Възстановяване на рефлекторни фарове със собствените си ръце, гриза майстор

Трябва да се хване на всяка минута, докато колата е нова. По-добре, отколкото е днес, не е утре. Само по-лошо. Затова е популярен разнообразие от възстановителни работи, възстановяване на скъпи резервни части и екстериор интериор. Ако се вгледате, всеки детайл, за да бъде възстановено, но възстановяването на рентабилността може да убие всички резултати на място. Днес нека да говорим за възстановяване на автомобилни фарове, или по-скоро им отражатели, как тя има смисъл, когато се какво и колко инча

Подходящата светлина

Дим фарове или protivotumanok не само досадно, но и намалява видимостта в тъмното, е ясно и на детето. С правилни и добри електрически крушки просто разочароващо включване на светлините или мъгла, и в резултат се разпръснаха жълтеникаво оцветяване. Не е твърд и опасен. Ето защо, на всички въпроси - към корпуса на лампата.

Може да се окаже, че рефлектора не е виновен. Много често тъмно и облачно покрие себе си, особено ако той не е направен от стъкло, поликарбонат, който ще замени стъклени шайби в почти всички автомобили преди десет години. Стъкло работи по-лесно, тъй като нейната вътрешна структура остава прозрачна. Достатъчно, за да се полира или почистване на тавана и от двете страни, както и в светлината на прожекторите ще бъде като нов. Поликарбонат капак не е толкова устойчив на топлина и износване на пътната пясъкоструене, полиране и затова е необходимо по-често и прозрачността е по-ниска от тази на стъклото. С балон справя много по-лесно. Но ако дойдете в неизправност рефлектор ...

Купи или възстановяване

... в 90% от случаите той ще трябва да бъде заменен. Въпросът е това. Сега да разгледаме няколко начина за възстановяване на повърхността на рефлектор, те са доста по-различни разходи, различни за отнема време и резултатът. Но ние трябва да сме готови да се гарантира, че възстановяването на фаровете рефлекторните със собствените си ръце ще бъде просто още един опит и опит да се отложи покупката на нова оптика. Целият смисъл е цената.

Възстановяване на рефлектора на фар, в повече или по-малко в завода ще струва не по-малко от 1000 рубли, най-вероятно по-скъпи. Нови оптика, да речем, в WHA в 2105 ще струва 2400 рубли. Никой не може да гарантира, в резултат на възстановяване, а ако цех е в друг град, ще трябва да плащат за корабоплаване, дума, също не една стотинка. Следователно, единственият надежден вариант ще възстанови светлините на неин заместник. Но ако, например M1 ГАЗ 1938 моделна година, той остава единственият, - за да се възстанови.

методи за възстановяване рефлектор

В действителност, с високо качество на опции за възстановяване на фаровете рефлектор за дълго време, почти няма. Има половинчати мерки и минусите от време. Можете да използвате един от тези технологии:

Спрей галванични. Най-скъпа, сложна, но надежден вариант рефлектор възстановяването. Пръска лъскава повърхност може не само метали, но също и от пластмаса.

Напръскване на повърхността чрез химически средства. Тя изглежда като обикновен оцветяване, като единствената разлика в структурата. Обикновено този метод се използва като временна мярка се дължи на факта, че покритията често не са в състояние да издържат на висока работна температура във фара.

Поставяне рефлектор метализиран филм или конвенционален фолио.

Поставянето на повърхностен филм компанията Oracal №351.

Всъщност, за рефлектор лампи интелигентни решения не повече. Сложните химически процеси, които изискват специално лечение, вакуум и агресивни среди не се броят, защото химическата лаборатория на индустриалния ниво не е за всеки в гаража.

метод първо метализирани филм

Удобен и евтин метод. Тя работи по същия начин, както и фолио за лепене, само с една разлика - няма нужда да се използва не лепило. Всичко вече е била прилагана за нас. Филмът се продава на ролки или намотки с различна ширина, и на външен вид и по начин, силно напомня на един прост стикер лента. Повърхността на рефлектора трябва да е подготвен и преди чисти рефлектора, че е необходимо да го достигне. По пътя, можете да се справят с купол от вътрешната страна и поставете LED лампа в рефлектора.

За да направите това, вие трябва да разруши фара или galogenki, както и за премахване на тавана ще трябва да се загрява на сградата периметър светлини сешоар, докато лепилото е мек и не позволява да се разделят на капака на корпуса. Отражателят внимателно се почиства, след обезмаслен с разтворител или минерални алкохол. Моделът на сложна форма, не е лесно да се направи, но за да се спести време, по-добре е да се залепи лентата на мястото и се опитват да избегнат гънки. Без тях, разбира се, няма да работи, но трябва да бъде най-малко гънки, в противен случай рефлектора ще разпръсна светлинния лъч навсякъде, но не там, където трябва да бъде. По същия начин, поставяне на лента се извършва с фолио, но е необходимо да се прилага слой от лепило на повърхността и събиране на вниманието толкова дълго, докато лепилото изсъхне.

Oracal №351 и какъв цвят светлината на прожекторите

Полиестерно фолио е много устойчива и добре залепени към третираната и обезмаслен повърхността. Можете да направите един модел, но като правило, рефлектора е твърде сложна форма, така че е най-добре да отрежете парче от филм с разлика, и трети път трябва да бъде в състояние да поставите над повърхността с минимум бръчки. За да направите това, използвайте сграда сешоар, равномерно загряване на филма и той методично отстранява изпод въздушни мехурчета и изглаждане на бръчките.

Oracal толерира топлина и може да издържи сезон или два, ако след залепването и монтаж на добра изолация на тавана. Филм не обича влага.

За мързеливите има един прост начин - боядисване на боята на рефлектор хром спрей. Честно казано, е използването на такъв метод не е твърде много, защото боята бързо избледняват и се затъмнява, но първите няколко дни ще създадат илюзията за плътен лъч от ярка светлина, важно да не прегрее светлината на прожекторите. Отнасяйте се сериозно и оптика дават отлична видимост при най-трудни условия. Успех по пътищата и блясъка на фаровете!