Как да се направи отвор за гледане в гараж

Много от собствениците на автомобили са вече избират да не се занимават с ремонт и поддръжка на машината от себе си, както и да ползва услугите на център автомобил грижи. Те трябва да за да е необходимо да карам колата до бензиностанцията.

дупка устройство на пръв поглед, изглежда лесно. В действителност, има редица изисквания, които трябва да бъдат изпълнени, за да работят в ямата е удобно и безопасно.

Изисквания за проверка яма

На какъв етап е по-добре да се изгради една дупка за гледане? На какви изисквания трябва да се спазват? Отговорите на тези въпроси, за да се опознаят по-рано, а след това смятат всички тънкостите на дупки устройства.

Най-доброто време за дупката за гледане устройство се счита за периода на строителството на гаража. В идеалния случай, ако гаража е просто проектирани да имат инспекция яма. Това ви позволява да осигури всичко необходимо за своя компетентен устройство.

Основните точки, които се нуждаят от внимание, са:

Нивото на подземните води. Ако нивото е по-малко от 250 см от нивото на земята, дупката в гаража е по-добре да не правите, в противен случай тя ще бъде почти непрекъснато с вода. И това не е полезно за гаража като цяло, една и съща кола в частност. И да се работи по такъв и е вероятно да бъде невъзможно.
Дори и ако нивото на подпочвените води от повече от 250 см, е необходимо да се грижи за гараж хидроизолация и дренаж устройство с дълбочината на пътеката. Това елиминира необходимостта от периодично да изпомпва вода от ямата.
Най-хубавото е, ако гаража ще бъде достатъчно голям, за да се гарантира, че по-голямата част от времето машината не стои точно над ямата. Това значително ще намали вероятността от корозия на машината.
Размери преглежда дупка може да се различават в зависимост от машината и размера на колесната база. Като цяло, неговата ширина може да бъде 80 - 85 cm, но се избира индивидуално за вашата машина. дълбочина яма се изчислява от причините за това на собственика на колата е бил свободен да стои в нея в цялата си дължина. На този размер трябва да добавите още 15 -. 25 cm Дължината на дупката трябва да е по-голяма от дължината на колата с около 100 cm - това се прави за организиране на свободен достъп до ямата.

Апаратура дупка гледане

Определяне на желания размер на дупката в плана, трябва да се добавят още 40 - 50 cm, с оглед на факта, че нагоре дупката ще се разшири леко, както и дебелината на бетонните стени на ямата.

За дълбочина, също трябва да се добави 20 - 25 см, като се има предвид всички слоеве на запълване на пода, както и хидроизолация. Дори и ако нивото на подпочвените води е много по-голяма от 250 см, водоустойчив пода и стените трябва да се поеме ангажимент, тъй като по време на зимата със сняг ниво може да се увеличи значително.

Освен това, по реда на работа следващия - прави разкопки в съответствие с пътната маркировка. Това може да стане ръчно, така и с помощта на земекопно оборудване (ако кладенеца е направено по време на строителството на гаража). Обикновено обемът на изгребани материал е приблизително 9-10 мед. м. Част от почвата трябва да се остави за по-късно разкопки запълване на синусите.

Когато се работи в нестабилна почва, за да се предотврати разнищването на стените, е необходимо да се укрепват стените на бордовете на изкопа с хоризонтални подпори.

етаж устройство в ямата

Това може да стане или преди бетонирането на стените. и след него. Ако решите да се започне от пода, на първия етап е необходимо внимателно да се пресова, като се налива предварително на около 10 см от чакъл. След това на пода е изпълнен с пясък дебелина от 5 см и отново Рам. За по-добра хидроизолация палто с глина етаж.
Както на пода може да се използва слой хидроизолация на полиетиленово фолио или специален уеб материал.
На следващо място, на пода е подсилен с плетена армировъчни Стъпка 10 -15 cm или след пускането специална армираща мрежа на разстояние около 4 см от следващия етаж.
Наливането се извършва на два етапа: първи - половината от площта на пода, а след това - в секунда. Преди да се пристъпи към стените, пода трябва да стават по-силни в 14-дневен срок.

Ако гаража под земята е суха, а след това не могат да бъдат бетонирани дъното на дупката и да направи "висящи етаж." За тази цел, в долната част на клетката се поберат, и да направи дървения под на него.

Апаратура кофраж и бетониране на стени

Предварително яма стена трябва намазка слой от глина и мастни закрепване на пластмасовото фолио или мрежестия материал с припокриващи отделни парчета 10 - 15 cm.
Кофраж може да използва конвенционални дъски, и можете да използвате OSP-плоча, която перфектно държи бетона. След бетонирането може да се използва за игра на устройството или рафта в същата гаража.
Кофраж излагайте нива на височината на ямата. Височината на нива може да бъде 30 - 40 см Това се извършва едновременно г. диаметър подсилване на 6 -.. 8 mm стъпка 10 cm Вместо това, тя може да се използва стомана меша, но ще трябва да се постави в 2 слоя на разстояние 10 см един от друг.
По време на инсталацията на арматури също трябва да се сложи вложки в местата на инструменталните ниши в стените на ямата.
Бетонирани слоеве стена, всеки слой от бетон се уплътнява чрез внимателно байонетни лопати.
По горния край на ямата, за да си вършат притежателят скоби стоманени или Т-образен елемент, който е бетонирана в същото време със стените и изпъкнали малко над повърхността на пода на гаража. Тя ще служи като безопасността на железопътния транспорт колата при пристигане в ямата. В допълнение, на рафта на скарата, за да бъде удобно подредени табла, покриващи дупката.
След пълно изсъхване на бетона се извършва пълнене на синусите на рова с почва трамбовка. Ако има опасност от наводняване на гаража, пълнене може да се направи мазна глина.
След това кофраж се отстранява.

За по-голяма сигурност, стените и пода на ямата може отново да се справят слой проникваща хидроизолация.
Можете също така да укрепват стените на дупката без използването на бетон, просто полагане им тухла. но това е опция за сухи почви. Използва се като опция с покрив от стени с дъски или плосък шисти - възможно ли е с плътен, не разпада на почвата.

Как иначе може да се оборудва яма

За удобство при използване на една дупка на гледане е възможно да се "сдобие":

Табла, покриващи дупката трябва да са с дебелина не по-малко от 50 cm, или при пускане на машината в ямата, те може да се пръсне.
Осигуряване на дупки в стените на специална ниша за инструмента и след това не е нужно да го постави на дъното.
Е, ако дължината на гаража води до стационарни бетонни стъпала в края на ямата.
Стените на ямата, можете да излезете от бетон или мазилка. Използва се дори завърши ярки керамични плочки.
Осветление инспекция яма, за да бъде безопасна и достатъчна за удобна работа. В ямата, можете да използвате само устройства, работещи на напрежението от 36 V.
За безопасността на работа в ямата могат да се използват преносими акумулаторни лампи.
За да може въздуха не застой в затворена дупка, обезвъздушаване отвор може да се предоставя на един от съветите, които обхващат дупката. Ако има две дупки с различни части на ямата, вентилацията на пространството ще бъде по-интензивен.
Ако ямата е построен по време на строителството на гаража, тя може да се извлече от отдушник го тръбата директно на улицата. За тази цел, вдлъбната в пода или гофрирана пластмасова тръба.
Ако дупката е все още е имало вода, за безопасността на машината (като временна мярка), би било по-добре да затворите обвивка дупка и го изравнявам с дъски. Това ще намали влажността в гаража.

Устройството в гаража яма значително улеснява ремонта и поддръжката на машината. Но това е оправдано само когато се прави всичко на ръка. В противен случай, устройството на ямата е загуба на усилия, време и пари.