Волга Siber (Волга Cyber)
Нито един от вас няма да е тайна, че по-рано Волга автомобил е сънувал. Машината, която е възхищавал и машина, която се счита за престижно. Но това не е изненадващо, вътрешен D клас, комфорт и уважение по пътищата, както и горди собственици на фразата #xAB; I Волга # Xbb; всели в хора на определена любов към марката. В допълнение към всичко това, ние знаем всичко за #xAB; тайна # Xbb; Волга и специални версии за КГБ и други държавни агенции. И това е така, защото на тези факти, Volzhanka продължение на много години и остана на нашия пазар. Но с течение на годините, времената се променят и в началото на нулеви години. заедно с пристигането на нов собственик, решението за новото, изцяло обновена Волга, а името на новите елементи! Volga Siber!
Кой видя Siber. Мисля, че мога да се съглася с думите ми, че като цяло, идеята не е лоша. Volzhanka напълно преобразен, нова концепция за дизайн на марката и Solon обеща успех. И идеята за газ в обикновено се разбира, че искат да се получи модерен среден клас автомобил, който класа и неговото предназначение просто замени стария 3110.
Съгласете се, звучи всички смели, като се има предвид факта, че това D клас в задника Buzz 4 и 8 метра и тегло от петнадесет тона.
Е, в сърцето на това чудо е една опция двигател. работен обем от 2.4 литра, с капацитет от 143 к.с. и 210 Нм въртящ момент.
В сравнение със стария 406 не е лошо, но не могат да бъдат сравнени с тези krayslerovskimi двигатели. Между другото, ако някой мисли, че има обем на кибер двигатели от 2 литра или 2,7, то вие сте наивен пай. Масовото производство на тези модели не излезе, растението се счита, че този модел ще се изплати и не твърде скъпо и безполезно те са в производство. Да, може би някъде на територията на растителни такива случаи е имало, но те са само прототипи и маса, те не идват, SMER.
Но да се върнем към пишещата машина. Двигател добре доказана, и цялата машина е добре себе си показа по време на работа в българските условия. Siber, за разлика от 3110 се оказа много надежден автомобил и кредит към това просто дойде този прост двигател с обем от 2.4 литра.
Между другото, щях да забравя, Cyber приключи с два вида кутии, или обичайните пет mehannika или здрав четиристепенна автоматична. Бизнес класа, мамка.
И възниква въпросът в съзнанието #xAB; Защо # Xbb?!;
На една тъжна нотка и завършва със съдбата на автомобилите в завода на ГАЗ ... Но какво би станало, ако едни и същи при всички от тях нямаше да се случи ...
Но с модела на неуспех за свръхпроизводство се споразумеят за всичко на 100%. Тъй като през същия период, както поколение на Sebring 2 произведен такъв размер кола клас D като Ford Mondeo 3 и Мазда 6 първото поколение, което след това, така и сега по пътищата на страната Ката много повече от достатъчно, за да прикрият (бъдем честни) Sebring и Стратус. И ако като техника- "донор" е избрана Mazda или Ford - проектът можеше да бъде много по-голям успех.
По традиция: всички по-горе - е само мое лично мнение, аз не налагат.
Оповестяват клон 2
В проект е необходимо да се въвеждат dotuma 3111, настроен на японски двигател с пистолет, премахване на пролетта и в начина, по който.
Разкрийте клон 1