Хроника умира катализатор

на следващия ден
Изглежда, че всичко е позволено, но методи разбира изненадата на ... С други думи, аз не мисля, че все още има проблеми, които хората с скъпо оборудване не могат да се справят.
Или пък, така че ако имате един експерт, който имате доверие и който се е защитавал, че не е необходимо да се измисли нещо, или за по-евтин гледам - ​​повече ще дойде.
Всичко това е морал, който е изваден от ситуацията.

Така че сега, моята ситуация може безопасно да преименувате - Хроника умира катализатор. Да, да е катализатор и се превърна в източник на проблеми и които не знаят какво симптомите са в случай на повреда на това нещо, може да се приеме.
Коли се получи почти веднага, това е достатъчно, за да развийте сензора за кислород - това помогна да се определи проблема.
Като цяло, нокаутиран всичко, което се нарича катализатор, а сега колата ми, в прекия смисъл на думата отговаря на Euro 0 (майтап разбира се).
защото колата спешно необходимо, и заварчика не е, така че си тръгна, след това се готви в тръба.
Ochucheniya.
Динамика на забавно, особено след 2 седмици мъчение ... но при високи битови свирки, дължащи се на липсата на тръбата.
Разтвор кръг, с всички допълнителни движенията на тялото е 420 щатски долара, а самата операция за отстраняване на проблема, дойде от силата на един час и струва 80 долара ...
Разходите за строителство:
Диагностика в ATL - 83.5 UAH.
VolgaTehServis Diagnostics - 70 UAH.
Работете Поръчка на гарата - виж тук дотича и миене - 87 UAH.
Благодарение на механика - 80 UAH.
Брат на бензин за което ме заби два дни в града - 86 UAH.

заплаха
След определен период от време.
Няколко думи за този ефект.
Често чуваме, че освобождаването на катализатора дава увеличение на мощността. За съжаление, никъде количествени оценки не са изпълнени - всичко субективно, на око. Но само по себе си ще кажа, че ефектът се усеща, че е вярно да се каже, рейз коне, аз няма. По-скоро това се дължи на факта, че в моя конкретен случай, катализаторът изглежда да има много отдавна се е разболяла и постепенно се отдалечи в друг свят, съответно, и динамиката на намалени постепенно, а не толкова забележими. Бях съгрешили в фърмуера, корекцията газ, пътували настройва проверени, и това беше много по-лесно ... И сега, когато нищо не пречи, че е естествено да се мисли, че се увеличава хоо харесва.
Flow, при същите условия и същия стил, сега 36 литра газ карам около 320 km. Преди това, в същия обем - 290-300 км. Т.е. резултати в спестявания 0.75-1 л.
В хода на пушени въпрос за strongera срещу тръба.
Един фиг.
Единствената разлика е, че непознатият постави на мястото на катализатора, когато той все още е жив, и за да не го развалят. Тръбата е заварена, когато котката е загинал, а означава да се хвърлят за 560 UAH по-силен. вече. Моят избор - Аз ще се заваряват на тръбата. И може би, да живее насочване на изгорелите газове;)

Емисионна: 420 ₽ Пробег: 57605 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.