Какво влияе на нивото на антифриз в разширителния съд

Един специални течности, предназначени за поддържане на правилното функциониране на възли и механизми на превозното средство е антифриз. Ако не се лекува правилно да се качество, както и нивото на охлаждащата течност в резервоара, това може да доведе до достатъчно сериозни щети както на отделните компоненти и цели звена на колата.

Как антифриз?

охлаждане на двигателя се осигурява чрез циркулация на охлаждащата течност в определен маркучи трафик, тръби. Ако двигателят все още не е затоплена до необходимото ниво температура, помпата започва да управлява антифриз на цилиндровия блок, цилиндрова глава, фурна (малък кръг). В случая, когато антифриз се затопля до 85-90 0 ° С, термостатът започва отвор, докато охлаждащата течност преминава същото движение, но улавяне радиатор.

Според степента на антифриз се затопли обемът му се увеличава до 5%, които са върнати обратно в резервоара. Както охлаждането на vnovnapravlyaetsya на замръзване на двигателя в двигателя. Тази операция се избягва заключването на въздух-пара.

Когато нивото на антифриз в резервоара е под определена норма, тя вече се превръща в малко, за да се охлади двигателя. Това става причина за възникване на ситуации, при които, когато двигателят е в цилиндровата глава започват да се появят заключване / въздух пара неизменно счупи граница цилиндрова глава температура.

В резултат на тази ситуация води до прегряване на главата й крекинг, различни дефекти в охлаждането, маслени канали, повишена консумация на бензин, намаляване на мощността на автомобила.

Ако нивото на охлаждащата течност в резервоара над нормата, тогава резултатът ще бъде увеличаване на налягането в цялата система. Тази ситуация е изпълнен с формирането на изтичане на топлоносител през капака на радиатор резервоар или от маркучите.

От което обемът на антифриз зависи

На нивото на налягането на охлаждащата течност има няколко фактора, основните от тях са:

• целостта на състоянието на уплътнение, цилиндър самата глава, радиатор, разширителен съд, печката, съответните тръби и маркучи;
• правилно фиксиране скоби съответния маркуч диаметър;
• правилното функциониране на крана на отоплението на резервоар;
• безупречно състояние на освобождаване;
• системата за нормална работа запалване на горивото;
• подбора на антифриза марка

Когато цилиндровата глава, блок или лигавицата има дефекти, тогава охлаждащата течност ще изтече или в бутилки или в масло. В първото изпълнение, изгорелите газове ще имат бял цвят, дори при високи температури. Във втория случай, маслото ще има формата на дебели, везикуларни суспензии.

В ситуация на чупене подложки двата знака се случват едновременно. В допълнение, собственикът на колата последователно отбелязва увеличение на разхода на гориво, както и значително намаляване на мощността на двигателя.

Ако вентил или разширителен съд на са повредени, след което нивото температура на намалението на охлаждащата течност кипене, следователно, въздух или пара джобове са неизбежни. Към това може да предизвика образуването на задръствания дренажния маркуч или резервоар като антифриз няма да може да се стигне до радиатора и двигателя.

Когато горивната система осигурява чиста смес въздух гориво, емисиите на детонация и топлина значително увеличава. Това ще доведе до по-бързо се вари на антифриз с едновременно образуване на блокаж.

Ако сместа, а от друга страна, pereobogoschena, за да се осигури необходимата мощност на двигателя, собственикът на колата ще трябва да натиснете върху педала на газта с допълнително усилие. В резултат - цилиндър пълнене излишък на гориво, повишаването на температурата на кипене на охлаждащата течност.

Как правилно да се провери нивото на антифриза?

Контролирайте нивото на охлаждащата течност в разширителния съд се извършва в следните три етапа:

1. Когато отстранява капака на двигателя охлаждане резервоар.
2. Разглежда долния ръб на прибиране, който е прикрепен към маркуча за пренапрежение резервоар, течността трябва да бъде на това ниво.
3. Когато се гледа от нивото на точката за разширителен съд антифриз трябва да се намира точно между максималната и минималната марка.

С достатъчно количество охлаждаща течност, е необходимо да се добавят и след стартиране на двигателя, за нагряване на антифриз и 90 0 ° С, след това се охлажда до умерена (стайна) температура. Добави охладителна течност следва една и съща степен като тази, използвана по-рано. Ако вида използван преди антифриз е известно, че е необходимо да се изпразни напълно разширителния съд, и след това обратно запълване на желаното ниво избран антифриз.

Всеки собственик на автомобил трябва периодично да следи нивото на охлаждащата течност, професионални механика автомобили препоръчваме това, най-малко веднъж на две седмици. допълнени с обем антифриз време се гарантира правилното функциониране на двигателя и, съответно, система за охлаждане.

В бъдеще, за да се избегне неправилна експлоатация на различни изпълнения, сериозни повреди в двигателя, различните звена, механизми автомобили, които ще предоставят на собственика на колата е не само комфортно пътуване, но също така и да му помогне да се избегнат значителни финансови разходи за ремонт.