AFS активно кормилно управление и принцип на работа
AFS (Active завиване) - система за активно управление, което в същността си е модерна класическа кормилна система. Основната цел на AFS - дясната разпределението на усилията между всички компоненти на системата за управление, и основната цел - да се повиши ефективността на шофиране с различна скорост. Шофьорът се, в присъствието на активното кормилно управление на превозното средство, получава повишен комфорт и увереност в движението. Помислете за принципа на работа, AFS устройството, както и как то се различава от системата на класическата волан.
принцип на работа
Активен волан в експлоатация заедно с работещ двигател. Режими AFS система зависи от моментната скорост на превозното средство, ъгъла на управление и пътната настилка тип. По този начин системата успява да се промени оптимално предавателно отношение (от силата на волана) в кормилния механизъм в зависимост от режима на превозното средство.
При стартиране на моторното превозно средство е включено. Тя започва, когато сигналът от сензора за ъгъла на завиване. Електрически мотор чрез червяк върти външната съоръжение на планетарния редуктор. Основната функция на външния колесник - промяна на предавателното отношение. В максимална скорост на въртене устройство, който тя достига най-ниската стойност (01:10). Всичко това помага за намаляване на броя на оборотите на волана, и по-голямо удобство при маневриране с ниска скорост.
Повишена скорост на превозното средство се придружава от забавяне на скоростта на въртене на двигателя. Поради това постепенно (пропорционално увеличаване на скоростта) се увеличава съотношението на предаване. Електрическият мотор спира да се върти със скорост от 180-200 км / ч, в сила от волана започва да се предава директно на кормилния механизъм и предавателно число става равна на стойността на 01:18.
Ако скоростта на превозното средство продължава да се увеличава, моторът започва отново, но в този случай той започва да се върти в другата посока. Стойността на предавателното отношение в този случай може да достигне до 01:20. Воланът става по-малко остър, той се обръща към крайните положения за увеличаване, която осигурява сигурна изпълнение на маневри с висока скорост.
AFS система също така помага да се стабилизира движението на колата, когато задната ос губят сцепление с пътната настилка, както и по време на спиране на хлъзгав път сегменти. стабилност Срок машина се запазва чрез динамична система за стабилизация (DSC - динамичен контрол на стабилността). Точно след сигнали от сензорите AFS регулира ъгъла на предните колела.
Друга особеност на Active Steering - това е невъзможно да я изключите. Системата работи непрекъснато.
Устройството и основните компоненти
Основните компоненти на AFS:
- багажник на волана с планетарен редуктор и електрически двигател. Планетарна кормилен механизъм се променя скоростта на въртене. Този механизъм се състои от пръстен (Епицикличната) предавка и слънце и сателитна превозвача и на блока. Планетарната предавка намира на кормилния вал. Моторът се върти зъбния венец чрез червяк. При завъртане на смяната на предавките механизъм на предавателното число.
- сензори за въвеждане. Изисква се за измерване на различни параметри. Когато AFS са използвани: ъгъл сензор волан, моторни Датчици за разполагане, сензори за динамична стабилизация система, общите сензорите ъгъла на завъртане. Последният сензора може да бъде пропуснат, а ъгълът се изчислява въз основа на сигнали от други сензори.
- единица електронен контрол (ECU). Той приема сигнали от всички сензори. Блокът обработва сигнала и след това изпраща команди към изпълнителните механизми. ECU също така активно си сътрудничи със следните системи: електро-хидравлично сервоуправление Servotronic, управление на двигателя, DSC, система за достъп на автомобили.
- Пръти и finials
- волан
Предимства и недостатъци
AFS система има неоспорими предимства за водача: тя увеличава безопасността и удобството при шофиране. AFS - електронна система, която е по-предпочитана от хидравлика, благодарение на своите предимства, както следва:
- точна предаване на действията на водача
- повишена надеждност, поради по-малко компоненти
- висока скорост
- ниско тегло
Съществени недостатъци в AFS не се разкрива (без неговата стойност). Active Steering е залитане рядко. Ако, обаче, успя да повреди електронните плънка, след настройването на системата няма да работи - трябва да се управлява автомобила с AFS в експлоатация.
приложение
Избор на автомобил с активното кормилно управление, шофьорът получава комфорт и безопасност по време на шофиране, както и лекота на управление. Подобрена надеждност на Active Front Управителния система гарантира непрекъсната работа без отказ. AFS - възможност, която не бива да бъдат пренебрегвани при покупката на нов автомобил.
Може също да харесате
