Вариатор каза, че съм уморен

Алексей Медведев, на 31 години
Аз карам Тойота Корола Axio 1NZ 4WEZDE
Новосибирск, България

Ето това е в анализа ни трябва детайлите на 960

Тук, както те казват, че е "двупосочна"))) Договор вариатор 50 TR (Имам едни и същи 4) в Красноярск в Raspiloff или ремонт в Новосибирск за 45.2 TR (преди няколко месеца с Saiymon Искитим направих CVT) + разходи за доставка автомобили (пътна помощ) до града и е на 140 км. Е, ние не търсите лесния начин))) дойде един поглед казва пощади себе си ще направи топъл гараж с яма там. Аз отивам да се раздел drom.ru резервни части и бране на CVT Toyota обяви и показва (kamikadzeI продавач) се задължава да му обясни, че той веднъж 110%, че това бутало предна предавка е на разположение и не се препоръчват незабавно да се промени триене напред с железни дискове, два филтъра, уплътнения и уплътнения (буталата чаша, 6 дискове (3 триене, 3 желязо) 2 филтър и уплътнение 9100r жлеза. Express 900r доставка (до Novosib 3 дни достигна). + две банки CVT петрол до 3 m. стр. + една банка razdatku Toyota 75W90 = 7 TR TR общо 17.0 за части. + щайга бира за миене )

Ето това е една торба за 9100 рубли.

Малък филтър в хидравличния блок

Всички части в колата могат да започнат да се ремонтира.
Извадете батерията, излива антифриз към радиатора, да се разбере всичко под капака, който е над вариатора (филтър, тръби, смяна кабел и т.н.) unhooks всички чипове.
Jacks машина комплект подкрепа, върнете масло от кутията, извадете предно колело развийте кола гайка премахнете съвети кормилни развийте топка от лостове развийте и извадете първата от razdatki част карданен, след като с една степен за инсталиране като развийте отпред двигател подложка и задната част на греди, развийте от багажника на насочване на излъчването и стабилизатор. Изключете средна "ски" от телевизора и лъча от тялото, да вземе всичко.

Beam и с ляв волан

На следващо място, се освободи лявата ръка диск и дърпа далеч от концентратора вътре гранатата с изваждането от кутията, към лявата razdatki не свалям, защото тя е по дълбока дупка с лагера sedit просто извадете от главината.
Освободете маховика (6 болта) отвинти преобразувател на въртящия момент преди стартер и острие маховик го преминете. Изключете двигателя монтиране тях razdatki има два.
На следващо място, да определи на двигателя със ски влек, ръка лебедка много това помогна.

По-долу няма пречки

Изключете всички болтове за кутия на двигателя развийте повече парфюм в ляво от кутията, пропуснете малко под левия край на кутията с лебедка. Кутията е разположен на духовни водачи и да го изтръгне от тях не е толкова лесно в хода са montazhki голяма плоска отверка всичко, което е в рамките на nother. с razdatkoy pindetse боксира някои тежки 70 кг точни ((

Масло облян около 8 литра на нивото изложил с конектора за диагностика и чистачи (Мисля, че всеки вече знае това) .За едно масло промяна razdatke

Това е банката изкачи 900 гр.

От ремонт пътували около 700 km. на първия ден имаше леки удари, когато D но постепенно свикнаха очевидно оставени колела. През уикенда в съответствие с плана за регистриране на налягането и калибриране на вариатора.
Резултатът от всичко, което спестява на семейния бюджет от 28 хиляди души. Време с 9.00 до 20.00 с почивка за обяд за 20 минути.

P / S масло променя 3 пъти чрез отстраняване на палет 100 t.km. 140 t.km. 180 t.km палет с отстраняване и подмяна на филтъра (голяма). Пробег не е реално не знам, може би сто усукана). Всякакви въпроси ме питат, нищо сложно в вариатора не е просто нещо не се страхуват) И много ви благодаря за вашата подкрепа sogrupnikov Axio и Филдър Clab NSK