Fit баланси CTP
В резултат на инцидента е бил значително повреден колата ми, и следователно подлежи на изхвърляне. Отидох на застрахователната компания, в която рискът от отговорност е застрахован извършител инцидент, предадоха всички neobhodmye на документи. В крайна сметка, те ми казаха, че направи застраховка плащане минус годни остатъците. Може застрахователната компания ги разглеждаме поберат останките от какво да правят с тези остатъци да ги оставят на застрахователя, тъй като аз не се нуждаят от тях?
Отговор: Ако се поберат останките на автомобила си там, можете да ги прехвърлите на застрахователната компания. А не може да прехвърля (от ляво на себе си), а след това размерът на застрахователното обезщетение ще бъде по-малко от цената на подходящи остатъци. Вие решавате. Законодателството не предвижда застрахователя да се върне "подходящи останките" жертва при катастрофа, и по този начин да се приспадне стойността на тези "годни остатъците" от осигурителната вноска против волята на жертвата.
В съответствие с. н. член 12 от закона за задължителната автомобилна TPL. размер за възстановяване от щетите от застрахователя за причиняване на вреда собственост на жертвата се определя от:
а) в случай на пълна загуба на имущество на жертвата - в размер на действителната стойност на имота в деня на застрахователното събитие минус разходите за подходящи остатъци. При пълна загуба се отнася за случаите, в които ремонта на увреденото имущество не е възможно или разходите за отстраняване на увреденото имущество е равна на стойността на имота към датата на застрахователното събитие или надвишава обявените цени;
В съответствие с ал. 5, член 10 от Закона "за организацията на застрахователен бизнес в Руската федерация", в случай на загуба, смърт на застрахованото имущество на застрахования, бенефициентът има право да се откаже от правата си, за да го в полза на застрахователя, за да получи от него застрахователно плащане (застрахователно обезщетение) на размера на пълната застрахователна сума.
Примери на практика:
Ако се поберат останките на жертвата са били
". Апелативният съд, констатира, че" се поберат на останките на "повредени автомобили останаха с ищеца, но не са били те използва за възстановяване на превозното средство. Автомобила на ищеца е заличено от регистъра във връзка с изхвърлянето, което се потвърждава от картовата сметка на превозното средство. По този начин, ищецът е загубил каза превозни средства и направените разходи.
В същото време, съдът не е взел предвид, че по силата на параграф 5 на член 10 от Федералния закон "За организация на застраховането в България" в случай на загуба, смърт на застрахованото имущество на застрахования, бенефициентът има право да се откаже от правата си, за да го в полза на застрахователя, за да получи от него осигурителната вноска ( застрахователно обезщетение) в размер на пълната застрахователна сума.
Доказателство, че жалбоподателят е изразил волята си да откаже да отговаря на останките на превозното средство, и предава на останките на ответника не.
Съгласно член 15 от лицето на Гражданския процесуален кодекс на България, чието право е нарушено право да изиска пълно обезщетение за загубите, причинени на него.
Въпреки това, според тази норма от загуби (реални щети) се отнася до разходите, че лицето, чието право е нарушено, направени или трябва да направят, за да се възстанови нарушените права, загуба или повреда на имуществото му.
Тъй като по закон застрахователят е длъжен да обезщети действителните щети, съответно, в присъствието на подходящи остатъци от изгубени застрахователите собственост да плащат осигурителните вноски, без да се отчита цената на колата остава.
Размерът на застрахователното обезщетение да бъде доведена от tortfeasor = предварително злополука пазарната стойност - стойността на подходящи остатъци - застрахователното обезщетение
Д. заведоха дело срещу tortfeasor след вреди пътнотранспортни произшествия.
Гражданска отговорност на ответника е бил осигурен (CTP), застрахователят се задължава да заплати на ищеца застрахователно обезщетение в размер на 118,650 рубли (граница на застрахователното обезщетение от 120 000 рубли, нетно от разходите по оценка в посока на застрахователя в размер на 1350 рубли).
С решението на първоинстанционния съд не приема ищецът посочва в жалбата, че размерът на вредите, е разликата между пазарната стойност предварително щети на автомобила, цената на подходящи остатъци кола и се изплаща за задължителната автомобилна TPL застрахователно обезщетение. Съдът, обаче, определяне на размера на обезщетението да бъде грешно удържана цената на подходящи остатъци от разходите за ремонт, а не на стойността на предварително щети на автомобила.
Чрез промяна на решението на съда, Окръжен съд посочва, както следва.
Съд неправилно определя сумата за възстановяване.
Ляв годни остатъци по - намалява размера на застрахователното обезщетение
Както следва от материалите, представени и разгледани от съдилищата ", останки от добре" (т.е., части, компоненти или възли, които са подходящи за по-нататъшна употреба) жертва на колата остана на жалбоподателя и са били използвани, за да ги за възстановяване на превозното средство.
Съгласно член 15 от лицето на Гражданския процесуален кодекс на България, чието право е нарушено право да изиска пълно обезщетение за загубите, причинени на него.
Въпреки това, според тази норма от загуби (реални щети) се отнася до разходите, че лицето, чието право е нарушено, направени или трябва да направят, за да се възстанови нарушените права, загуба или повреда на имуществото му.
Върховният съд на Република България в пленум на решението, обясни:
Завръщането на подходящи остатъчни количества, води до намаляване на осигурителните вноски, с размера на тяхната стойност, но е възможно само със съгласието на жертвата.
В съответствие с подточка "а" от параграф 18 и параграф 19 от член 12 от Закона за задължителното сума, която се възстановява от загубите на застрахователя в случай на пълна загуба на имущество на жертвата се определя от действителната му стойност към датата на застрахователното събитие минус разходите за подходящи остатъци по отношение на тяхното износване.