Harvester "поле" СК-5 спецификации и експлоатационни характеристики
История на създаване
Всички предаване на "живота" на машината е свързан с централата "Rostselmash". Обратно в края на 1950-те години, местни инженери са принудени да самоходни конвейер SC-3. За предприятието това е пробив - преди това, че се освобождава само ремаркето единици.
Такава успешна шаси служи като основа за "пет". Неговото развитие и работа отне много време - първата продукция SK-5 е бил освободен само през 1970 г., и още 3 години новостта произвежда паралелно с вече познатите съчетават.
В същото време, за да го взе за довършителни първите ходове например - "прототип" се получава през 1967.
Важно! Работещи rezhima- предвижда два без товар (2,5 часа) и работа (60 часа). Когато за първи път започвате дизел на празен ход се осигури по-малко от половин час, за да работят. Когато по-интензивен цикъл на работа се увеличава постепенно до 75%, със задължителни проверки и поддръжка на стандартите ETO след всеки 10 часа. Усилията на инженерите не минават напразно - това е трудно да се намери някой, който поне веднъж не видях, че "ветеран области." Той издържа много ъпгрейди и "свежи" екземпляри правят до сега.
Когато се използва за прибиране
Основната "сфера на активност" на модела - събиране и първична обработка на зърно. Поради сравнително компактни размери и маневреност комбинират напълно подходящ за лечение на тесни места или трудния терен.
Има и версия за не-кохезивен, влажна почва. Това е кола с курс на половин песен, която също се усвояват от растението.
технически характеристики
За да се разбере какво е привлекателна Harvester SK-5 "Нива", помислете за тока на изхода на данни в момента е базовия модел:
- Двигател: редови шестцилиндров дизелов двигател с компресор, четиритактов;
- Мощност (к.с..): 155;
- скорост на барабана (об / мин ..) 2900;
- брой ножове 64;
- обем бункер (л): 3000;
- изпълнява скорост (л / сек): 40;
- височина разтоварване (т): 2.6;
- Вид почистване: dvuhreshetnaya;
- ширината на глава (т): 5;
- общата дължина на слама Walker на (т): 3.6, се състои от 4 компоненти;
- механизъм вършеене: барабана;
- барабан диаметър (т): 0.6;
- Типове захранващото: конвейер;
- Дължина (m): 7.60;
- Ширина (m): 3.93;
- Височина (т): 4.1;
- сухо тегло (т): 7.4.
комбинират двигател
Модерна "Нива" са оборудвани с дизелов MMZ марка - D.260.1. Този двигател с обем от 7.12 литра е идеален за различни работни места.
Фактът, че той има добра граница на въртящия момент (622 N / m), която осигурява добро сцепление дори и при пълно натоварване или при преминаването комплекс част.
Охлаждане с течност е необходима за работата на терен, в тази връзка, Минг дизел за предпочитане пред "отдушника". За дългосрочно работа на полето ще се нуждаете мотофрези. трактори и мини трактори. Теглото на устройството е 650 кг. От своите очевидни предимства отбележи гладко функциониране и умерен "апетит". Паспорт на гориво за този двигател, оборудван с "Поле" Harvester - 25 литра на час. Тази стойност може да варира в зависимост от естеството на операциите и правилното регулиране на дизелово гориво.
Важно: Ако първото пускане на двигателя се извършва при температура под 5 ° С, след това опи за друга растително масло трябва да се сменя на стандартната M8 (подходящи течности DM индекси и G2K).
Тъй като "сърцето" на тази машина може да действа и такива двигатели, като например:
- RMA и RMA-17К-18К (и двете - 100 к.с. ..);
- 120-силен SMD серия от 19К, 20K и 21K с компресор.
шаси
Тази група компоненти включва 2 мостове: задвижващите колела и контролирани.
Разбира се, първото по-комплекс в дизайна. Той е свързан от:
- трансмисия;
- съединителя;
- диференциал;
- Спирачен блок;
- 2 странични съоръжения;
- директно към колелата.
Първият "prihvatyvaet" първото съоръжение, а вторият - на втория и третия скорост. След смяна на скоростна кутия "безплатно" блокиран специален механизъм предавка.
При получаване на задвижващия вал ролка кутия пут задвижва плоча на съединителя, а съединител освобождаване с помощта на пружини 12, тя се притиска срещу вътрешната страна на ролката. Ако Съединителят се изключва, като съединителят пресата на съединителя диска и напред въртенето на контролно-пропускателен пункт.
Знаете ли, че? Първите съветски комбайните са били произведени през 1930 г. в Запорожие. Unassumingly по днешните стандарти колите бяха обявени в дух на време- "Kommunar" .Most на управляемите колела е оборудван с един прост:
- твърда греда;
- въртящ;
- трапец в цилиндров блок;
- колела.
На всички модели съчетават монтиран диск V-колан. Казано по-просто, времето от двигателя се предава към преносната ремъчна шайба, и се контролира целия процес с помощта на вариатора.
Тази система, измествайки задвижващото устройство диск се движи в продължение на ремъчна шайба, като по този начин се променя ширината на потока. При което самият колан се плъзга надолу по-дълбоко или показва "на ръба" (ако диаметърът се увеличи).
Кабина и волан
Като част от уюта "Нива" занесен до съвременните стандарти. С нови тапицерии беше най-добрата шумоизолация, както и да е вътре става малко по-удобно - на предишните версии съчетават е в действителност, в желязна кутия отоплява с вентилация маловажно. На нови машини се осигурява на климатика (въпреки че не е задължително).
Важно! При закупуване на използвани комбайн, с акцент върху състоянието на метала (след проучване на всички възли по-долу), гориво и хидравлични системи. "Болно място" на старата ekzemplyarov- е, на първо място, рамката и вършача, корозия веднага "хитове" е за тях. Седейки на работното място, водачът вижда пред себе си:
- кормилната колона;
- отдясно на скоростния лост, се разделят на спирачния педал и разтоварване на бункера;
- от лявата страна на кормилното колело са педала на съединителя и лост "чук";
- движеща лост има захранване с гориво, на различни версии на това може да се поставя на различни страни на "поничка".
Пак там инсталирани устройства - указатели масло налягане и температура, тахометър на барабана и амперметър. Последният не може да бъде - много от земеделските стопани поставят щитове опростени.
Изисква се много пространство за работа с машини и системи за управление: барабан, хедър, "презареждане" на бункера, и т.н. ...
Знаете ли, че? Първият самоходни зърнокомбайна, разработена в Съветския съюз, е C-4 (1947-1958). Интересно е, че в неговата "съдба" се намеси politika- до 1956 г. е наречена "сталинисти", а след ХХ конгрес на името е била намалена до първата буква. Управление водещ (задна) ос извършва с помощта на хидравлика - директна механична връзка между волана и колелата са всички приемат системата за сервоуправление и тръби, които циркулира работният флуид, предоставена от дозираща помпа.
хидравлика
Тези комбайни има 2 хидравлична система. основни работни единици служи и улеснява кормилното управление.
Дизайнът на основната схема включва:
- Помпа тип NSH-32U;
- предпазни клапани;
- дистрибутор 7 изхода;
- GC едностранно вариатор;
- хидравлични цилиндри за повдигане на cutterbar и макарата.
- Помпа NS-10E;
- макара клапан;
- разпределител;
- Worker (известен още като мощност) цилиндър.
комбайн жътварка
Комбинирайте "Поле" е един от най-важните системи в значение, тя често се поставят на равна нога с двигателя. Основните компоненти и елементи са:
- Корпусът на който са монтирани всички работни компоненти. Той е свързан с наклонената камера с помощта на суспензията и шарнира. Целият дизайн е балансиран по-твърди пружини. Той е монтиран шарнирно-телескопичен предаване с достъп до ножовете.
- Обувки, регламентиращи рязане височина. "Последно" изчислява при 5 и 18 см, а междинните варианти - на 10 и 13 см.
- Reel, вземете стъблата за рязане и насочването им към шнека. В действителност, това е вал с фиксирани напречни парчета, които са прикрепени малки тръбни ролки с пръсти (резачките). Те, от своя страна, са предубедени.
- Режещият ръб. На бар са единични прободни пръсти с занитени плочи, които се движат в различни посоки. В допълнение, има и затягане на острието и табелката с триене. Движението на остриетата са един куп "панта - телескоп."
- Schneck. Това е един цилиндър с заварени "raznohodnymi" панделки под формата на спирали - те отиват в различни посоки, а при завъртане промяна произтича в средата. Там те бяха специални снимки на пръстите, което насочва масата на конвейера.
- "Плаващ" конвейер. Тя е изработена склонен и води за мелене на зърно. Тук, на вала 2 със звездички в краищата - капитанът и роба. транспорт "отговорен" храст валяк верига с железни пръти.
- Трансфер. Тя събира наклонени стъбла и ги изпраща на "стъпалото" на заглавната си част. За да го инсталирате трябва да премахнете на макарата.
Основните модификации комбайн
В допълнение към основния модел, по време на път и престой "представители" на други модификации. Тях за почти 50 години, тъй като тя е създадена, за да се съсредоточи върху най-често срещаните. Те са обозначени просто - намаляване на "СК", добави буквата и цифровите кодове:
- 5А показва 120 конски сили двигател;
- 5 ч версия е оборудвана с мотор 140 сили и предаването се измества наляво;
- 5М-1 е различен хидростатична трансмисия;
- CCM-5 е проектиран да работи в райони с труден терен, и "отнема" наклони до 30 °;
- UPC-5М-1 - модификация половината път за "мокро" почвата.
Доводи за и против
За всички времена на операция "Неве" натрупания богат опит, както и "разпореждане" от тях съчетават всички знаем кой се справиха със селскостопански машини.
Предимства те имат много:
- добре проучен конструкт;
- добра маневреност и малки размери;
- ниска цена;
- дали има някакви резервни части и висока поддръжка;
- приемливо качество почистване зърно;
- добро представяне със сравнително малка колекция загуби.
- периодично "летящ" колани;
- трудности при монтиране на заглавката и приложенията; повече от едно поколение на машина "измисли" полето различни писти, снаждане и скоби;
- не особено гладко работи при пълно натоварване.
Сега, когато знаем, че е представил толкова популярен този прекрасен механизъм. Надяваме се, че тази информация ще помогне да се определи избора на технология. Рекордни реколти!