Трябва ли да се сложи на таймер дизелов турбо

таймер Turbo е много полезен придобиване. С него можете да удължите живота на живота на турбокомпресора и да го запазят от увреждане. Фактът, че турбо дизелови двигатели, турбини прегряване настъпва при високи натоварвания, която инжектира въздух в системата за доставки. Това е еквивалентно на прегряване на двигателя. Такава ситуация може да възникне при изпреварване на ниска предавка или оф-роуд с висока мощност при високи скорости. При внезапно спиране на двигателя, тъй като охлаждането може да възникне коксуване masloprovodyaschih тръби последвано масло глад турбинни съставни части могат да се деформират и турбината неизползваеми. Най-уязвими и често се смята, че страда от такива компоненти като лагери, остриета и изпускателния колектор. таймер Дизел турбо, за да се избегнат тези проблеми. Каква е неговата принцип на действие?

Трябва ли да се сложи на таймер дизелов турбо

таймер Turbo ще удължи срока на експлоатация на турбокомпресора

Turbotimer служи като компонент на системата, която е в състояние да удължи срока на работа на двигателя на празен ход след спиране. Това ще намали температурата на турбината се дължи на допълнителното време, през който въздуха, който е преминал през турбината, тя се охлади. Очевидно е, че като таймер турбо може да изпълнява и самия водач, елементарно, изчакайте няколко минути, преди да заглуши двигателя, обаче, в ерата на модерните технологии в света на електрониката не е напълно оправдано, и това е нецелесъобразно.

опции за инсталиране таймер Turbo

В този случай, ако не искат да играят ролята на таймер турбо и да седне за няколко минути с работещ двигател, в очакване на спад на температурата, възможно е да се прилага по отношение на съответния съд и да осъди инсталирането на устройството на автомобила. В момента има два начина да се турбо инсталация таймер. Те включват инсталацията като отделна единица, а заедно със системата на автомобил аларма. Съвременният пазар е толкова развита и разнообразна, че е в състояние да предложи такава притурка и като аларма таймер турбо за дизел. И в двата случая, устройството се намира под арматурното табло и скрити от любопитни очи, така че вътрешната кабината не е счупена.

Какви са недостатъците на таймер турбо дизел на

От само себе си се разбира, че тя не може да бъде, че ярка и привлекателна, и със сигурност ще намерите нещо, което има за цел да развалят положителното впечатление и да се разгледа отново.

Трябва ли да се сложи на таймер дизелов турбо

Днес на пазара можете да намерите аларма таймер турбо за дизел

Инсталиране на таймер турбо - не е изключение. Работата е там, че асоциацията със стандартната сигнализация устройството причини някои трудности. За изпълнението на тази работа не е правилно възможно. Това се дължи на факта, че веднага след като ключът се изважда от контакта на запалването, двигателят спира веднага. За да избегнете това, допълнителен канал, а това може да отнеме само допълнително сигнализация. Това означава, че собственикът на превозното средство ще бъдат принудени да харчат пари не само на таймера за турбо, но и на нова система за сигурност. Въпреки това, отново, монетата има две страни. Придобиването на такава аларма за непредвидени ви позволява да настроите стартиране на системата с някои много полезно и приятно в ежедневните жизнени функции. Тя ще бъде по пътя, ако обичате комфорт и не са свикнали да губите ценни минути от времето си, включително и в топла кола.

Наред с другите неща, има вероятност от конфликт с автокъща, в която е закупен един от желязо. Много производители на автомобили имат изключително негативно отношение към инсталацията на таймера турбо се дължи на факта, че тези устройства не са оригинални резервни части. По този начин, инсталацията на турбо таймер може да послужи като претекст, за да се отстрани на колата от гаранциите.

таймер Дизел турбо на ръцете си

Трябва ли да се сложи на таймер дизелов турбо

Разположен на таймер дизелов турбо можете да притежавате ръце - това е лесно

Невъзможно е да се изключи възможността от такава ситуация, в която таймер инсталацията на турбо на един от методите, описани по-горе, ще бъде невъзможно. В този случай, като алтернатива заслужава да бъде разгледан отделно устройство за монтиране. Инсталирайте таймер дизелов турбо на ръцете си не е толкова трудно. Разглеждане на схематична диаграма на устройството за инструмент.

Широкото в употреба сред шофьорите на серия от "направи си сам" е така наречената "амортисьор", построена въз основа на механичен таймер, който може да бъде отстранен от всички налични устройства. Най-често се отстраняват от пералната машина като най-доказан и лесно достъпни, или използването на микровълнова печка, която е на разположение в тип "Хиляда малки неща" магазини. В това реле се установява такова забавяне на времето, което е необходимо за дадено превозно средство и собственика си, като правило, не по-малко от една минута.

Via релейни контакти с изложен закъснение се захранва друго реле, доставен паралелно запалване. Необходимо е да се продължи работата на двигателя. Ако изключите запалването. напрежението ще отиде в другата посока, а "сърцето" на колата ще продължи да се бори за толкова дълго, колкото на таймера не отброява програмираното време. Тази схема не позволява на двигателя да работи без ключ в байпаса на запалването. В този случай, ако таймерът за турбо не успее, ключалката ще работи в стандартен режим, посочени от производителя.

Трябва ли да се сложи на таймер дизелов турбо

Много автомобили имат негативно отношение, за да инсталирате таймер турбо - тези устройства не са оригинални резервни части

За да turbotimer спечелил автоматично, когато запалването е изключено, трябва да се съберат доста сложен верига. Обикновените силициеви диоди имат спад на напрежението около 0.6-0.7 волта, така че ние се нуждаем от Шотки диоди, използването на която дава възможност да се намали тази стойност на 0.2-0.4 волта. Такава малка капка напрежение е характерна само на Шотки диоди с най обратно напрежение от порядъка на десетки волта. изисква също капацитет на батерията от 150 мАч и релета. Когато машината работи и таймерът за турбо е включен, батерията се зарежда през резистора, и след завъртане на ключа в "0", релето е разреден. праг разряд се задава променлива устойчивост, която осигурява необходимата забавяне на времето за запалване.

Надяваме се, че можем да ви помогне да се отговори на въпроса - дали таймерът турбо дизел на нужда, както и нашите съвети ще се окажат ефективни.