Ремонт разделител, кутии, изпомпване PSU

Така че ние започнахме да се свали скоростната кутия при разделителя. Преграда задвижка не помогне, тогава проблемът е някъде по-дълбоко. Какво тогава кутия с разделител изключен. За да се справи не, за да го видите всичко за първи път. Взех всичко от фермата до експертът (О и тежка). И капитанът с тъжен поглед и ясна демонстрация на червата каза, че кутията сплитер и мъртвите ... и кутия разделител. Разорението и носят всичко, което е възможно. Купете б / с разглобяване не е нашият начин, твърде много магарета в чували там цяла, нова покупка изглеждаше някак богохулно, така че бе дадена зелена светлина да се промени всичко подозрително на ново, което може да бъде възстановено до състояние по-добре от нов - да се възстанови. За кутия - да, аз забелязвам, че предаването включени tugovato понякога не е първият път, понякога пищи, но се утешаваше с мисълта, че той не е чужд автомобил, и годината не е млад, те дори казват, дръпнете. И осъзнах, че аутопсията стана жертва на собствената си глупост. В институцията между рамата на двигателя и масло капе на двигателя, не много, но една топка басейн. Съгреших в обвивка на червата местен. Е, аз не знаех, че има и кутии МАЗ помпа на петрола. Като цяло, кутия и половина литра пропускат масло.
Освен това, след като кутията е отстранена, грях да не се хвърлят дръжката. И се оказа, точно навреме, за шофиране нитове твърде бяха много близо. Но времената и съединител изстрел, и маховика на разстояние, коляното уплътнител в добро състояние, напълно суха, реших да не го безпокоя, докато купчината заменя лагера на първичен вал, старата е на път е на път да се разпадне.
В завода обратно нищо трудно, единична плоча съединител, никакви корекции. Кутията също се очаква сравнително лесно, защото на много голяма тежест постави четири от нас, след като кабела счупи на gusyanke, но през цялото време казва вълшебните думи (тези, които аз schA b.ya хвърлят, да бута, b.ya силен b.ya) все още остана.
И тогава започва веселбата. Съединител верига се razedenon да замени тръби и свързващи фитинги. Всички събрани назад и започна да изпомпва nifiga. Не изпомпва че ли се пръсне. Два дни по-последователно в цялата тълпа разтърси леко педали не се изтриват до нула, и няма смисъл. И след това с едновременно механик със съседните станции казаха, че изпомпва съединителя на супер модерен Ман в обратната посока, през пробката. Намерих в ръката си помпа гараж за надуване на гуми, то се отвинти, точно в тръба, запълнена tormozuhu, леко отвинтената Purger клапан, всички са свързани, а един от 30 секунди, пълни цялата система. Всичко. Номерът! изпомпва система, а след това pospuskali tormozuhu, не е имало въздух, за да изчистите съвестта ми. Но на съединителя не се появи. Той подсвирна PSU. Независимо дали става въпрос да дойде време, или набор от обстоятелства, независимо дали е от смях умря, когато се опитвахме да се изпомпва, но все още бях допълнителни 13 хиляди души, защото в моя PSU страна гордо изписана надпис IABP на немски и нищо в замяна няма да вдигнеш и сложи обикновен въздух спирачната камера вместо всичко това икономиката съвест не позволява. Нов ССРР се предават бързо изпомпва в една от страните вече зряла технология, и тук е едно дългоочаквано резултат. Box работи нежно делител дели, ангажира съединителя.

Послепис Между другото, капитанът препоръчва да се попълни една кутия с доброто старо TAD-17 и не се извършва на скъпия вносен петрол, казва, че вероятно много ментета, а понякога и от кутиите останат непокътнати само тялото.

P.S.2 снимки не правя, беше много студено и мръсно, а след това всичко се стопи, стана много влажна и дори по-мръсен. Снимки на подпорната стена не е, защото това не е мое дело, но господар. И процеса на инсталация с един куп зли хора не ругатни смята за целесъобразно.

1 година Тагове: независим ремонт

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Поздравления за широко усилие! Но да го направи PSU podorozhali.Paru години nazat взеха IABP 8 rubley.S TAD-17 през зимата при студено време не може да направи dvigatel.Pridetsya топло и двигателя и попълнете Лукойл KPP.YA TM-5 полу-синтетика и се изсипва вместо 9 литра 10 литра.

Да, знам за ремонт Дима, но аз винаги правя всичко сам и кой не се довери, особено dvigatel.Turbiny те се справят добре, има всички Seredka ново, просто стария охлюв и гаранция.

Пълна версия