Тунинг BMW E30 - от класика до спорт

1. Преминаване към най-добрите имоти.
2. Основните смени, когато настройка на BMW E30.
3. Промяна окачване BMW E30.
4. Промяна на спирачната система.
5. BMW E30 Вътрешен тюнинг.
6. Други елементи за повишаване отделение.

На марката BMW може да се говори дълго, и безкрайно красива, защото през цялото време на своето съществуване, марката се превърна в истинска легенда в плът. Сега всеки, дори и далеч от автомобилния свят жителката безпогрешно BMW в общия поток на разпознаваеми характеристики, завои и, разбира се, маркови чипове - решетка.

По време на шофиране на BMW всеки автомобилист ще се чувствате уютно и комфортно. Инженери, проектанти и строители, които засягат най-малкия детайл обмислени, проектирани и приложи на практика всеки детайл от интериора. Вътре всичко е пред очите ви и пръстите, и активиране / деактивиране всяка функция ясно по интуитивен ниво. Заедно с голяма функционалност и ергономичност мислеха - всеки елемент е на мястото си и не пречи да си взаимодействат с други хора.

Ъпгрейд най-добрите имоти

Без значение колко вкусна не е всеки автомобил BMW, винаги има някои малко нещо (и за някой, а не малко нещо изобщо), който иска да се поправи или да се адаптират. Въпреки универсалността на хората често са подложени на тунинг на колата да се постигне уникалност. Много собственици смятат, че тунинг на BMW E30 - това е най-добрият начин да се направи колата пример за стил, е добре да го има огромен potenitsal.

Днес, за изпълнение на ъпгрейд на вашия автомобил може да бъде най-различни начини. Някой в понятието "тунинг" поставя обикновен смисъл - поставяне Body винил или карбоксилни вмъкнете части на екстериора, но думата за повече автомобилистите означава повече. На първо място - е настройка на двигателя, шасито, пренос, изпускателна система, и т.н., и то само след визуален компонент. За всичко това, можете да намерите голямо разнообразие от артикули, когато купуват и двете известния студио, специализирано в професионалната модификация BMW, както и на ръка. Всички опции имат своите предимства и недостатъци.

Например, един набор от фалшива тунинг студио тегло е в състояние да се слеят в един симбиоза с функции на автомобила, създавайки уникална концепция за дизайн и неописуема сила. В същото време такъв комплект ще струва доста кръгла сума, голяма част от които е да се плаща за марката. На свой ред, за закупуване на отделни елементи ще бъде много по-скъпа инвестиция, но това е вероятно, че ще се оженят. Също така има опция, че конкретната позиция не може да бъде подходящ за вашия BMW E30, при което е необходимо да се усъвършенства и да персонализирате размери на автомобила. В допълнение, доста трудно да се избере тунинг елементи, които биха изглеждали хармонично един с друг, допълвайки цялостния имидж на индивидуален стил.

В допълнение, големият проблем е на техническата съвместимост на закупените части. Възможно е, че новите брони и страничните прагове, заедно с чип-тунинг ще служат за увеличаване на аеродинамичните характеристики и спойлера и въздушния вход неправилно съчетана противоречие - да ги намали. Работата, че е възможно да се постигне само визуален успех, но от техническа гледна точка, като колата ще получи пълно фиаско.

Основни смени, когато тунинг на BMW E30

задаване на всмукателните колектори (оптимално от BMW M50);
монтиране на газта тялото (да се отегчен до 4.5 mm по-голям);
монтаж на нов картер;
вмъкване на инжекторите за гориво, които имат голяма честотна лента;
спортни прилагат колектор (например, Genie Street Sport);
постави нов катализатор;
създаде мощен заглушител със специален накрайник.

В резултат на изпълнението на всички по-горе процедури, увеличението на колата мощност до 223 конски сили, а въртящият момент достига целта от 188 Nm.

След достигане на желания ефект, трябва да се уверите, че всичко това безпрецедентно за един стар силопренасяне машина колело. За да направите това, вие трябва постоянно да промени всичко. Първото нещо - съединителя. По-голямо внимание трябва да се обърне на актуализацията диференциал, който ще премахне изцяло неизбежна колелата в началото. Двигател бързо да получат необходимия брой обороти, е необходимо да се постави по-лек маховик. За да се улесни (мощност-после многократно се увеличава), механизмът за промяна на скоростта е желателно да се получи късо инсулт.

Финализиране окачване BMW E30

След модернизацията на енергийния блок трябва да се обърне внимание на окачването. Важно е да се гарантира, че предния мост е оборудван със стелажи с регулируема твърдост и гърба - къси пружини. Амортисьори и в двата случая се препоръчва да се използват марката Bilstein, тъй като те отдавна са се установили на положителната страна, когато тунинг на BMW. След инсталирането на автомобилни части ще бъде под 6 см зад друг и 7 см от предната част.

Тунинг окачване насърчава лесно подценяване форхенд, че дава вид на колата специално агресивност. За да се елиминира липсва твърдостта може да се настрои регулируеми стабилизатори, са отговорни за странична устойчивост, полиуретан втулка за тях, а също и да се грижи за инсталирането на дистанционери предните колони. Заедно, това със сигурност ще дойде в завои с всякаква сложност и надежден контрол на поведението на автомобила в занасяне.

Промяна на спирачната система

От тунинг на BMW E30 доведе до факта, че колата се превърна в мощен и бърз, че е от жизненоважно значение за надеждни и висококачествени спирачки, които след надстройката напълно ще отговарят на всички настройки. По-специално, се препоръчва да се сложи челюстите не са на безименни производители или производството на широка и части от реномирани фирми. Нека го и излиза малко по-скъпо, но когато това не е съвсем подходящо за водача и пътниците, за да говорят за сумата. За да може правилно оптимизиране на спирачната система също трябва да изберете правилните колела и гуми. На дискове наведнъж заслужава да се отбележи, че сплавта ще бъде далеч по-добро решение. Да, те изглеждат добре, но в българските реалности те правилно ще изпълни преките си задължения само до първите добри дупки, а след това са се наведе, и доведе до спукване на гумата. Много по-добре би било да се предприемат алуминиеви джанти, които, въпреки че претеглената дизайн на колата, но това е гарантирано ще продължи дълго време.

BMW E30 Вътрешен тюнинг

За да обновите интериора трябва да бъде креативен и вкусен. Ако технически пълнежът колата изисква точни технически изчисления и интелигентен комбинация от различни елементи, интериор модификация изцяло се отнася до областта на лично предпочитание шофьор.

Въпреки това, независимо от подобрена версия на интериорния дизайн, новороденото спортове BMW E30 трябва да се управлява от съответното колело. Това означава, че ще трябва да се достави спортно версия гевреци. Строго погледнато, един вид тунинг, тази промяна не е, но за да се получи това колело все още ще бъде предпочетена. Така, че водачът ще бъде след инсталацията:

по-опростено управление чрез ускоряване на въртене;
възможност да прекарат удобна манипулация не е само на машината, но и с много второстепенни функции;
значителни икономии на пространство в кабината.

Sport волан, и толкова лесен за използване, че той не разполага с нищо допълнително, тъй като на този, че има сравнително малък размер.
Все пак, въпреки всички свои очевидни предимства, използването на спортен вариант на волана в градска среда е малко вероятно да се случи. Фактът, че всеки, дори и най-малката смущения, както и ограничения на скоростта, няма да позволи на града да изпитате пълното разгръщане на потенциала на тази част. Поради това е основен фактор при избора на този аксесоар е само подобрен външен вид и по-голяма лекота на управление. Трябва да се има предвид, че кормилното управление е много твърда структура, тъй като тези елементи не са направени от пластмаса или гума и метал. Не пренебрегвайте елементарните правила за безопасност, трябва да се носят, защото е много голям шанс да пробие гърдите му върху волана в случай на инцидент.

Друг проблем е използването на спортен волан, е, че е невъзможно да се премине проверка. Инспекторите смятат, че кола с този аксесоар по обществените пътища, не отговаря на общоприетите изисквания за безопасност, така че водачът ще бъде изпратен на мястото на волана. Най-сериозно това трябва да се съобразят с тези вноса в територията на България с такава кола волана, а плановете са да го вози 6 месеца или по-дълго. Изрична забрана в законодателството Не, но с мярка за отговорност все още е инсталиран. Просто никой няма да даде сертификат за преминаване технически преглед.

Други елементи за интериора модернизация

Препоръчително е да се замени стола. С него не само такива, но просто се опита да намери анатомична. Те трябва да бъдат представени във връзка с коланите 4-точка, тъй като при високи скорости трябва да се осигури допълнително фиксиране на тялото. Няма допълнителни подлакътници и облегалки за глава, ще бъде един плюс, тъй като тя ще се увеличи удобството и комфорта при шофиране. Основното нещо е да не се отпуснете прекалено много, в противен случай необуздан конски сили ще се усети.

Предният панел трябва да се промени само при поискване. Някой външен вид може да искаш ретро стил, но някой най-вероятно ще искате да допълни интериора на техническа настройка BMW E30. Към класическия скоростомера е заменен от по-модерен и светъл LED-подсветка ясно показва всички данни относно състоянието на колата.
В допълнение към новия torpedke да си купите тампони на различни интериорни елементи. Те са сравнително евтини, могат да се задават отделно. Препоръчително е да изберете хром, тъй като тези аксесоари благороден блясък по-ясно подчертават агресивен вид на мощен спортен автомобил.

След приключване на всички манипулации, необходими, за да се има предвид, че от сега нататък пред вас не е старо BMW, излишък и загуби позицията на актуализиран модел, както и пълна спортна кола, може да се отбележи сто на скоростомера в рамките на няколко секунди. Точно с кола не е била отменена най-малко за период от привикване към новия звяр.