Когато почука на кормилната рейка Lada Kalina снимка, видео, причината
Коли. Lada Kalina.
Тя пита. Петров Сергей.
Същността на въпроса. При движение по черен път дойде някой почука на кутията с волан!
Добре дошли! Имах подобен проблем! По време на движение по неравен път или, например, при движение по чакъл или скали просто идва чукат на багажник на волана! Точно така се чувствам като дава всичко във волана. Кажи ми как да го оправя, и е възможно по някакъв начин да реши проблема е?
Цел багажник на волана
В управлението на снимка багажник разглоби да диагностицира и да се замени смазката
Управителен багажник и рулевото устройство е предназначено за предаване на сила от волана с колелата на чрез специален прът.
Следните двата зъбеца променят съдържание по-долу.- експерт:
за Renault автомобили експерт
Притежавам автомобил Рено Меган 2, преди да е имало Citroens и Peugeots. Работя в сферата на услугите от страна на местните, така че знам, че устройството кола "и от". Винаги можете да се обърнете към мен за съвет.
Това устройство е един от основните ръководни части и е на три вида:
- Механично - комплект сега по-малко и по-малко.
- Електро - ако прекомерно прегряване може да повреди двигателя.
- Хидравлични - в тези устройства, монтирани хидравлична помпа, което го прави по-лесно да завърти колелото.
Най-честите причини за чукат
Именно този болт, маркирани с червен маркер и повторно затягане.
Тези две причини са в основата на неразрешена почука, идващи от багажник на кормилната уредба. Ако диагнозата на тези проблеми стигна до нищо олово, което трябва да имате мотриса и да стреля, за да изглежда по-внимателно в проблема с вече демонтирани устройството.
Други причини за чукането и провала на багажник
- Изтичане печати и появата на корозия върху релсата.
- Носете център зъб за багажник на кормилната уредба.
- Настъпили носят работи двойка.
- Износващи се части, като например пружина плоча.
Ляв носи на правото на новия Белвил пролетта с багажник на кормилната уредба.
Как да се избегне
За да се избегне появата на нови удари след ремонт, трябва да се спазват няколко прости правила:
- Не се развива висока скорост по неравен и покрити с чакъл пътища, както и при шофиране през неравности и дупки. И ако в края на краищата това е невъзможно да се избегне, не забравяйте да гледате за, така че колелото не е в крайно положение в момента на контакт с препятствие на предните колела.
- Не правете резки ускорения и забавяния, когато волана е в крайно положение.
- Не шофирайте и бордюрите или високи бордюри.
Чрез изпълнението на тези прости правила и вкара няма да ви притеснява за дълго време, и багажник на волана ще обслужва още повече.