Инструкции подмяна прашник вътрешен SHRUS
CV стави - един от най-важните части на автомобила, от които зависи правилното функциониране на превозното средство. За надеждна работа на този раздел предоставя специална защита - вътрешната CV съвместно долу. Този комплект, който ще бъде обсъден по-нататък, че е необходимо да се промени времето и това е момента, в който може да се направи. Как да го направя? В тази статия, това е въпросът, на който ще се разгледа.
прашник функция
Значение прашник замени постоянна скорост съвместен (CV става) е, че чистач въртяща сила задвижва предните задвижващите колела. Това е благодарение на колелата му обръщат зад манипулирането на волана. Функцията предвижда също така, че това устройство е само за цел да предава въртеливото движение на волана да полуоси на, постоянно под променлив ъгъл един спрямо друг. Дизайнерите на този механизъм се предвижда, че в идеалния случай, той трябва да мине през колата, в която тя се използва, тъй като ставата е направен от най-издръжливите сплави. Тези сплави трябва да издържат целия товар на автомобила.
За тази натоварване се поддържа, пантата трябва да е с високо качество и добре поддържана. В противен случай, той трябва да бъде заменен прашник вътрешната CV съвместно. Има възможност за избор - да плати много пари за смяна на бензиностанцията или да го изпълни самостоятелно. По-рано, за да се гарантира, че нуждата от промяна на устройството трябва да бъдат проверени, както и неговото състояние в случай на повреда или лошо състояние - да извършва действия, които ще бъдат описани по-долу.
Проверете SHRUS състояние
Това трябва да включва проверка на целостта на прашника, което е, ако той не се е разпаднала. Белоу вътрешния shrusa- е скосена каучук защитно устройство плътно затваря максималните постоянна скорост ставите, който е отговорен за целостта на последната под влиянието на прах, пясък, вода и кал. Тези вещества се отделят в работната част по време на шофиране.
подмяна на потребителя
За прашник тя е много проста. Най-лесният начин да ги заменят, не се обърне. Първоначално заместник вътрешен прашник (ако е необходимо), а след това външен (на открито), когато той ще се носят. Но аз така че аз не препоръчвам, тъй като това е загуба на време и ресурси на колата. Най-добре е да се извърши подмяна на вътрешни и външни в същото време, отстраняване на оста напълно. Необходимостта от едновременното действие, тъй като, от една страна, това е малко вероятно, че инсталираните в същото време частите ще се износят с различна интензивност. На второ място, по време и физически разходи са много по-изгодно да се излага една кола за технически преглед и ремонт от два пъти.
В допълнение, премахване на прашник SHRUS вътрешни, външни отстранява много по-лесно, отколкото поотделно. Важно е да се знае, че въпреки факта, че тя е съвсем проста, за да се замени, ако водачът все още не се е занимавал с механиката ремонтните това сами да откриете и да се замени това не трябва. На първо място, за диагностика трябва много внимателно да проучи постоянна скорост ставите - всичко точност и неточността, всички надраскани и занемарени. Тя трябва да бъде в състояние да се разграничат от нормалното износване.
Също така задръжте монтаж-демонтаж на механизма трябва да бъде много внимателно и коректно. Ако те са направени неточно, а след това колата скоро ще бъде в по-сложен ремонт. И това не иска да е собственик кола. По време на демонтаж и монтаж на провеждане на диагностика трябва да бъде внимателно следвате всички фини детайли, опитвайки се да не пропуснете някоя. Ако всичко е направено правилно, промяната няма да отнеме много време.
Инструкции заменят вътрешния прашника:
- Първоначално аз да взема думата с парче развалена, а след това скоби.
- и т.н. трябва да бъдат отстранени с чаша долу и тегли чашата заключващия пръстен.
- Той извади от rastopyrivat стъклена клетка SHRUS пръстен полуосите и клетка с топки отстранени. Желателно е да се измъкне от клетката топченца за цялостно почистване на старата грес. Връщайки топката назад, важно е да се уверите, че всички те се върнаха по местата си.
- След това, след отстраняване на старата грес аз използвам само нов. За двете CV ставите ще изисква средно 250 мл и 125 мл ремонт лубрикант грес. Също така, благодарение на лубрикант възстановяват първоначалната геометрия. Тези смазочни материали трябва да бъдат свързани, се облича с нови капачки, прах и да ги попълните грес.
- приключване на смяната на процедура предвижда титуляр инсталация с заключващ пръстен и топките на място. В този случай, стъклото е необходимо да се попълнят на греста.
- поставена в чаша клетка CV съвместно, носен CV съвместни вътрешните деформируеми и скоби са прикрепени.
По този начин, по време на проверката, диагноза е необходимо не само за да видите състоянието на всички работни части, но също така и за актуализиране на смазката да прашник функция след поставяне на диагнозата чейнджър се прилага изцяло. За да направите това, превозното средство трябва да бъде повдигнат с крик (ако това е възможно, колата трябва да бъде поставен върху поправката или дупка на виадукт). За да промените външния CV фугата, премахване на колело от главината, развийте гайката, отстранете картера на защита и в края на сферичната връзка се отстранява.
След това се наведе подпора и премахване на вътрешната долу. "Граната" следва да бъде покрита със специален инструмент или почистване спрей масло - почистващо средство, което се носи след употреба нов чистач и цялата структура се връща в своето място (механизъм за обратна от описания).
Трябва да се помни, че по време на монтажа, не забравяйте да използвате нови скоби, лагери и осигурителни пръстени - зависи от точността на устройството по-нататък.
Проверка на състоянието и провеждане на замяна изискват наличието на набор от ключове, лапите за премахване на двете пантите и замяната на прашника.
На записа показва как можете бързо и лесно да замени самия автомобил SHRUS на у дома.