Замяна и настройка на буталото с ръцете си

горивна помпа за високо налягане - е най-важното звено във всеки дизелов двигател. Поради този механизъм, горивото не е просто течност и гориво-въздушна смес. В режим на работа на помпата и работи толкова подробно, че буталото двойка. Той е отговорен за доставка на гориво и неговото разпределение.

Устройство бутало монтаж

В този елемент структура две основни части - буталото и втулката.

Буталото се състои от цилиндрична бутало на малък размер. Когато помпата работи, буталото се движи вътре в ръкава. Чрез извършване движение нагоре и надолу, буталото обръща гориво, и след това се изпомпва към дюзите последователно работни цилиндри, при високо налягане в пулверизира състояние се запалва. Бутало пара помпа има няколко отвора в главината, чрез които се доставя дизелово гориво за последващо инжектиране.

С други думи, основната цел на елемент на помпата е точното измерване на горивото, а след това да я представят на цилиндрите на двигателя. Също така, този елемент помага помпа доставя гориво за необходимото време с необходимото налягане. Това всичко се извършва плавно, е необходимо да има бутало поточната линия е на всички изисквания. Ето защо, бутало чифт, при които цената не е толкова малко, трябва да се извършва от оборудването на високите технологии, за да направи невъзможно в домашни условия.

Действието на модула на буталото

Чифт бутало впръскване помпа - сложен елемент да функционира тя трябва да бъде внимателно и непрекъснато да отговарят на необходимите изисквания. За да тече гладко и ефективно устройството, използвайте само високо качество на горивото. Тъй като нашите бензиностанции на качеството на горивото е лошо, буталото възстановяване - много популярна услуга.

гориво с ниско качество съдържа голямо количество на химични компоненти, което значително намалява дълготрайността на модула на буталото. Най-неблагоприятен ефект произвежда вода, която пада като кондензат в горивото. Ако между втулката и буталото е много вода, смазочни филм нарушава нейната цялост и по-големи подробности на строителните работи без смазване. Тя може да се деформира така подробно, че възстановяването на буталото просто не помага. Ще си купите само бутало двойка в магазина и да се опитаме да се зареждат само високо качество на горивото.

Когато замяна е необходимо, и как да се замени бутало двойката?

Има няколко признаци, че елементът е повреден. Един от тях - този отказ, за да стартирате двигателя, по-специално в двигателя затопля. Разберете, ако тя работи, можете да помпа бутало чифт и по време на работа на двигателя. Необходимо е да се обърне внимание на качеството на работата си. Ако двойката бутало е повреден, а след това силата на двигателя се губи, и работи с несвойствени звуци. В допълнение, двигателят може да работи груб и нестабилна. Ако се наблюдава най-малко един симптом, че е необходимо да се диагностицира.

Трябва да се отбележи, че за диагностика специално оборудване. Поради това, че е много трудно да се каже дали двойката бутало е повреден или не у дома си. В SRT специалисти могат да кажат със сигурност за проблема и начина на решаването му - корекция или пълна подмяна. По време на ремонта се изисква специална техника, която трябва да се възстанови плътността на ръкава и буталото.

Сега е необходимо да ви кажа как да се замени бутало двойка. Първо трябва да отида до магазина, за да изберете и купите чифт буталото, което е подходящо за индивидуалното двигателя. Ние трябва да разберем всичко, което се отстранява около горивната помпа. Необходимо е да се премахне старата бутало двойката без проблеми и не се намесва. След това е необходимо да се премахне предния капак на двигателя, развийте гайката на пиньона, а след това развийте всички тръби и премахване на горивната помпа. Всички части, които са в калта, в същото време трябва да се почистят. Само тогава може да започнете да разглобявате горивната помпа да се развийте бутало чифт, но само го направя с най-голямо внимание и по-специално подготвен място с набор от инструменти, необходими.

От него трябва да бъде внимателно източва гориво, демонтаж на старата бутало двойката, проверка на състоянието на другите части, а именно камера пръстен, ролки, бустер помпа и т.н. След това е необходимо да се обърне клапани на дюзата и заглушаване на двигателя със стар двойка, нова. След всичко, което може да се събере в обратен ред, внимателно предварително изплакване на буталото чифт на дизелово гориво от опазването преди инсталацията.

Регулиране бутало монтаж

За да се регулира количеството гориво, което се инжектира, на буталото има специален ръб изключване. Когато движението на буталото върви нагоре, като обхваща първото отваряне, за да излезете, а през този отвор край е леко отворена. Режещи ръбове на произведената спиралата, така че, когато буталото се завърта за промяна на времето за изключване. За да буталото се обърна и се извършва транслационно движение, той разчита на камера пръстен и се занимава с щифт. Когато шайбата се върти, тя се върти и буталото, а ексцентриците прегази ролките и я натиснете. Регулиране на буталото прави подложки с различна дебелина. Най-важното - не забравяйте, че чифт цената на буталото на която е достатъчно голяма, че е много крехка и трудно част, така че трябва да се лекува, е необходимо да много внимателно.