Както е посочено павирани пътища "стария град" със собствените си ръце със снимки

Както е посочено павирани пътища
Уютна двор - моята мечта. Зелени площи и красива стара асфалт е много трудно да бъдат съгласувани. Затова беше решено да се замени твърдо покритие съда напълно. Асфалтов или плочки?

Разбира се, мислех, че асфалта. Цената на висококачествени павета плочки по-високи от на асфалта, както и как да се павирани пътища не са достатъчно ясни. Но мисля, че два пъти, а след претегляне на всички "за" и "против", вариант на павета плочки ми хареса повече. Тротоарни плочки има редица предимства:

  • привлекателен външен вид;
  • Тя е с по-висока топлина и студ;
  • Тя не отделят вредни вещества по време на нагряването;
  • Той има по-добра пропускливост на вода (водата не се натрупват на повърхността).

Това по някакъв начин ще спести, беше решено да се извърши Полагане на тротоарни плочи, на ръка.

Както е посочено павирани пътища

Старият покритие съда.

Изчисляване и избор на тротоарни плочи

Чрез избора на плочки трябва да се приема сериозно, работата се извършва в продължение на много години. Грешките не трябва да бъде. След като прочетох много мнения за хора в Интернет, фокусирана върху вибро-пресовани плоча.

Такава плочка е с висока твърдост и устойчивост на атмосферни влияния. Дебелината избрани в съответствие с препоръките на производителя. За райони, където колата ще отидат - 6 см, за пешеходни пътеки - 4 см Най-универсалната форма -. "Стария град", тази плочка може да се полага на практика елиминира отпадъците. Тъй като форма на керемида, реших много бързо. Цвят - сив. Плочки изисква минимални грижи.

Подготовка на основата преди полагане на тротоарни плочи

Оценка на състоянието на стария асфалт е взето решение за пълното му премахване. Роботът не е съвсем лесно, независимо от факта, че през годините на въздействието на замръзване и горещо слънце, асфалта отлепи основата и добре стреля повече слоеве. След отстраняване на всички асфалта, аз отбелязана земя за полагане на теракот, и места, където границата ще лежи с помощта на строителна скеле. След маркираната линия, се получава на място в бордюра, с очакването, че разстоянието от въдицата до основата на 2-3 см повече от височината на бордюра. Разликата от 2-3 см ви позволява бързо и прецизно задаване на границата. За добро и силна фиксация бордюри използвани цимент-пясък смес в съотношение 1: 4. Създаване на границата, трябва да се има предвид времето, което щеше да сграбчи разтвора. След това, можете да започнете подготовката на основата под самата плочка.

Както е посочено павирани пътища

За основи, използвани суха смес от фин отпадане гранит и цимент в съотношение 1: 6 (пясък се използва вместо много отпаднали). Получената смес се транспортира колички, след това се изравнени използване алуминиев профил. Дебелината на основния слой трябва да бъде най-малко - 6 см, за добър дренаж. Основата трябва да бъде добре уплътнена, за да се избегне пропадане след полагане на плочки. За тази цел, преди Rammer, повърхността трябва да се навлажни с вода от маркуч и след това се захващаме за работа.

Трамбовки са ръчни и механични (електрически или бензинов двигател). Съветвам ви да се използва механично разрушаване (вибро), а не ръчно. Възможно е да се наемат строителни фирми или магазини. Тя Вибропреса спести много време и усилия.

Както е посочено павирани пътища

Подготовка на терена за полагане тротоарни плочи.

Полагане на плочки

След получаване на равна повърхност, след уплътняването, можете да започнете полагането на тротоарни плочи. За това е необходимо да се получи тънък слой от сухата смес от цимент и пясък, но в съотношение 1: 5. Използвах алуминиеви радиофарове дебелина 2 см, която извади заедно сухата смес.

Разликата между първия и втория слоеве е, че вторият слой не е необходимо набиване. Когато приключите с обучението, можете да започнете полагане на плочките.

По време на инсталацията трябва да следват модела с плочки "Стария град" не е много трудно. Тротоарни плочи, предвидени по два начина. Първият - плочките трябва да се постави на мястото му и уплътнен дървен или гумен чук. По пътя, трябва да се следи нивото и да се предотврати залепване на неуспешно или плочки. Вторият, който аз използвах, първо изложи всички плочки, но не и да ги подпечатва. След това се фиксира каучук лист под вибрационната трамбовка и внимателно проверете всички плочки. С помощта на подбивни всички плочки ще бъдат засадени на едно и също ниво.

Както е посочено павирани пътища

Laid тротоарни плочи, без фугиране.

Замонолитване

След полагането на плочките, трябва да се изтрие по шевовете.

Както е посочено павирани пътища

"Стария град", които са тротоарни плочи.

За това имате нужда от речен пясък и четка. Пясъкът трябва да бъде суха, така че е по-добре излива във фугите между плочките. Имате нужда от добра четка promesti всичко, а след това всички плочки с вода. На някои места пясък есента. И ще трябва да повторите процедурата за фугиране отново. След заливането на етап, на плочките ще са добре отразени в и няма да бъдат нестабилни под краката.
Ако по време на инсталирането на бордюри сте включили шевовете между тях, те трябва да бъдат ремонтирани с помощта на циментова смес пясък в съотношение 1: 4.

Следвайки всички препоръки за правилното полагане на тротоарни плочи, капак ще ви служи дълги години, ще изглежда добре при всякакви климатични условия, тя ще се побере в цялостната картина на декоративно озеленяване сайт!

Самостоятелно полагане павирани пътища