История на BMW

През 1916 г. автомобилната компания подписа договор за изграждане на V12 двигатели за Австро-Унгарската империя. След разширяването, нови трудности, заради това, което Рап трябваше да напусне компанията. Сега управлява компанията стана Франц Poppom, и фабриката приема името BMW AG от 1918.

1919 бе белязана от световен рекорд: въздухоплавателното средство с двигател от немската компания нарасна до 9763 метра. В резултат на поражението в Първата световна война Германия е било забранено да произвеждат самолети. След това, фабриката започва да произвежда спирачни за влакове.

През 1923 г. Баварската фабрика произвежда първия си мотоциклет. 1928 е повратна точка в историята на BMW: Фирмата купи производството на автомобили в Айзенах и правото за производство на компактни автомобили Dixi. През същата година германците влезли в договор с американската компания Pratt Уитни за развитието на радиални двигатели.

Баварците отново над тъмните облаци

След Втората световна война, ситуацията в БМВ-то беше много напрегната. Отново забрани засегнат производството на самолетни двигатели. В такава ситуация са много германски производители на автомобили. Само през 1962 г., BMW обяви сериозни намеренията си да пусне колата.

Както съюзническите страни са забранили BMW да произвежда мотоциклети с голям обем, 250 кубически метра. см. Германците предназначени да спаси положението с помощта на малка мощност matotsiklov и удобни седани. Намерението да се възстанови производството на самолетни двигатели почти довели до колапса на компанията, а защото това може да доведе до разруха.

Производство на леки автомобили

С пускането на велосипеди и стоки за домакинството компания успя да спаси, след което американците са отменили решението да разруши фабрика и мотоциклет въпроса за забрана. Затова 1948 г. е белязана от производството на първия следвоенен R24 мотоциклет.