Как да изберем количка за вашето бебе

Често младите родители са изправени пред избор - какво да изберем количка за вашето бебе. Това не е изненадващо, тъй като разнообразен избор на пазара на всички видове инвалидни колички, както и за всеки има купувач. Важно е да изберете за вашето бебе количка, която ще се поберат възрастта си, отговаря на нуждите на родителите, и в която детето е удобен и уютен. Ние описваме всички видове вагони, с всички свои силни и слаби страни.

Нека започнем с вагони класически тип. Възраст: 0 години.

Този превоз е люлка е прикрепен към шасито. Тези колички са идеални новородени и кърмачета. Те имат широк качулки, които защитават бебето от вятър, дъжд, сняг и шума, новороденото в обемът дори пеленаче и удобно. Люлката е високо над земята, което създава допълнително удобство за родителите - не е нужно да се облегне силно на бебето да се оправям дрехите си или да имат едно питие.

Най-често тези колички със силни гумени колела и добра система за окачване, така че бебето няма да разклатят по неравен терен.

• Размери и тегло - при някои модели Classic инвалидни колички не могат да се поберат в кабината на асансьора, тъй като те са доста тежки.
• Продължителност на употреба - максималната дължина на люлката в модела - около 105 см, така че този тип инвалидна количка ще издържи за сравнително кратко време, вероятно месеца до 8-9. След това ще бъде необходимо, за да си купи нова количка.

Универсална количка - 2: 1, 3: 1.

Често, универсални детски колички наричани още зима / лято. Те са най-много в търсенето и популярни сред родителите. Детски колички шаси и се състои от сменяеми модули - люлката и седалката на количка (+ авто-стол - 3: 1). Този тип използва инвалидна количка подмяна на принципа на един блок на друг, така че можете да го използвате от раждането до навършване на 3-4 години. Както и в класическите люлки, колички универсално шаси имат голям диск кръстосано колело. Pleasure единица монтирани върху шасито, ще бъде достатъчно висока, над нивото на земята, така че детето може би няма да е много удобно сами по себе си изкачване в каретата. Въпреки това, от тази височина, детето ще бъде много по-лесно да се проучи квартала. Ако сравните гъвкав количка с удоволствие, те губят тегло и са по-малко маневрен.

Недостатъци: размер и тегло.

Колички трансформатори могат да бъдат описани като нещо между люлките и колички. Инвалидни колички обикновено са подходящи за използване от раждането и до 3-4 години. Те могат да имат различен дизайн, но те са едни и същи - от люлката може да се промени единица седалка (като пример - долната част може да се пропусне, като по този начин го прави носилката, на предния борд на люлката може да се превърне в един бар в предната част на детето и така нататък.). Единицата за седалка, в много от моделите, е възможно да се намали облегалката в хоризонтално положение. Трансформатори колички доста компактни при сгъване и заемат по-малко място, отколкото люлката, но повече от детска количка.

• Размери и тегло - тегло трансформатори малко по-ниски плетена детска люлка и са с големи размери.
• Местоположение дъно превоз - това е по-нисък от този на класическите платформи.
• Съставна конструкция - това прави количката по-малко топло.
• Не всички колички трансформатори са подходящи за новородени бебета.

Колички, подходящи за тези деца, които са добри да седи сам и количка все повече се използват като транспорт, а не място за сън. Но има и модели ходене вагони, които могат да се поемат напълно хоризонтално положение, което води може да се използва за много малки деца превоз. Почти всички колички са леки и малки колела, това дава възможност на инвалидната количка да бъде пъргав, но за разлика от класическите и универсални инвалидни колички, пеша - най-малко задоволително. Sleep в бебешка количка не е много удобно, тъй като те са на практика отсъства система омекотяване (а често и не е там), този тип инвалидна количка е удобен за използване, когато пътуват с обществен транспорт или собствен автомобил, защото почти всички модели могат да бъдат компактно сгънати.

Недостатъци: не амортизация.