БДМР 2114 вина диагностика, ремонт
От тези данни, които датчик изпраща система зависи от това дали не е приложен към двигателя правилното количество на горивото или постно смес. Какво в крайна сметка да доведе до загуба на теглителната сила на единица мощност, а след това да се гарантира, че двигателят и всички спирки. Помислете за устройството в контекста на модела 2114, който се смята за един от най-популярните в страната ни в момента. Какво е БДМР 2114, как да тествате сензора и как се извършва ремонт?
Цел DMRV
Mass Air Flow Sensor - сложна електронно устройство, което контролира системата за впръскване на горивото в цилиндрите на двигателя. Той е отговорен за количеството на въздуха в двигателя. Известно е, че, за да се мощността на агрегата е влязла в сила, е необходимо да се подава гориво, а другата половина на въздуха. Тогава вътре в оборудването, което създава такава атмосфера, която е идеална за изрязване искра и управлява движението на всички механизми.
Ако по някаква причина сензора осигурява невярна информация, а след това влезе в системата, насърчава издаването на неправилни гориво в цилиндрите. Нека разгледаме един прост пример, за да се разбере ясно действието на устройството. Така в стандартен режим агрегат обработва 40кг въздух на час. Но ако датчика за въздушния поток е повреден, ще покаже, че потреблението е в диапазона, например, 30-35 кг въздух на час.
Теглото на разлика. Системата получим тази информация, тя трябва да бъде доверчив. Пропорциите на въздух и гориво се нарушават инжектират малко по-малко количество гориво, което се нарича "чиста смес." Симптомите на този проблем е рязък спад в мощността на двигателя, неговата работа и динамика. Последица от тази "болест" - отказ на двигател, за да започнете. И след това водачът трябва да се борят с и какво всъщност се е случило.
Ето защо, от време на време трябва да се провери работното състояние на сензора, така че да не прекарват много повече време за диагностика на двигателя. Проверете сензора по няколко начина, но най-популярните е диагнозата с мултицет - просто устройство, което би било добре да се запази всеки собственик на автомобил в куфара му инструменти.
Симптоми и диагностика на неизправности
От БДМР - е електронно оборудване, което не е лесно, по-голямата част от собствениците на автомобили не се осмеляват да го диагностицират себе си и старите мечки до автомивката. Но доста често се диагностицира само чрез свързване на устройството към сензора AVTOMASTER се казва, че устройството е напълно дефектна, тя не може да се поправи, тя се среща само в депо. Не се колебайте, ако ви донесе един напълно нов сензор, капитанът ще кажат същото.
Но който и да е незаинтересован експерт казва, че ММР - почти unkillable устройство. Тя може да се провали, понякога сериозни, но това е доста поправима проблем, работата, която ще отнеме повече от час. Но как да се проверява ефективността на ММР? Много просто. Ако поставянето на нов сензор на колата, можете да забележите, че тя е спечелила голям, тогава проблемът се криеше в него. Ако ситуацията не е станало по-добре, тогава няма какво да прекарат своята енергия, време и пари за празни усилия, за да замести напълно "здрави" сензора.
Ако няма нов датчик или мултицет, провери състоянието на части може да бъде оформен начин. В двигателя на празен ход (около 870-910. / Мин.) В добро състояние сензор изходи 9.6-10 кг на въздуха на час. Ако скоростта достига две хиляди на минута, тази цифра нараства до 20 кг / ч. Ние сме счита за идеалния изпълнение. Когато те са над или под, нуждата от ремонт е очевидна. И какви са добре известни симптоми на датчик неизправност?
На първо място, това е рязкото увеличение на разхода на гориво. Тук не трябва да обвиняват колата за големия "апетита": той не е виновен, и производителят не е виновен, а след това просто трябва да се "лекува" своя "железен кон". Разбира се, това може да се случи не само в случай на счупване на сензора, но този факт може да се стигне до истинската мисъл: най-вероятно проблемът се крие именно в малко устройство.
Също така, когато двигателят губи мощност, спира двигателя, е горещ старт. Колата преди динамична и контролирани, се превръща в чудовище на колела, които поддържат загубата на контрол и "замръзва". И накрая, ако сте видели един прост надпис на таблото Check Engine, съмненията вече не могат да бъдат: този сензор е с молба да "извънредно положение".
сензор за ремонт
Всяко електронно устройство има огромен недостатък: чувствителността към най-малката удари, замърсяване, разяждащото въздействие на околната среда и много други фактори. Ако въздушният поток да влезе в двигателя, става още една малка частица от прах и мръсотия, тя да се отложат върху сензора, които са толкова уязвими, като привлича неприятности като магнит.
Продължавайки да работи в това състояние, той е принуден да се увеличи натоварването, тъй като предотвратява проникването на прах баласт. Следователно, той започва да се даде неуспехи. Също така, ако двигателят е изпълнен с ниско качество масло или лошо бензин, всичко на първо място най-отрицателно въздействие върху електронно устройство. Ето защо е толкова важно да се обърне внимание на въздуха, маслото и останалите филтри или скъпи за качеството монолитен горива и смазочни материали мотор.
След установяване, че сензор ВАЗ на въздушния поток е дефектно, преминете към следващата стъпка - ремонт. Ремонт е добър от почистване. Но как да се чисти DMRV и дали можете да направите сами работата? За да започнете да си спомня как таблицата за умножение, които в никакъв случай не може да се използва за измиване на следното:
За почистване на течности трябва да се използва за почистване на карбуратори. Най-популярни в този случай използва WD 40, че има добри технически характеристики и е безопасен за електронни устройства. Измийте сензора трябва да се внимава да не се повреди тънкият плоча и окабеляване.
Уверете се, че устройството е не повече от прах и отломки може да го подсушете добре, създаден на мястото си. Обикновено след такава проста процедура, устройството трябва да работи като добър швейцарски часовник. Разгледахме най-често възникне по отношение на проблемите с въздушния приток сензор. А знаеш ли защо го развали, което трябва да направите, за да го защити, и какво да направите, ако изведнъж, той все още не е успял. Успех по пътищата и добро настроение!