Компресор за боядисване на кола с ръцете си () - лесно нещо
Компресор за боядисване автомобили: Направи си сам
Изисквания за инсталиране
Боядисване - отговорна задача. Този компресор трябва да отговарят на няколко изисквания. Най-важният от тях - на гладкото протичане на въздух, без никакви чужди тела. Повечето нежелани дефекти в боята - зърнеста, шагрен, кухини на повърхността. Ако въздушният поток не е стабилна - всичко това ще се състои, в това число и матови петна и ивици. Специализирана марка компресори имат всичко необходимо, премахва и най-малката брака. Но цената - рула.
Купете агрегат или събиране на себе си?
Компресорът на автомобил камера
Как се прави инсталирането на обезмастиляване на прост автомобилна камера? Списък на необходимата материална:
- помпа с манометър за функцията на компресор
- Камера за кола за функцията на приемника,
- шило
- комплект ремонт инструмент,
- зърното на автомобилни камери.
Труден етап - създаване на компресорна станция. Камерата трябва да се провери за течове. Той е напълнен. Ако има изтичане на въздух - проблемът е решен чрез залепване или вулканизация на суров каучук. След това се пробива дупка с шило. Това поставя зърното за равномерно изход въздушен поток. Спомагателният съединителя осигуряване на залепването. За да се справят с тази работа, активно да помогне Комплект за ремонт. След монтаж е приложен към пистолета за. За контролиране въздушна струя изход усукване нипел.
Но трябва да се отбележи, че старата зърното не е отстранена. Той ще изпълнява ролята на клапана и задръжте свръхналягането. Контролът се извършва от стойности на налягането чрез разпръскване на оцветител върху металната повърхност. Ако боята пада равномерно, а след това - в завода функционира перфектно! Допълнителна стойност за контрол на налягането може да се провери манометър. Въздушен поток дори и след ключа за аератор е задължен да се подскача!
Построява се вкъщи компресор. Автомобил, боядисан след употреба ще бъде на по-високо качество в сравнение с използването на спрей. При работа в къщи, за да се избегне проникването на прах в камерата на колата, чужди тела и водата. Тези неща могат да влязат в пистолета и картината ще трябва да се повтори. За правилното функциониране на нашето звено ще работи за дълго време, както и че е желателно да се автоматизира инжектирането на въздух.
Masters често забелязах, че една домашна компресор може да бъде много по-дълго от фабриката. И не - местни или внесени. Работата е там, събира собствените си ръце, има положителна енергия. Неговата по-лесно за ремонт и поддръжка - защото вие сте добре запознати с неговите слабости и дизайн.
Компресорът на стария хладилник
Устройството се състои от възли древен хладилник, няма да се поддаде на компресорите елитни производители. За изграждането му ще ви трябва:
- манометър,
- ръжда конвертор,
- Компресор приемник,
- Адаптер с резба,
- Реле за контрол на качеството сили налягането в потока в нашата компресор,
- филтър горивен елемент за бензин,
- vlagootdelyayuschy маслен филтър и редуктора,
- двигатели на растежа за единица,
- база с 3/4 резба за вода,
- превключване при 220 V,
- уплътнител,
- 10W40 моторно масло марка,
- месинг тръба,
- маркуч за масло
- прост спринцовка
- борда по-дебел,
- боя за метал,
- филтърния елемент в системата за захранване на дизеловия двигател,
- Колела за мебели,
- игла файл,
- шипове, Gadget, шайби,
- ФЪМ лента
- авто скоби.
Ръжда може да изпълнява висококачествена обработка на компресора и предотврати по-нататъшното окисляване. Това ще се подготвят и двете от тялото на двигателя за боядисване. След това преминете към смяна на маслото. Ясно е, че ако един стар хладилник и се подлага на поддръжка, много дълго време. Това важи и за подмяна на маслото в него. Но в тази ситуация има извинение - системата е абсолютно изцяло в изолация от заобикалящата среда. Подходящи полу-синтетично масло. Това е един модерен лубрикант с имоти по-добре от масло за компресори. Забележително е, за да се справи със задачата - има много високо качество и ефективни добавки. В корпуса на компресора има 3 тръби, като две от тях са отворени, останалите херметически затворени. Ние служим на компресор и мощност определя характера и посоката на движение на въздушния поток. По-добре просто да се напише или да маркирате прибиране и освобождаване на въздуховоди.
Запечатана епруветка необходимост от смяна на масло. Нейният ние извадете иглата файлове, надписа на обиколка на тръбата. Важно е да предотвратите появата на метални стружки вътре в компресора. Извадете тръбата и напълно се сливат масло в резервоара, което ще ни позволи да се определи обема си. С една проста медицинска спринцовка излее полу-синтетика, както и с големия обем от разлято!
След изливане смазочни система на двигателя се подлага на заглушаване. Избрани подходящ винт и запечатана ФЪМ лента. Трябва да се помни, че изходните тръби от въздуха понякога ще проникват масло под формата на капчици. От това ще спаси разделител на влага в компресора. монтаж събрание започва с укрепването на двигателя със старт-ключа на базата на дървесина. Той трябва да е в същото положение като това на рамката. Как да настроите и монтаж на компресора зависи от точността на превключване режими на работа!
дървен материал на борда ще бъде добра основа за определяне корпуса на двигателя и пожарогасител. На една и съща линия, е желателно да се поставят на всички работници схеми и компоненти. На ролята на скобите ще на шпилките, те трябва да бъдат получени в нишката отвори пробиване. Изискване на ядки и shaybochki. След като приемника и го има вертикално. 3 нужда фурнир. Един лист - за проходен отвор цилиндър. Останалите 2 листове са закрепени с винтове към дънната платка, и залепени на лист, който държи приемника. В основата на дървото направи ниша за долната част на приемника. За да преместите мебели Корпус на машина за закопчаване.
Системата трябва да бъдат защитени от прах филтър чрез бензин с груби гориво. Той ще изпълнява ролята на въздушния вход. Handy каучук маркуч и входяща тръба от вентилатора. На входящия въздух налягане е много ниска, скобите не ще бъдат полезни. На изхода на масления сепаратор вода е монтиран да блокира течни капчици. Подходяща система филтърен елемент храна (с прости думи - филтър). Ще бъдат необходими за скоби на автомобили. масло отделяне на водата е свързана с входящото зъбно колело и на изхода се завинтва в нас вече е подготвен греда от лявата страна. От дясната страна се завива манометър за следене на налягането. И на върха на кръста се завинтва превключвател да се адаптира.
Регулиране на силите на налягането в системата
RDM-5 е създаден за водопроводни линии. Наистина - това е просто две контакт разединител. В този пример - е необходим един контакт за превключване на мрежа с нула, друго е необходимо за преминаване от компресор. Мрежово фаза се провежда чрез приспособлението за свързване към втория вход на блока компресор. Чаша незабавно ще прекъсне системата от захранването. Всички електрически контакти са добре propaivayut. След монтаж чип компресор и тестване. По време на пробната експлоатация на релейни стартиране проверката и стегнат. Тест серия ще определи оптималната стойност на налягането за оцветяване на равномерен слой. За да се гарантира качеството и непрекъсната работа на компресора е необходимо да се организира TR. Важно събитие в същото време - смяна на маслото.
Ако все пак са решили да си купите производство на фабрика въздушен компресор - да разгледат неговите възможности и възможности. Предпочитание се дава на добре познати компании.
Повече от моя сайт
- Да направим правилния избор на компресора за боядисване на автомобили
- Съвети за полиране инструмент
- Видове и методи за използване на полиращи колела
- Тънкостите подбор и прилагане технологии АНТИКОР
- Характеристики на превозното средство полираща паста ПИ
