Ustvnovka BSZ

Повикване на последния запис "Началото на сезона", аз някак си увлякъл, така трябва да се счита за начало на старта на двигателя след зимен сън, което се случи днес. И още за него ...

Ще започна с много благодаря на човека, който ми предостави всичко необходимо за монтаж BSZ. Тя Солта. Благодаря ви, Мишка! Спасени) Не само това, той също така обясни, как всичко е готово =) И сега ще ти кажа.

Така определят:
1. безконтактни таймер Москвич №5406.3706 (където Внимание! Има volgovskih модификация на tramblera №5406.3706-05, тя не е подходяща, тъй като има други характеристики на времето на запалване)
2. Преминете от вази 76.3734 2108.
3. бобина запалване за вази 2108
4. набор от високо напрежение проводници. (Моя е Тесла силикон)
5. Комплект свързващи кабели за tramblera и ключ. В моя случай, пълен шиш не е достатъчно. Купих отделно заплита 2108-09 с конектор под контрол на празния економайзер единица.
6. модул бездейства контрол економайзер.
7. запалителна свещ (в момента е настроен A20D е вътрешен, са се доказали като добри, защото на вноса - NGK е най-подходящото bp7es, в бъдеще, моля, посетете ги)
8. MD-1 устройства (моментни диагностика)

AZ-1 (анормален запалване)

9. The Hall сензор - трябва да се държат на склад, по-добре да се купи наведнъж.

Първата част от комплект

втората част на комплекта, все още не е достатъчно шиш

1.Vystavlyaem 10 ° напредва първото бутало TDC (горната мъртва точка). Ние извадете старата таймера. Извадете с нов капак. Napryavlyaem плъзгача на първи терминал на цилиндъра (към радиатора) и пастата, като след това, че tramblera слотове на мястото си.

Ако таймерът е бил преди vynyat arientirovatsya и че не е възможно да развийте свещта на първия цилиндър, включете я тръба дупка хартия и завъртете ключа за колянов вал или "Кривото стартера" (за вентилатора, за да включите омразата Обърнете а). След като тапата "нокаутира" спиране на колянов вал ролка върху етикета МЗ. (Кой няма да се разбере има запис в BZ за zazhiganietut)
И след това поставете trabler по същия начин.

2. Сега затегнете ключ и бездейства економайзер модул върху плоска повърхност, за предпочитане с добър радиатор.

Имам това изглежда така

3.Tyanem две жици от карба (в моя случай това Solex и съответно трябва да се изтегли от запасите, ако тази версия елемент).

4.Podklyuchenie намотка: 3 контакти на стария "Б", "VC" и "R" за "Б" се доставя +12 волта на "К" podklyuchaetsya публикации с tramblera на "ЕО" - тел на стартер. Фактът, че собствената му намотка има допълнително съпротивление, което по време на операцията на стартер е забранено. Новият бобината има само два изхода - "К" и "Б", съответно жицата ще "ЕО" трябва да бъдат изолирани и се оставя, без (това би било по-добре, ако изключите и със стартера), тел с "B" на старата макара за закрепване на терминал "Б" ново. Терминал "К" е една стара бобина тел с tramblera, сега го няма, терминал "до" нова podklyuchaetsya намотка на ключа според диаграмата.

5. Сега свържете плитка. Конектор към съединителя за ключ да се разграничава от EPHH като модул може да се извърши оплетка (например може да се ръководи от проводник към земята). Свързване на конектора на съответния таймера на терминала се извършва за терминал К и Б. остава друг съединител, който в моя случай има два проводника, в съответствие с приложената схема карба.

Тя трябва да бъде включен, но изведнъж е полезно

връзка верига проводници на въглехидрати

Проводниците работещи на теглото трябва да бъдат обезпечени с болт, който е с много добър контакт с корпуса на маса nivkoem закрепени на винт, а лош контакт може да изгори ключ.

6.Vkruchivaem нови свещи и дрехи взривни проводници, като се има предвид, че дистрибуторът се обръща срещу chasoy стрели и поръчате проводниците, както следва: 1-3-4-2.

Всички ние закачен веднага проверете: извадете кабела на ключа и да се свържете с MD-1, е да запалите. Светва два P и K - всичко работи, завъртете стартера - мигаща - всичко е ОК работник Хол.

Сега обърнете максимално жилищния tramblera обратно на часовниковата стрелка (L изключен) и бавно завъртете в посока на часовниковата стрелка LED светлини D - фиксиране на таймера в това положение.

Поставете обратно конектор към комутатора.

По-прецизно регулиране на запалването е вече на път. 4-та предавка, на 50 км. на час, а на педала за да слушате Зън клапани. Трябва да е 3 Зън - не повече. Ако не изчезне - запалване много по-рано, ако те не voosche - много по-късно.

Полезна информация:
1. Не се провери за метод искра на представяне на проводниците към машините krpusu - спални преминат проверява само vykruchennyh свещ.
2. В по-мощна искра в междината може да бъде увеличена до 1 милиметра свещи срещу стандартен 0.8 mm - това ще подобри запалване на сместа.
3. Включете нехаресвания отстранени от клемите на акумулатора по време на работа на двигателя, могат да дойдат от Stora.

Общ изглед от BSZ

Моят gryaznyuchaya скоро podkapotka коригирана