тогава инициира създаването на международното летище е ръководител на съветската държава, NS Хрушчов. Според очевидци, той е бил толкова поразен от мащабите на "Хийтроу" летище в Лондон, където остава в продължение на държавно посещение, че пристига обратно в СССР и излезе от самолета в новоизграден военновъздушната военното летище на СССР "Sheremetyevsky" изглеждаше празен парцел и каза: "Става въпрос за време и ние трябва да се изгради това летище. "
Първият извод за въздух Шереметиев е малка сграда на Центъра за управление на централно, близо до сегашния Терминал B (Шереметиево-1).
Скоро на мястото на сегашния терминал Шереметиево-2 международния терминал дойде.
Правителствена терминал 1960.
Пътят към Москва.
Изграждане на "очила" Шереметиево-1, 1964.
Перон, завършване на строителството на първия терминал.
Летището разполага с една писта. В долната част на картината - на международния терминал, който е съществувал до 1978. Източник: разсекретени американски сателитни снимки, направени през 1966 г..
И това е вграден Шереметиево 1, 1966.
Качване Gate 1966.
"Невероятно Приключенията на италианците в България." Интересно е, че част от този епизод е заснет в Шереметиево, а някои - в Домодедово.
Това, което само по всичко Шереметиево кафе (на 1-ви етаж), 1970 година.
Перон, на Ту-144 1969 година.
Най-големият седан в света: МАЗ-541, рядкост - 3 коли освободени само. МАЗ Интересна особеност е наличието на двете си кормила. Но не заради липсата на усилвател на волана, както някои хора казват - и просто една машина има две пълнофункционално контрол на моста.
Но да се върнем на другия край на летището. Само един кратък период от време, както и сградата ще бъде разрушена и на нейно място ще бъде на международния терминал летище "Шереметиево". 1978.
Терминал "Шереметиево-2" е построен за Олимпийските игри в Москва през 1980 година.
6 май 1980 на откриването на терминала Шереметиево-2.
Много технически решения са най-напреднали в това време в Съветския съюз никога не е била използвана. Главен изпълнител е фирма RYUTERBAU загрижеността Salzgitter (Германия).
В престилка №21 Ту-154B-2 с номера на опашката на СССР-85413. Именно този борд ще избухне след почти десет години на Овечкин семейство.
Il-62M от перона №1.
"Шереметиево-2" преди отваряне. Телескопични стълби.
"Шереметиево-2". Интериорът на залата за заминаване. -Span стоманени конструкции дават по-просторни и осигуряват лесен ориентация на пътниците. На използваемата площ от 85 кв. М. м устройство пуснати на регистрация и регистрация на пътници и багаж, както и гастрономически бизнес, търговска част, среща пространство и работни места за 3000 служители.
Bourgeois изобилие от стъкло в много тесен път контингент от щастливи съветски граждани имат възможност да получат "там".
На фона за стартиране на двигателя на IL-86, - хотел "Шереметиево-2" в оригиналния си съветската държава. В момента този вид отишла: Къде трябва самолета, построен от терминала "Е". И 86-ата ILs "Аерофлот" е напълно заменя на Airbus'y (поне по международни линии).
Всички снимки са взети от най-големият архив на исторически фотографии на стадото.
