, както е интересно, като се опитва да запълни в оригиналната 5W40, и какво да правя сега? Пробег на 150,000, което е по-добре синтетични или полу-синтетични?

Прочетете в новините наскоро за нова вълна от проблеми dviglom поради palonogo бензин. Просто пише, че маслото, защото тя губи свойствата си, това е вярно, тъй като си спомням, а напротив се сгъсти ...

и това не може да се движи с чука и мазна помпа нещо, което не мога студен чук

Лю ELF 5W40 синтетично почти 2 години, докато всички Gud. уф, уф, уф.

най-малко трябва да W40

Благодаря, информативни, но мисля, че това не е Enios 5W30 за зимата

За останалата част за оригиналния маслото, когато машината е свършила с по-висока 100 000км!

И комуникира с рибарска лодка от Германия, той каза, че новата кола, първият 15000km-30000km. Няма нужда да се смяна на маслото, тъй като идва от завода със специални добавки, и с него нов двигател работи правилно. И всички, които "лечение" OD (ofitsial.dil.) - пълна глупост и развода. Като се има предвид нашия велик и силен!

Да, това е непрекъснато роден след това се изсипва Nissan 5W40, и там сигурно стигнал до масло напусна партията

Nissan родния 5W40

Enios 5W30 като Ницше така. Внимателно работа на двигателя)

Пълна версия