Инсталирайте лентата теглене на Lacetti-вагон

Монтаж на теглич-Lacetti комби. По демонтаж и преместване на багажника отрежете задна броня.

праистория

Теглич опитах zamorochitsya дори при покупката на автомобил, но те не са били на разположение в кабината. И на фона на генерала, че е готов на разходите и цената не изглежда. Тогава Обтегачи там, но се оказа, че цената - това е нещо. Трейлърът в страната за икономически цели в същото време стоеше празен ход. И най-накрая намерих благополучно и на разумна цена, както и за гаранцията на колата е над - накратко, е удостоен.

Снимките не са подредени в хронологичен ред: сценарият не е написана по-рано, така че нещо се отстранява по-късно, нещо, което се среща по-рано, така че не обръщат внимание на възможни несъответствия между инсталираните компоненти и етапи. Е, на големи изображения не привличат стрели - тези снимки, само за да видят нещо по-голямо.

първоначалната информация

Коли Lacetti комби.

всъщност благополучно
(Има една кутия с лични вещи)

И експериментален автомобил

Малко теория.

Теглич се поставя вместо двете скоби, които са прикрепени към тялото на усилвател буфер, вместо скоби. Ушите са вкарани в Търнбъкъл и реи са фиксирани чрез болтове извън багажника. От друга страна е прикрепена към бронята усилвател теглич и след това се броня има. Нещо като това:

Броня (зелен), усилвател (жълт) в скоби (розови) и теглича (Pink)

От това става ясно, че инсталацията е необходимо да се отстрани бронята заедно с усилвателя. Бронята е прикрепен към тялото чрез четири болта от вътрешната страна на задните крила, двата винта от външната страна в областта на задните колела и четирите винта в задната част. В изображението се вижда от червени стрелки. В допълнение, бронята е монтиран също към усилвател - четири бутала от дъното и първите две бутала на задните светлини. Показано е със сини стрелки. В допълнение, бронята е свързана с тялото все още и задкрилките, които са закрепени с винтове и там, и тук. Той е показан в зелено.

Скоба усилвател и рангоутите се вкарват в чрез болтове се завинтват от вътрешността на отделението на багажника.

Места за закрепване на броня (от едната страна): червено - за тялото, синьо - усилвател, зелена - на задкрилките (всъщност там винтове 5 от всяка страна)

Места усилвател монтаж: за съжаление, тя е скрита и няма лесен достъп.

От всичко това ние виждаме, че е необходимо да се отстрани на калниците лайнери, задни светлини и багажното отделение тапицерия за разглобяване. Но ако по някакъв повод ще бъде необходимо да се отстрани само бронята без захранване - отрежете багажника не може да докосне достъп до всичко, което ви трябва, е там през страничните ниши. Но в нашия случай - уви.

Практика - демонтаж

Showdown с багажа - може би най-неприятното в целия процес

Ние изхвърли всички боклуци. Етап абсолютно необходимо. Премахване на подложките, премахване на пода, извадете горната част на пластмасови кутии, които бяха по-горе и на резервната гума. Задачата - да се премахне страничния панел. При по-внимателно разглеждане става ясно, че всеки панел в задната част на горната част е под покривало магистрални стелажи, и на дъното - под покритието гайка. Уви, това е необходимо, за да ги премахнете, както добре. В действителност, на панела и дори спря в предната част - пластмасова облицовка зад задните седалки, но те са лесно получени.

Махнете капака от страничните ниши и да се снимате ниша. Всеки - 4 Pistone (развийте винта и демонтирайте буталата - прости). За пореден път, за премахване само на бронята, а това би било достатъчно.

Ниша за боклуци и шашки на закрепване е показано

И това е същият след премахване на чекмеджето. Вече има достъп до болтове за закрепване на броня (обозначена със стрелки)

Отстранете пластмасовата облицовка на багажника стелажи. Просто вземете и издърпайте в посока ", перпендикулярно на повърхността." Всяка плоча е фиксирана на 4 щракне, а освен това е един вид наръчник щифт. Удобен старт от дъното.

Забележка: Първото лицето разгледах, без да махате капака - по принцип е възможно, странична стена от него може да се извади. Резултати - счупете ключалката, и като цяло неудобно, особено след като не е ясно как да се събират тогава. В общи линии, да вземат думата си, че не си струва, цялата работа, а след това - 4 пролетни щифтове. Това е справедливо да се каже, че на втората странична стена на същата резето прекъсна в привидно най-безвреден ситуация, в която тя не боли нищо.

Съблякоха подложката. Показани са места, на резе

Това се подложка с лостчета

Отстранете пластмасовата гайка. Тук лошо. Гайка почива на лостчетата 4 (показани в червено пространство) плюс буталата 4 фиксиран тип "рибена кост" (показани в синьо). Сълза капачки - песента е все същата. В добро нужда от специален отстраняване а-ла-vyderga. Отвертка не работи добре, ръката се появи кърлежи с една и съща "vydergoy" на една от дръжките. Caps, изненадващо не е нарушил, но poistrepalis и (мислеше) преди, аз не ги сложи още (въпреки че теоретично е възможно) - Опитвам се да си купи нова, а в действителност те са там не nafig е необходимо, всички прекрасно поддържана и да се счупят. Това затваря дупките. След отстраняване капачки произтичат от ръба на гайката под гумено уплътнение, поема или края на гайката и силно издърпайте нагоре може да бъде нещо друго, за да се свържете - и така минава по цялата дължина. Точките на присъединяване са показани на снимката.

Праг след отстраняване. Червени показва къде резе, синьо - за капачки.

Този зловреден бутало, след като издърпа навън. Почти не се влияе.

Премахване на действителната страничния панел. Всеки държи при 4 ключалки (космически показан в червено) плюс 3 се фиксира с винтове и болтове, задържайки товари мрежата линия закрепване (показани в синьо). Everts винтове и болтове, извеждат на задния ръб на панела от задната врата на уплътнение смола и издърпване задния край перпендикулярно на повърхността. На първо място, удобно дръпнете долния резето, а след това - което е по-високо. След като двете задни ключалки разкопчават, "пас" над горния ръб на гърба на предната, двамата останали otschelkivaya капаче. Shift панела леко назад, това разгръщането на лигавицата на седалките, както и премахване. В левия панел, не забравяйте да изключите контакт контакт. Уви, аз имам и двете стъкла се счупиха горната задна резето, така че може би някъде в технологията греша. Може би някои недостатъци, които произвеждат технология.

Страничния панел. Синьо: тук се завинтва. Червено: ето го prischelknuta. Зелено: тук тя се подхлъзна.

Страничен панел от задната страна. Стрелките показват резето.

Страничния панел: изглед, открита след отстраняване.

Премахване на задните светлини

Това е проста: разкопчае конектора (не забравяйте да натиснете езика), развийте 2 самонарезни винтове на всеки фенер, а след това просто да плъзнете самата фенерчето - той държи отново бутоните 2, истината е съвсем "човешки" - позволява многократна употреба (премахване на лампата - стандартна процедура при смяна на лампата). Lantern вземе без разглобяване, заедно с еластична печати окабеляване в дупката (това се отстранява и се вмъква много лесно) и гнездото.

Фенер. Усукани показани винтове

Lantern отстранени. Показване на резе

Гардероби и калобрани

Премахване на задните калници (които имат) и задкрилките. За да направите това, просто свиващите стомаха 5 болта на всеки.

Liner отстранени. Показване на място при винтовете.

премахване на бронята

Извадете (най-накрая) броня. По принцип всичко, което е необходимо, за да развийте / дръпнете, показан в началото на прегледа. Развийте всички възможно, броня не падне, ще се основава на усилвателя.

Everts винтове и се екстрахира капачките 6 фиксирани към усилвател броня (4 по-долу и при 2 лампа опашка).

Ние вземе две от върха.

. и четири от тях са по-долу.

Свиващите стомаха метални винтове от едната страна на задните колела. Те са абсолютно същите като те са свързани гардероби. Ние сме зад изравняване, трябва да може да пълзи. Twisted от бронята (стрелка)

В действителност, той отвътре, фиг podlezesh.

Everts 4 винта вътре в задната врата.