Манометър турбина

Той очевидно не разполага с волтметър - IMHO правилното устройство (особено при такава претоварени с всички видове elektropribambasami автомобил като моя), но може би най-наклона може pozhertvovat..hotya при шофиране до един хълм, и то е необходимо - това е известно, че Delica започва да се бели със странични колела ролка от 40 градуса. Един вид ужасно ще наклон със страничен наклон от 20-25 градуса, smotrish табло и успокояващо

Интересното е, че на теория, тъй като тя може да се поддържа, да речем, 2500 оборота различна турбина? Как devaysom?

Копнея за себе си научих, че за икономично шофиране не трябва да се опита да се обърне на двигателя над 2500 оборота в минута и принуждавайки полето по-рано превключване (почти podsbrasyvaya педал за газта)
И като цяло декларирате, че аз отивам обратно към Айше Wizard 2st
И така, аз имам makarom 11.5 литра два пъти подред с конфитюри Москва трафик (крейсерска 100-110). след това отново ядоса някой започне да се промъкнат на пистата 130-140. общо 15 литра.

MMC Delica PD8W 95, 4M40, автоматична скоростна кутия, 4WD Super Select - в битката!
Ние добавяне: MMC Legnum 97, 4G93GDI, автоматична скоростна кутия, 4WD - за жена си
Купих УАЗ 469 военни мостове - играчка за малко син

Върнете се в началото

KAS: Да, това е интересно. И как тя се инсталира на турбината и как устройството трябва да бъде пожертван в панела?

Турбината е свръх-налягане предпазен вентил (4D56 върху него е настроена на 0.82) и се поставя чай показва на манометър (използван тръба от миене 18 рубли. С чай).
Трябваше да жертваме алтиметър (височина), не може да разбере. имаме нужда от него в колата?

Volvo XC90, AWD, 2,5 литра. турбо, 7 места.