Защо езда колоездач пада

Той дърпа бутане сила, или силата на инерцията. Ако мотора, дори и без ездач и с фиксиран колело да натиснете със сила, той може да пътуват големи разстояния, ако той веднага се изправи и пътят е гладък, такъв добър асфалт. Постепенно скоростта ще бъде намалена и за първи път ще се огъват във всяка посока и няма да се върне, какъвто е случаят с велосипедиста, и бързо да падне. Също така е различен от ракетата на самолета, той може да лети хоризонтално дълги и без крила на тягата на двигателя и я намалява до хоризонтално движение ще бъде много малък. цирковите артисти могат да се управляват на едно колело и всякакви отклонения от вертикалността те компенсират изтласкващата сила импулс, който дърпа на центъра на тежестта на вертикално отклонение.

преди повече от година

Колоездачът не попада по време на шофиране. защото той знае как да се пази равновесие с помощта на кормилната така. че не странични сили. произтичащи от движение поради въртенето на педалите за насърчаване на колелото напред, не успяхме система ", Rider - Bike" запълване на някои странични .Very много зависи. как велосипедистът е в състояние да балансира всяка секунда. и колко той е в състояние да вземе решение за това кога намесата във формата на подутини. или който и да е - друго. само да се държат в състояние на равновесие.

Никога не съм бил в състояние да го направя. Така че сега съм усвоил една триколка за възрастни.

Същността на това явление се крие в баланса и инерция, като за мен. Без помощта на всякакви материали, но само логика Предполагам, че човекът карането на колело, не може да падне поради факта, че той не може да спре кратко, без допълнителни усилия - той отива на инерционните сили, които той е извършил за да се ускори и кога да дойда не рязко противоречиви сили, колона тип, движението ще продължи до момента, когато скоростта падне до ниво, при което динамичното равновесие отива в категорията на статични и податлив deytstviyu гравитацията - това беше тогава, и можете да падне.

Падането колоездач прави вестибуларния апарат, който поддържа равновесието. При преместване на баланса се поддържа правилно седнали и траекторията на движението, в резултат на което има "центробежни" сили. Траекторията на новак движение изобилства hitrozagogulistostyami. Траекторията на велосипедист седи уверено - значително по-прав. Защо се спре пред водопада? По принцип, ако седнете прав, не падне - няма противоречия. Просто продължете да "перфектната" равновесието не може всеки. Вината индивид "калибриране" на вестибуларния апарат.

Фактът, че велосипедът въртящия колело или мотоциклет е същата жироскопа, характерно свойство на която е да се запази посоката, в пространството вектор ъглов момент. И колкото по-голяма от стойността на този момент (по-голяма скорост на въртене и / или колело маса), по-тежки от "прехода" вектора. Например, с висока скорост, че е възможно да карам колело "свободни ръце" - той все още ще запази избраната посока.

Там са валидни законите на физиката.

Bike не попада в резултат на центробежната сила, която се проявява, когато кормилото, тя винаги е в обратната посока. Ето защо, велосипедът не могат да се движат по права линия. Процес отклонение от вертикалната и връщане към него е непрекъсната, ръцете на велосипедиста на такситата на машината, защото начинаещи не може веднага да се научат да се вози.

Самият дизайн на мотора ви позволява да запазите равновесие.

Площ велосипед носещи малък, и поради това може да бъде.