Домашна, бутален компресор на компресора ЗИЛ 130 с ръцете си

В днешно време, можете да си купите някой инструмент, който и да е механизъм. Все пак, всичко това струва пари.

За стопански цели колеж, където преподавам, компресорът е необходимо. Но обхватът на цените за китайско производство компресори (далеч по-добре) започна с осем хиляди рубли и израства в зависимост от отличните технически характеристики на машината.

В основата е взето въздушната помпа двуцилиндров, вентилатор с извеждане от експлоатация на превозното средство ЗИЛ-130, с други думи, взети от компресора ЗИЛ-130. Други компоненти, използвани от много различни, твърде изведени от експлоатация оборудване. Обемът приемник 60 литра - чрез ELISA камион (е такова производство по ГДР). Електроенергия от 3 кВт, с броя на оборотите в минута 1500 - от помпената станция.

Бутални компресори електрическата инсталация:
1- въздушна помпа компресор (на ЗИЛ-130); 2 двигател (С металорежещи машини N = 3 п = І500 кВт / мин ...); 3 - маслена помпа (от металообработващите машини); 4 приемник (от IFA камиони, # 1140; п = 60); 5 - маслен филтър (Е-150 от трактора); 6 - въздушен филтър картера на; 7 - клапан; 8, охлаждане на радиатора масло (или ЗИЛ-130); 9 - корпус компресор; 10 - въздуха; датчик за налягане - 11; 12 - чай; манометър масло налягане - 13; 14 масло линия; 15 - "резервоар линия"; 16 - масло линия към компресора; Колелото 17 (2 бр.); 18 - подводни и разреждане маркучи за охлаждане радиатора 19 машина AP; 20 - регулатор на налягането; 21 - една задвижваща макара (мотор); 22 - задвижвана шайба (помпа); 23 - задвижвана шайба (компресор); 24 - vohzuhofiltr; 25 - масло дистрибутор 26 масло линия монтаж 27 - регулиращ винт MKhІ; 28 - инсталация (гуми); 29 - блокиращ винт M8x1; 30 - обезвъздушаване

Маслен филтър се използва за пречистване на масло, което е монтирано на трактора, T-150.

Задвижването на маслената помпа и коляновия вал на въздушната помпа (компресор) се извършва чрез предаване колан. Време ремъчни шайби и потоци имат профил А. Както знаете, на компресора ЗИЛ-130 се смазва и охлажда от съответните системи автомобил на двигателя, както и, така че трябваше да се реши два проблема: автономен "смазване" и "готино" въздух-вентилатор помпа. За смазване на зъбната помпа, инсталирана на емулсия струга за доставки станция. Но тъй като това е доста голям капацитет на помпата - около 5 литра / мин. че е необходимо да се изгради мини-за разпръскване, че повечето от маслото, изпратено до "връщане поток". Частта за налягане на маслото, вливащи се в компресора се контролира от един манометър. течност вентилатор помпа Охлаждащ въздух (антифриз първи пълни, а след това - вода) чрез радиатор, в който се използва като "печка" ГАЗ-53. операция Prodopzhitelnaya компресор показва ефективността на охлаждане и смазване системи.

Самостоятелно направени части за компресора: палета (от 2 mm стоманена ламарина две мм дебелина), задвижваща ролка на компресора и дистрибутор масло. компресор конструкция на заварени краища размери 50x50 мм. За да е прикрепен със скоби приемник -sosud работа под налягане, и заваряване не е желателно. За регулиране на налягането в приемника на предпазен клапан ( "пауза") на системата за пневматичен превозно средство Зил-130.

сгъстен въздух почиства чужди суспензии филтър картер на машина NB-18 (гилотина).
Максималното налягане, генерирана от единицата, -1,2 МРа (12 атм.), И от поддържане на налягането на системата на 0,5 МРа, след това може да работи в продължение на няколко часа без спиране.

Компресорът е бил произведен просто нещо, което в продължение на три дни, а в момента цената на това беше доста малък - около две хиляди рубли.

Б. Shkarin, п. А строител, Belgorod.

Това е мястото, където тези двигатели в 1-1.5kvt и статора 40 квадратчета?

Забележка. електролити, които са включени в рамките на схемата няма да се изпълняват dvigatel- те бързо зарежда и вече не пропускат tok.Pri включване на мотора (по схемата), но звукът на "Vurka" и то само тихото жужене на е свързан намотката. Електролити необходими, за да се свързват по различен начин - и вие ще имате ясна план, в 3-пинов мрежа.

Добър ден! Много интересен проект, благодаря. Ако е възможно, аз ви моля да даде информация за дъното на TANDOOR, как да се направи решетката, снимките в статията не. Искам да се направи, както и, но не разполагат с достатъчно информация за монтажа на димните. Благодаря. С уважение, Виталий.