Задаване на аларма на Ваз 2101

Задаване на аларма на ВАЗ-2101 и техните модификации.

Мисля, че много от тях имат желание да оборудвате автомобила алармена система. Трябва да приемете - понякога искате да мига аварийно банда човек, който ми липсваше в трафика, намигнете красиво момиче, или просто, почти легално, спрете на автобусната спирка пред тролейбус и тичам до магазина почти без да нарушава правилата за движение ...

Така че, за тези, които са заинтересовани да всички по-горе ...

Като за начало ще кажа какви материали и инструменти, които трябва да направим тази работа.

инструмент:
1. Ключът 10.
2. Филипс отвертка.
3. резачки.
4. клещи.
5. плоска отверка.
6. нож.
7. Много търпение, защото като майка и някои дизайнери ВАЗ не помнят времето.

Материали и елементи:
1. изолирбанд или термошлаух.
2. Оборудване, тел (около 5 метра). Желателно е парчета от различни цветове.
3. Мигачът и алармата от ВАЗ 2106 (четири игли)
4. Бутон за задействане на аларма. (шест контакти)
5. Конектор за реле.
6. Бутон конектор.

Работно време - в най-добрия 2-3 часа

торпедо:
За да започнете, премахване на торпедото като ВАЗ дизайнери, в момента записва на проводниците, както и много по дължина, просто достатъчно само да се свърже служител. За да направите това, ние изпълнява следните действия:

1. Отстранете винтовете и извадете корпуса на лигавицата на кормилния вал
управление, облицовка от стълбовете на предното стъкло.
2. Свалете инструменталния блок.
3. Извадете проводниците от светлината на отделението ръкавица, разхлабят винтовете
монтаж жабка страничната стена на арматурното табло, винтовете на дъното на жабката и да го премахнат.
4. Отстранете четирите фиксиращите винтове на долната таблото на кръст преграда член.
Чрез отделение отвори жабката и тире панел, развийте четирите гайки
окачването на предния панел.
5. Премахване на дръжката с лоста за управление нагревател, който при връзката с ръкохватка огъват на тънък плосък инструмент от горната част на долния дръжката, и в долната част - в горния един.
6. Изключете кабелите от ключа на осветлението на устройства, размери и нагревател.
7. Премахнете двата винта, за контрол на нагревателя лостове.
8. Извадете арматурното табло.

Монтаж на панели се извършва в обратен ред.

Схема:
мигачите прекъсвач на ВАЗ-2101 и неговите модификации е както следва:

Определяне на диаграмата:
1.Perednie мигачи.
2.Povtoriteli пътепоказатели на предните калници.
3.AKB.
4.Generator.
5.Zamok запалване.
6.Kolodka предпазител.
7.Rele Flasher.
8.Indikatornaya лампа на арматурното табло.
9.Podrulevoy превключите мигачи.
10.Ukazateli превърне в задните светлини.

Като схема за използване на схемата за свързване на шест-пинов ВАЗ 2106 бутон, задействане на аларма. Ние леко се промени тази схема, общ изглед остава един и същ, но ние ще използва другите горещи точки. (Това се прави, за да се опрости инсталацията и не влияе на изпълнението) Тази схема е както следва:

Определяне на диаграмата:
1.Perednie мигачи.
2.Povtoriteli пътепоказатели на предните калници.
3.AKB.
4.Generator.
5.Zamok запалване.
6.Kolodka предпазител.
7.Dopolnitelnaya предпазител блок.
8.Rele аларма прекъсвач и завъртете показатели. *
9.Indikatornaya лампа на арматурното табло.
10.Knopka задействане на аларма. *
11.Ukazateli превърне в задните светлини.

Numerovka контакти на реле верига (вляво - дясно) 4-2-1-3
Numerovka контакти бутон схема (горе - долу) 4-2-8-1-7-3

Редът на изпълнение:
Можете също така да използвате стария реле, да го свържете към веригата, тъй като 2106, но в първоначалните 2101 релета се използват остаряла технология и е много чувствителен към промените в товара, така че следното описва процеса на подмяна на релето.

Премахване на стария мигач, развийте гайката за закрепване към панела на преградите и го изключете от трите проводника. (Цветни жици трябва да съответстват на цветовете на схемата в 2101)
За да не се губят гайката - просто сложи на това място нов реле и малко гайка се завинтва. (Не затягайте)

Надявам се, че вече сте решили на тези, където ще се инсталира бутона на алармата ... Ако не, той определя най-много, защото ние започваме да се положат кабелите и да ги дръпнете обратно към нас, което е най-бутона за захранване за спешни банда. Имам един бутон поставя на конзолата към приемника от 2107 на мястото на потенциометъра, но като опция, аз мислех да се инсталира върху бутона в капака на радиото в таблото. (В дясно от волана)

реле:
Релето 2 е свързан с тел отстранява от контакт «L», старата ключа и аварийния бутон банда за контакт 7.
Реле контакт 1 е свързан с аварийния бутон банда за контакт 4.
Релето 3 е свързан с проводника отстранява от контакт "р", стари реле
Жицата 4 закрепен с контакт със земята (случай А / т). Оптималното място - реле гайка.

Между другото, в крайна сметка, по-горе, вече е завършена, е възможно да се затегне монтаж гайка ключ. (Не прекалявайте, монтиране на пластмасата, и може да се раздели)

бутон:
Контакт бутони 4 трябва да бъде свързан с терминал 1 на релето.
Свържи се с бутон 2 е свързан с проводник отстранен от контакта "+", стария реле.
Контакт бутони 7 трябва да бъде свързана към терминал 2 на релето.
Контакт бутони 1 и 3 са свързани с индикатора за посока превключвател на кормилната колона, редът на връзка не е от значение.

Места в блока са както следва (в нас се изисква да блокира 8-пинов):

копчета за контакти 8 съчетават с плюс, който е независим от позицията на ключов в запалването. Можете да използвате плюс запалка. Ако плюс взети от батерията или генератора, е желателно да се защитят 8А предпазител верига.

Това е цялата инсталация.

След това се свива получените телени скоби плитка и закрепете жицата, за да не излизаш и не се разнищват. Можете да вземете новите ленти водачите на съществуващите опашки.

Задайте назад арматурното табло, свържете отново нагревателя ключове, размерите и осветлението на арматурното табло.

Сега имате аларма, използване и да се насладите ...