Докосването до тялото боя кола със собствените си ръце - лесно нещо

Възстановяване на автомобил тяло боя

Тяло е считан за един от най-уязвимите места на превозното средство. Малките камъни, които летят към колата по време на шофиране с висока скорост, увреждане на боята. Драскотини могат да се появят поради малкия пътно произшествие или след контакт с клоните. Дори леки драскотини опасни.

Ако боята е повреден, метал, рано или късно се намокри, тя може да доведе до развитието на корозивни лица.

Сортове повредят слой лак

Има три вида драскотини и чипове, които се наблюдават на повърхността на устройството. Те включват:

Леки наранявания. В този случай външният слой е повреден единствено лак. Драскотини просто премахване на този вид - пасват един обикновен молив боя. В допълнение, това е възможно да се направи водно стъкло на колата с ръцете си.
Повреда на умерена тежест. В този случай, той е повреден автомобил и защитно фолио. мръсотия и слой. Tricky за премахване на умерено тежки драскотини имат повече. Въпреки това, с необходимите инструменти и опит с тях проблемите, с които се сблъсквате.
Тежко увреждане. Те са доста трудни за отстраняване на, тъй като е повреден и слой от лак и покрития и метал. Изработване ремонт на автомобили без боядисване в този случай няма да работи. При наличие на тежки наранявания, като рационално решение - свържете се с квалифициран сервиз. Но ако имате всички необходими инструменти и опит на такава работа, премахване на драскотини дълбоко кола с ръцете си все още е възможно.

Вижте също: Как да се чисти боята броня

Материали за ремонт на телесни повърхности

Преди да се започне възстановяването на лак на колата, се уверете, че имате следните инструменти и материали в арсенала си:

Възстановяване на боята на автомобила

Възстановяване на боята на автомобила трябва да се извършва в съответствие с този алгоритъм:

Уверете се, че всички от външната страна на превозното средство, са надеждно защитени. Това обикновено се използва, покриваща материали (като например изграждането на филма), са фиксирани с тиксо.
Почистете повърхността на частта, която се обработва (и цялата площ в радиус около пет милиметри). За тази цел мелница или абразивни кърпа с висока детайлност. Отстраняване е необходимо да премахнете мръсотията и ръждата, която вече може да се образува в самото начало.

Изплакнете, сухи и обезмаслени проблемната област. Трябва да е ясно, когато се захващаме за работа.
Ако нулата се влияе не само един слой от лак прилага към повърхността на първичен слой и разпространение, с помощта на гумена шпатула
Когато грундът е суха, чиста площ проблем с помощта на ъглошлайф или минзухар плат с висока зърно отново
След това незабавно възстановяване на боята на автомобила. Лакът се прилага с аерозол може (това е важно да се спазват принципа на съвпадение на цветовете).
Сега ходи полиране на повърхности. На торинския филц се прилага за абразивен материал, и с тяхна помощ покритието е полиран. Важно е да се има предвид, че трябва да се премине постепенно от медиите с голям размер на зърната на медиите с фин размер на зърното, както и от твърдия към меките парцалите. Полиране продължава до момента, когато повърхността е напълно матов.
процеса на възстановяване е приключило по боята на автомобила без боядисване нанасяне на защитен слой на повърхността на тялото. Това може да бъде специален лак, който включва присъствието на съединения на базата на восък.

Вижте също: Видове топлоустойчиви цветове за челюстите на спирачките

Устройство за измерване на превозното средство PBL дебелини. който ще бъде незаменим помощник в този случай - габарит дебелина, с които можете да прочетете на нашия уебсайт.

Използването на оцветители моливи

Ако драскотината се намира на видно място и не се различава дълбочина, съвсем рационално използване с маркера.

Тя изпълнява повече естетически, а не като защитна функция, но ви позволява да се скрие напълно всички следи от повреди. Предимството на мастилено-молив - скоростта му на използване. Основното нещо - просто изберете цветови оттенък (това не би трябвало да е проблем, тъй като има повече от сто сортове на пазара). Преди използване вреда на мастилено-пръчка съответно се обработва: чист, промива се, обезмаслени, изсушава. След прилагане на боя с използване на прозрачен лак.