Коли кутия UAZ Patriot-3163

УАЗ-Patriot 3,163 кола избран петстепенна кутия (фиг. 1) от Dymos (Daymos). Предаването и прехвърляне случая са използвани различни масла. Да не се използва скоростна кутия масло, не се препоръчва от производителя.

Фиг.1. Предаване УАЗ-Patriot 3163 (CAT Dymos)

корпус 1 -В предаване; 2 -kryshka входящ вал лагер; Първичният вал 3; 4, закрепването на болта; 5 -В задния лагер първичен вал; 6 -zubchaty корона; 7 -dvuhkonusny синхронизатор третото и четвъртото предавка; 8 -stupitsa и синхронизатор съединител 3 и предаването 4; 9 скобите; 10 -sharikovy лагер; 11 -shesternya 3 предаване; 12 - ключа неутрален индикатор; 13, механизмът за контрол болт главата; 14 'механизъм глава контрол прът; 15 -rychag контрол монтаж; 16 контрол валил монтаж; 17 -kronshteyn предпазител задна предавка монтаж; 18 -shesternya обръщане на изходящия вал; 19 -dvuhkonusny обратен синхронизатор; Кондензационни капак 20; 21, на синхронизатор пръстен от 5 предаване; -mufta 22 и синхронизатор хъб 5 и на заден ход; 23 -shesternya предаване на изходящия вал 5; 24 -В корпус задна кутия; 25 -stopornoe пръстен на задния лагер на вторичния вал; -regulirovochnoe пръстен 26 обхваща първичен лагер на вала; 27 - Въртящ лагер междинен вал; 28 -В пред конусен ролков лагер на междинния вал; изходящия вал 29 -shesternya 2 предаване; 30 -trehkonusny Синхронизирани зъбни колела 1 и 2; 31 - главината синхронизатор и съоръжения захващащото 1 и 2; изходящия вал 32 -shesternya един предаване; 33 валил обратен паразитно зъбно колело; 34 е междинно зъбно колело на подложка; 35 болт фланец за монтиране паразитно зъбно колело ос на подложката; 36 е междинен вал; 37 -В задната скосена ролков лагер на междинния вал; 38 -sdvoenny ъглово контакт сачмен лагер на вторичния вал; 39 -salnik лагер; 40 пръстен на защита; 41 -stopornoe полукръг; 42 заключване на пръстен; 43 -vtorichny вал

Периодично проверявайте монтажната кутия Daymos предавка. В момент на затягане на болтове и гайки, свързани редуктора на корпуса на съединителя и полето за прехвърляне трябва да бъде 44-56 Nm (4.4-5.6 кг / см). настройка на скоростната кутия не го прави.

Премахване на скоростна кутия UAZ Patriot-3163

Премахване на контролно-пропускателен пункт Daymos UAZ Patriot-прекарат в следния ред:

- Отцедете масло от скоростната кутия и трансфер прозорец Dymos.
- Изключете предния вал на витлото от случаите на прехвърляне и го преместете на една страна.
- Развийте задната вала на витлото междинен лагер и изключване на задната перка вал от корпуса на трансфер, той освобождава.
- Прекъсване на сензора за скорост конектор раздатъчна кутия.

- Катализаторът се отстранява и долната плоча катализатор.
- Извадете съединител роб цилиндъра
- Извадете кабела от междинен лост на ръчната спирачка, монтиран върху корпуса на предаване.
- Разхлабете капака на гайка на кабел се закрепи към конзолата, и издърпайте кабела от гнездото. Извадете шплинт от скобата разположен върху щита на ръчната спирачка и освобождаване на кабела.

- Отстранете закопчалка получаване тръбата.
- Поддръжка на двигателя отдолу с крик или друго устройство.
- Разхлабете болта на опора за гърба PPC кутии UAZ Patriot-предавка.
- Извадете напречния елемент под скоростната кутия.
- Спуснете мотора, така че делото лоста болтове скоростна кутия и трансфер са били под нивото на пода на тялото.

- Разхлабете винтовете на ръцете на кутия Dymos предаване и прехвърляне на делото и премахване на лост скоростната кутия от слотовете на механизма за превключване на лоста на предавателната кутия и вала вилици позволи случай на прехвърляне.
- Прекъсване на предаване УАЗ-Patriot съединител заден сензор.
- Развийте хватовите жилищни гайките към картера, и премахване на болтовете.
- Вземете скоростната кутия с раздатъчна кутия (единица) преди.
- Спуснете машината надолу. Инсталирането на устройството на колата в обратен ред.

Фиг.2. Изключване предаване УАЗ-Patriot от случай на прехвърляне

1 -razdatochnaya кутия; 2 -baraban механизъм ръчната спирачка; 3 - съоръжение трансфер смяна случай; 4 -Mechanism скоростна кутия; 5 -vilka носещ съединителя; 6 -podshipnik съединител

Изключване предаване UAZ Patriot-от случаите на прехвърляне:

- Машината изправено върху барабана 2 (фиг. 2) Механизмът на ръчната спирачка.
- Включване в прякото предаване на трансфер случай 1.
- Отстранете четирите закрепващи болтове на скоростната кутия в полето за трансфер.
- Вдигане на скоростната кутия, изключете го от случаите на прехвърляне.

Демонтаж на кутията UAZ Patriot-

- 5 Премахване на лагера за освобождаване на тапа и лагера 6.
- Свалете капака на скоростния лоста за скоростите на Daymos блока на лост.
- Извадете ключа обратно лампа.
- Премахване на главата на щифт прът използване контри с краен щифт.

Премахване на болта 1 от междинно зъбно колело вал обратна на картера PPC УАЗ-Patriot.
- Премахване на фланцовите болтове, както и с магнита и извадете пролетните бутала.
- Извадете болтовете и свалете капака PPC Dymos първичен вал лагер.
- Премахване на входящия вал, носещ 1 (фиг. 3), след отстраняване на модула пръстен 2.
- Премахване на корпуса на предния предаване чрез отвиване на болтовете.

- Премахване на задържащия пръстен 4 вал лагер (фиг. 4), задържащият пръстен 1, защитния пръстен 2 и две заключващи полухалки 3.
- Премахване на болта 1 от междинно зъбно колело вал обратен задната корпуса PPC УАЗ-Patriot и отстраняване на оста.
- Използването на контри с краен щифт, натиснете навън палците за блокиране на предавките вилици. Извадете смяна прът.
- За демонтиране на вторичния вал на корпуса на задната предавка UAZ Patriot, междинният вал сглобяването и прътите отопляване на задната стена на корпуса носеща зона двойно посредством електрическия нагревател.
- След нагряване, уверете се, че премахването на вала чрез докосване на задната случаят с гумен чук.

Фиг. 3. Премахване на зегерката и входящия вал лагер CPT UAZ Patriot

1 -podshipnik; 2 -pruzhinnoe зегерка

1 -stopornoe пръстен; 2 undertray пръстен; 3 -stopornye semiring; 4 -stopornoe лагерен пръстен вал

механизъм смяна Демонтаж на PPC UAZ Patriot-

- Премахване на скобата 1 (Фиг. 5) и защитна обвивка 2.
- Премахване на зегерката 3.
- Премахване на стоп пръстен 4, пружина 5 и 6 на седалката на лоста.
- Извадете болтовете 13 и издърпайте лоста за превключване на предавките 7 Предаване Daymos с нейна помощ 8.
- Премахване на долния капак 9 опори комутационни съоръжения скоростния лост Dymos от капака 14 на корпуса на контрол.
- Махнете запушалката 10 и премахване на пружините 11 и бутала 12.

Фиг. 5. дерайльор лост УАЗ-Patriot

1 -homut свързване; Случай 2 undertray; 3 -pruzhinnoe зегерка; 4 -upornoe пръстен; 5 - пружина; 6 -gnezdo лост; 7 - лост; 8 -opora лост; 9 -нисш капак поддържа лост; 10 -probka; 11 -vozvratnaya пружина; 12 -plunzher; 13 - краката; 14 жилища -kryshka контрол

Демонтаж на вторичен вал PPC UAZ Patriot-

Преди демонтиране части на вала изходните 1-5 (фиг. 6) трябва да бъдат отстранени. Не изпускайте вторичен вал при натискане с него части и възли

Разглобяване на изходящия вал на предавателната кутия УАЗ-Патриот в следния ред:

- Премахване на задържащия пръстен 6 (фиг. 6).
- Използване на инструмента, отстранете втулка 8 и 9 на синхронизатор главината 3 и 4 трансфер.
- Премахване на зъбната предавка 17 март и иглата лагер 18.
- Извадете предавка 21 втора предавка и лагерната втулка 19. Отстранява се предпазният пръстен 26.
- Премахване на втулката 27 и главината 28 синхронизатор 1 и 2 кутия UAZ Patriot.

- Премахване на междинна предавка 1 и иглата лагер 33.
- Премахване на задната сачмения лагер 50 на вала Daymos скоростна кутия вторичния след отстраняване на модула пръстен 54, охрана пръстен 53 и две заключващи половин пръстени 52.
- Премахване на опорната шайба 49 за отстраняване на лагера 48.
- Премахване на ръкав 43 и петия предавка синхронизатор главина 40 и обратно, първо отстраняване на задържащия пръстен 44.

Фигура 6. Демонтаж на вторичен вал PPC UAZ Patriot-

1 Първичният вал; 2 -zubchaty короната първичен вал; 3 -В игла лагер вторичен вал; 4 -inner предаване синхронизатор пръстен 4; 5 - заключващ пръстен 4 двуконусно предаване синхронизатор; 6 -stopornoe синхронизатор главините пръстенни зъбни колела 3 и 4; 7 -outer предаване синхронизатор пръстен 4; 8 -mufta смени съоръжения 3 и 4; 9 -stupitsa синхронизатор трета и четвърта предавка; 10 -suhar синхронизатор; 11 -pruzhina синхронизатор; 12 -sharik бисквита синхронизатор; 13 - външен пръстен на предаването на синхронизатор 3; 14 -dvuhkonusnoe синхронизатор пръстен 3 предаване; 15 - вътрешната синхронизатор пръстен 3 предаване; 16 -zubchaty корона предавка кутия 3; 17 -shesternya 3 предаване; 18 -igolchatyi лагер предавка кутия 3; 19 -vtulka лагер предавка кутия 3; 20 -igolchaty носещ зъбна предавка 2; 21 -shesternya 2 предаване; 22 -zubchaty зъбна предавка 2; 23 е вътрешен пръстен на синхронизатор 2 трансфери; 24 блокиране синхронизиране пръстен trehkonusnogo 2 предаване; 25 -outer пръстен синхронизатор 2 трансфери; 26 -stopornoe пръстен синхронизатор център и 2 предаване; 27 -mufta съоръжения смяна 1 и 2; 28 -stupitsa синхронизатор зъбни колела 1 и 2; 29 -открит синхронизатор пръстен 1 предаване; 30-блокиращи синхронизиране пръстен trehkonusnogo 1 предаване; 31 -inner синхронизатор пръстен 1 предаване; 32 -shesternya 1 предаване; 33 -igolchaty лагер съоръжение предаване 1; 34 -vtorichny вал; 35 -igolchaty носещ заден ход; 36 -shesternya подложка; 37 е вътрешен пръстен на подложката на синхронизатор; 38 -dvuhkonusnoe синхронизатор пръстен носител; 39 -открит обратен синхронизатор пръстен; 40 -stupitsa обърне синхронизатор и 5-та предавка; 41 -suhar синхронизатор (5 предавка / назад); 42 -sharik бисквити; 43 -mufta обратен синхронизатор и 5 подпомага; 44 -stopornoe Kit обратен синхронизатор пръстен и предаването 5; 45 -outer предаване синхронизатор пръстен 5; 46 -zubchaty предаване корона зъбно колело 5; предаване 47 5 -shesternya; 48 -igolchaty носещ предаване зъбно колело 5; 49 -shayba устойчиви; 50 -В задната двоен сачмен лагер; 51 -stopornoe пръстен; 52 -stopornoe полукръг; 53 undertray пръстен; 54 -stopornoe пръстен