Kia Rio - оформяне, пътен просвет - Kia Rio

Рио

Клирънсът се определя като разстоянието между най-ниската точка на превозното средство, в централната му част и на земята (или, че ще има под колелата). Изясняване на централната част е важна, тъй като разстоянието от амортисьора или на изпускателната тръба може да бъде по-нисък клиренс твърди. Най-често това се измерва стойността на долната част на двигателя - в действителност, той дава голяма част от натоварването на моста и, най-вероятно, на мястото на неговото местоположение на машината ще бъде като "натиснат" на земята.

И още едно наблюдение на тема: хора, които обичат умни и кратки думи, не казват "пътен просвет". Те казват, "клирънс". Разликата между тези две концепции.

Kia Rio и пътен просвет

Според уравняване на производителя спецификации KIA Rio е доста задоволителен: 160 мм. При леките автомобили тази цифра варира от 13 до 17 cm. Скромен Пътният просвет позволява на колата е по-добре да остане на пътя и лесни за управление.

В същото време, голяма клирънс спасява шофьорите от страха бордюри, дупки и други малки удоволствия по пътищата.

Показателно е, корейците показаха трогателна загриженост за своите клиенти в страните от ОНД. Първоначалната клирънс е скромен, но специално за пазара на бившия съюз, KIA увеличи положение на превозното средство до 16 см и са установили, допълнителна защита на картера на двигателя. Тяло и отдолу Ria също получи допълнително антикорозионно покритие. Тези характеристики са еднакви и в хечбек и седан.

Приказка или истинска история?

Но не всичко е розово в живота ни. Трябва да се отбележи, че на посочения минимален просвет височина от 160 mm, не означава, че колата няма да падне под това. Собствено тегло KIA Rio варира в различните версии на оборудване модели до 1150 кг. Така че, ако натоварването на колата до максимум, за тези по-широки 1150 кг, просветът е също намален: някъде между 14 и 12 см.

За движение на пистата като притискане без да създава проблеми, а напротив, Рио ще бъде по-добре да остане на пътя. Но да се върнем към градината с прясна реколта от плодове или зеленчуци трябва да бъдат внимателни, за да се получи никога в ямата. И в незабелязано "parebrik" Аз мога да играя с теб злонамерена шега.

Въпреки това, не всички са толкова прости. Притежателите на Рио в това отношение, дават различни фигури. Но повечето от солидарността, която просветът е доста поносими за нашите пътища. Не е най-идеален, но "корем бедата" имат не често - дори и през зимата. Плюс това, както вече бе споменато, "търка" не е в долната част на машината, както и стомана картера.

P.P.S. Най-накрая се втурне съгласни по методи, за да увеличат клирънса чрез различни разделители. Вредите от тези промени могат да бъдат много повече, отколкото добро.

Научете повече за тази кола

Отзиви →

Държава производител →

Разход на гориво →