Вложки по изворите на Nexia - Daewoo Nexia често задавани въпроси

За да увеличат клирънса може да бъде настроена при Nexia под пролетните разделители.

Когато инсталирате разделители пред резултат повишен клирънс добре (не забравяйте, че предната част на превозното средство, е най-ниска, по-специално с установена защита на картера), а когато задните разделители - не толкова провисвания задната част Nexia зареден автомобил (багажника или на багажника). Отрицателните последици от инсталацията на дистанционни че стабилността при завиване Nexia се влошава поради високата центъра на тежестта.

  • жак;
  • допълнителна подкрепа;
  • влек (въже);
  • ключът 19;
  • balonnik.
  • Ние събрахме на машината, така че да се допре на предните колела. Публикуване на предното колело, извадете го;
  • Пропускане на машината, с акцент върху гредата или барабана (например, в тухли или дървен материал). Това е да се гарантира, че пролетта е затегната малко, в противен случай тя дърпа амортисьора и не му позволява да се отстранява;
  • Everts амортисьор болт крик Nexia горе, докато отделя от тухли или започва обтегнати спирачка маркуч;
  • Ние поставяме върху подложка, вземете крика, направи същото нещо на втория диск. Тази позиция може да се отстрани и да пружини без спейсър. С дистанционните няма да работи - не се вписват, е необходимо за свиване на пружината;
  • Плъзга под втори намотки въже (първи притиснати срещу гума), въжето трябва да се осем - линия на бобината, простиращ се през центъра на пружината, линия намотка на обратното, обратно през центъра и от там нагоре;
  • Ние по-ниски крика, давайки на компресия пролетта и издърпване на свободния край на въжето, както се случва, а след това обвързване. Сега въжето няма да се опънат на пролетта до края и можете да я поставите на мястото вече с Spacer;
  • Инсталирайте дистанционера, сложи на машината, развърже въжето и го отстранете (може би ще трябва да възкръсне). Ние правим същото и с второто колело;
  • След това се пропусне машината, за да се приведе в съответствие дупките и местата болта за окачване, спин болт. Трябва да се действа така, защото партията не лъч стои на земята, за да се премести в края на краищата, вие трябва да виси всичко и не забравяйте да се следват спирачни маркучи, така че те не се разтягат. Основното нещо - правилната подкрепа и стабилна платформа, в противен случай можете да оставите колата.

Вложки по изворите на Nexia - Daewoo Nexia често задавани въпроси

Вложки по изворите на Nexia - Daewoo Nexia често задавани въпроси

Етикети: дистанционери под пружините, увеличаване на клирънса на Nexia, Nexia тунинг със собствените си ръце, настройка на Daewoo Nexia

Момчета тук zdest описани почитани само prostavki.A взех комплект заедно с дистанционери под amortiki, защото без тях не може да дръпне пръта.


ако не и трудно можеш да хвърлиш линк към тази komplekty.zaranee благодаря.

Момчета тук zdest описани почитани само prostavki.A взех комплект заедно с дистанционери под amortiki, защото без тях не може да дръпне пръта.


Добре, няма разширение Amica умре на личен опит убеден

Момчета тук zdest описани почитани само prostavki.A взех комплект заедно с дистанционери под amortiki, защото без тях не може да дръпне пръта.

Аз декодери за пролетта не е достатъчно дълъг, че изглеждат не скъсани добре проверени извори (ритник) и техните амортисьори и дори salentbloki идват до края на живота си работи на мазето през лятото. Добре пружини и амортисьори, но salentbloki как да ги промените нямам идея

представи за зимните гуми 185 * 65 * R14, Задна родния 185 * 60 * R14, се изправи пред един 2-3см. стабилност при нормална скорост до 170 km / h. А зимата бързо само на предварителното самоубийство движение.


Скоростомер ще лъже.

представи за зимните гуми 185 * 65 * R14, Задна родния 185 * 60 * R14, се изправи пред един 2-3см. стабилност при нормална скорост до 170 km / h. А зимата бързо само на предварителното самоубийство движение.

Смених всички амортисьорите на gazomaslo Kayaba обратно подсилени пружини фирма Фобос и nekak разделители не са необходими, а колата е станала резистентна, също първоначално искаха да разделители, но промени решението си кара ремонт и подмяна на задните пружини с амортисьори ще бъдат по-скъпи

Аз също заради ниските духовенство искат да напуснат разделители. Текущ е неудобно да си с дискове. Кажи ми, всеки може да има опит в това отношение?


правилния срам, имах 2108, фиксиране счупен-CAT в крайна сметка, тя се отпусна и се появи дъвче външни CV стави, откъдето идва и заключението, увеличаване или намаляване ефект върху ставите CV

Аз също заради ниските духовенство искат да напуснат разделители. Текущ е неудобно да си с дискове. Кажи ми, всеки може да има опит в това отношение?

По това време сложих на гърба на подобрени пружини Lesjofors. А наскоро една услуга каза, че тази пролет е малко по-къс, и те трябва да бъдат поставени на дистанционните. След това видях, и още много назад по някакъв начин грозни провисвания дори на празен автомобил.

Затова на следните въпроси:
1 Тези ограничители са неофициална стоки, няма никаква връзка с извори Lesjofors имат, и като цяло това е промяна в структурата, така?!
2 Когато те поставят: на горния етаж или надолу; под пролетта чаша, на върха на или вместо?
3 Каква е дебелината на доставката? Не е за повишаване на клиренса, както и да се върнете към номиналната височина.
4 Някои недостатъци са там?