Как правилно да дрейф

Drift е грандиозно техника завиване умишлена повреда в поднасянето на задвижващите колела и преминаването въртене на контролиран дрифт с максималната скорост, която е възможно. Как правилно да дрейф - дрифт изглежда добре отвън, но това не е най-бързият начин за преминаване на завой.

За плаващите е възможно на превозни средства с всеки тип устройство (отзад, отпред и четири задвижващи колела).

Как правилно да дрейф

Кой иска да се научи спрея трябва да помним, че режим на общия водещ контролирана дрейфа настъпва мигновено износване на гумите, а има и чести повреди на предаване и окачване. Ето защо спрея се препоръчва за тези, които нямат нищо против да харчат пари за нови гуми и резервни части.

Как правилно да дрейф - най-прост метод е да се използва driftovaniya ръчна спирачка. Този метод е подходящ за всички видове устройства, и е достъпна само за автомобили с предно предаване. Поради това отклонение може да се научи дори и на ниска консумация на енергия машина без блокиране на диференциала. Начинаещите трябва да започнат разработването на спрея с тази техника, и едва след това да се научат други техники.

Преди да се обърнат, което трябва да получите до скорост по-рано. Отивате в началото, трябва да дръпнете съединителя, включете neytralku и освободете съединителя. Натиснете заедно с единия крак на газта и спирачката. След изравняване на скоростта на двигателя и предавателната кутия, трябва да се обърне рязко по-ниска предавка, освободете съединителя, и ще продължи да задръжте натиснат педала на газта.

Воланът трябва да се завърти на една страна към колата започна да дрейф в посока, където колела завиват. Задръжте педала на газта, трябва да се дръпне ръчната спирачка рязко и го пуснете в секунда. Една кола с задно предаване трябва да бъде да стиснете съединителя в кола с предно задвижване или пълно, че е необходимо да се запази набраната инерция. За да спрете спрея трябва просто да се пусне на газа.

Друг начин как да дрейф правилно е да се използва силата на двигателя. Тя е предназначена за автомобили от висок клас с задно предаване. Преди да е задължително, за да набира скорост. Просто трябва да се завъртете волана докрай по посока на въртене, а след това рязко да изтръгне газ. Преди това колата се движи, той започва завиване контролирано хлъзгане. Ако е имало, то ще се върти на място.

Има много други начини да се носят. Плаващите съединител, където поддържа висока скорост на двигателя, е необходимо значително да се натисне и освобождаване на съединителя. Това ще доведе до повреда в поднасянето на задвижващите колела в задната част. Плаващите спирачка, където по време на влизането в спирачка въртене се изстисква, тогава има едновременно притискане и потрепвания вкопчват спирачка.

Dynamic дрейф се състои във факта, че към момента на влизане в дългосрочен ъгъл, е необходимо да се драстично губят газ, за ​​да попречи на колата в занасяне, който се управлява от волана и кратко натискане на спирачката. Дрифт, по прав път, който е люлка на автомобила от едната страна на пътя до другия и разкъсване в поднасянето на задвижващите колела. Той често се използва в Drift на демонстрации.

На Drift състезания са мощно задвижване на задните колела машини с идеална разпределение на теглото. Той подсили мотор и адаптирани към високи натоварвания и температури. Също заключена задния диференциал и повишена Крайното съотношение устройство.

С кола, монтиран хидравличен ръчна спирачка, засилване на окачването и намаляване на пътния просвет. Големината на изпъкналост е настроен отрицателно и значително увеличава максималната ъгъла, под който се въртят колелата. Както гуми са сликове и poluslik.

Как правилно да се плаващите ни беше казано, работят на празен път!